隨著儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展步入快車(chē)道，安全問(wèn)題的重要性正日益凸顯。
雙碳大背景下，近兩年儲(chǔ)能市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，去年國(guó)內(nèi)新型儲(chǔ)能裝機(jī)量超過(guò)過(guò)去11年的總和，今年的1-9月的裝機(jī)量又基本上超過(guò)了去年。但與此同時(shí)，大量外行公司因賺錢(qián)效應(yīng)蜂擁而至，瘋狂擴(kuò)張，為行業(yè)的健康發(fā)展埋下隱患。
11月9日,2023世界儲(chǔ)能大會(huì)在福建寧德舉行。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在會(huì)上發(fā)表了題為《可信、可續(xù),推動(dòng)儲(chǔ)能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主旨演講。
吳凱表示，儲(chǔ)能既涉及生命財(cái)產(chǎn)安全又涉及電力系統(tǒng)運(yùn)行安全，是一個(gè)關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，試錯(cuò)成本極高，因此“不能走先追求速度再追求質(zhì)量的老路，必須一開(kāi)始就堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展。”
何為高質(zhì)量?吳凱認(rèn)為，“必須要做到可信賴(lài)、可持續(xù)，簡(jiǎn)稱(chēng)為可信、可續(xù)。”
“安全體系是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)可信、可續(xù)的基石。”他指出，當(dāng)前全球已出臺(tái)的多數(shù)法規(guī)，大部分用在電池本身的安全和電站的消防規(guī)范，而在并網(wǎng)前對(duì)儲(chǔ)能電站系統(tǒng)級(jí)別的安全可靠性測(cè)試和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)仍是空白。
在此背景下，“行業(yè)急需圍繞大容量、高安全、高荷向儲(chǔ)能的系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，建立完善的測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試與實(shí)證平臺(tái)。”
吳凱認(rèn)為，雖然儲(chǔ)能的發(fā)展短期有挑戰(zhàn)，但只要能跨過(guò)質(zhì)量、安全、實(shí)證的一道道考驗(yàn)，就是一道通途。他希望行業(yè)能打造一個(gè)生態(tài)共融的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，共同推動(dòng)儲(chǔ)能在更廣泛場(chǎng)景的共同發(fā)展，共同筑建可信賴(lài)、可持續(xù)的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。
寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱 圖片來(lái)源：企業(yè)授權(quán)
以下為寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱的發(fā)言，經(jīng)36氪整理編輯：
儲(chǔ)能是建設(shè)新型能源體系，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全球碳中和的重要支撐。根據(jù)中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，去年全球已投運(yùn)建立儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到230GW以上。
儲(chǔ)能已從研發(fā)示范轉(zhuǎn)向快速商業(yè)化推廣，同時(shí)我們清醒地看到儲(chǔ)能既涉及生命財(cái)產(chǎn)安全又涉及電力系統(tǒng)運(yùn)行安全，是一個(gè)關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，試錯(cuò)成本極高。因此不能走先追求速度再追求質(zhì)量的老路，必須一開(kāi)始就堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，我們認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，必須做到可信賴(lài)、可持續(xù)。在寧德時(shí)代我們簡(jiǎn)稱(chēng)之為“可信、可續(xù)”。
如何做到可信可續(xù)?首先安全體系是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)可信可續(xù)的基石，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，正成為新的增長(zhǎng)極，這幾年不單做消費(fèi)電池和汽車(chē)電池的開(kāi)始做儲(chǔ)能電池，其它行業(yè)也紛紛跨界做儲(chǔ)能。天眼查數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)新增注冊(cè)儲(chǔ)能企業(yè)有37000多家，今年以來(lái)，再次新增5萬(wàn)余家。
行業(yè)百花齊放是好事，但是我們也要看到一哄而上的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，目前全球儲(chǔ)能電站有5000多座(不含戶儲(chǔ))，統(tǒng)計(jì)看到發(fā)生了著火事故70多起。簡(jiǎn)單算一下，儲(chǔ)能電站的火災(zāi)概率大約在1.52%。
和國(guó)外相比，中國(guó)儲(chǔ)能電站的事故率相對(duì)低一些，這一部分是電子材料體系的原因，我們材料體系的穩(wěn)定性是相對(duì)好的。但更重要的，和國(guó)外相比，我們很多地方是強(qiáng)制配儲(chǔ)，但配而不用，或者使用率非常低，所以安全問(wèn)題應(yīng)該說(shuō)還沒(méi)有充分的顯現(xiàn)出來(lái)。
系牢安全帶，儲(chǔ)能才能真正駛?cè)氚l(fā)展的高速路。儲(chǔ)能的高質(zhì)量發(fā)展要穩(wěn)中求進(jìn)，穩(wěn)就是在安全上必須嚴(yán)格把關(guān)，如果安全體系不成熟的產(chǎn)品投入商用，一旦發(fā)生重大事故，將對(duì)整個(gè)行業(yè)和社會(huì)帶來(lái)?yè)p害。寧德時(shí)代一直希望為用戶，為所有的合作伙伴，也為自己綁牢安全帶。
我們參照核電站的安全設(shè)計(jì)理念，在材料選擇、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、極限制造、實(shí)證測(cè)試等方面，構(gòu)建了儲(chǔ)能的多級(jí)安全體系。我們希望行業(yè)百花齊放、爭(zhēng)先恐后比拼的是安全技術(shù)、安全設(shè)計(jì)，而不是丟掉質(zhì)量安全去比低價(jià)，比偷工減料，比虛假承諾。
其次，實(shí)證標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)可信、可續(xù)的關(guān)鍵，新型儲(chǔ)能的發(fā)展不能圖一時(shí)之利，要謀長(zhǎng)久之計(jì)，就像是房子是用來(lái)住的，不是用來(lái)炒的，儲(chǔ)能是用來(lái)用的，不是用來(lái)?yè)伍T(mén)面、做擺設(shè)、換路條的。而且儲(chǔ)能作為基礎(chǔ)設(shè)施，最大的特點(diǎn)就是要用10年、20年以上，要在多種復(fù)雜應(yīng)用條件下，能夠安全、穩(wěn)定、高質(zhì)量的運(yùn)行。
現(xiàn)在很多企業(yè)都承諾說(shuō)自己能做到20年、25年，循環(huán)壽命能達(dá)到12000次甚至15000次，客戶和第三方如何檢測(cè)這些指標(biāo)，該依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)呢?目前應(yīng)該說(shuō)都還沒(méi)有，基本上靠的是口頭承諾。
據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，前期投運(yùn)的功率性儲(chǔ)能，宣稱(chēng)10年預(yù)期壽命，實(shí)際運(yùn)行壽命不足3年就已經(jīng)大面積退役。投運(yùn)的能量性儲(chǔ)能，承諾壽命20年，目前實(shí)際運(yùn)行僅有3-5年，且年循環(huán)次數(shù)大部分不到設(shè)計(jì)的一半，運(yùn)行期間還會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，監(jiān)控面板上常常看到紅色的海洋。
有人說(shuō)儲(chǔ)能利用小時(shí)數(shù)不達(dá)預(yù)期，是因?yàn)殡娋W(wǎng)不調(diào)度，但如果電網(wǎng)放開(kāi)手腳調(diào)度，我們又能保證多少儲(chǔ)能可以隨時(shí)響應(yīng)、立即頂上、從容應(yīng)對(duì)?所以我認(rèn)為根本原因還是我們沒(méi)有讓電網(wǎng)和能源主管部門(mén)相信，儲(chǔ)能可以成為電網(wǎng)安全穩(wěn)定的關(guān)鍵支撐。
不但中國(guó)沒(méi)有，海外也是空白，根據(jù)美國(guó)能源部數(shù)據(jù)，截至2021年底，全球先后部署鋰電池調(diào)頻項(xiàng)目共計(jì)169個(gè)，總裝機(jī)規(guī)模1.37GW。其中部署的續(xù)航30分鐘調(diào)頻項(xiàng)目，基本都已經(jīng)退役，退役原因基本歸結(jié)于實(shí)際運(yùn)行壽命嚴(yán)重不足，過(guò)早退化。
當(dāng)前全球已出臺(tái)的多數(shù)法規(guī)，大部分用在電池本身的安全和電站的消防規(guī)范，而在并網(wǎng)前對(duì)儲(chǔ)能電站系統(tǒng)級(jí)別的安全可靠性測(cè)試和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)仍是空白。行業(yè)急需圍繞大容量、高安全、高荷向儲(chǔ)能的系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行，建立完善的測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試與實(shí)證平臺(tái)。針對(duì)電池壽命等關(guān)鍵指標(biāo)，形成行業(yè)公認(rèn)的、可靠的實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的并網(wǎng)適用性進(jìn)行測(cè)試實(shí)證。模擬儲(chǔ)能在惡劣環(huán)境火災(zāi)、自然災(zāi)害等多種場(chǎng)景的真實(shí)表現(xiàn)，通過(guò)半實(shí)物仿真與實(shí)證數(shù)據(jù)，做到在并網(wǎng)運(yùn)行前就讓儲(chǔ)能得到實(shí)證驗(yàn)證，真正實(shí)現(xiàn)從能用到敢用、好用的蛻變。
第三生態(tài)融合是實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能行業(yè)可信可續(xù)的未來(lái)。儲(chǔ)能的發(fā)展短期有挑戰(zhàn)，但長(zhǎng)期要有信心。儲(chǔ)能能夠解決新能源看天吃飯的問(wèn)題，其功能和價(jià)值無(wú)可替代。只要能跨過(guò)質(zhì)量、安全、實(shí)證的一道道考驗(yàn)，就是一道通途。
今年以來(lái)的行業(yè)的振動(dòng)大家感受很深，原因就在于單打獨(dú)斗很難解決系統(tǒng)性的問(wèn)題，安全是，實(shí)證也是，走不了速成路。
所以我們希望行業(yè)能打造一個(gè)生態(tài)共融的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上共享技術(shù)、分享數(shù)據(jù)、分享信息，讓每個(gè)伙伴都可以在這里得到滋養(yǎng)或者成長(zhǎng)。在這個(gè)生態(tài)里可以有儲(chǔ)能，也可以有源網(wǎng)荷，也可以有能源交通、港口文旅。各行各業(yè)大家共同推動(dòng)儲(chǔ)能在更廣泛場(chǎng)景的共同發(fā)展，共同構(gòu)建可信賴(lài)、可持續(xù)的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。(36氪 文| 王方玉)
評(píng)論