廣東新型儲能項目“搶跑”沖刺，加速拓寬應(yīng)用場景避免產(chǎn)能過剩

　　聚焦“雙碳”發(fā)展目標，近年來全國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入“快車道”。

　　作為工業(yè)大省和經(jīng)濟大省，探索“綠電”、擺脫能源依賴是廣東的必由之路。廣東不斷加大新型儲能產(chǎn)業(yè)的建設(shè)力度，明確新型儲能發(fā)展規(guī)劃，今年提出了布局萬億級新型儲能產(chǎn)業(yè)目標。

　　圍繞這一目標，廣東各地紛紛“出招”，加速新型儲能項目建設(shè)，搶占新型儲能產(chǎn)業(yè)制高點。據(jù)南方財經(jīng)全媒體記者梳理，今年以來廣東已出臺28個儲能政策，惠及廣州、深圳、佛山、東莞、惠州、江門、梅州等地，多地加快儲能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，多個重大項目正在持續(xù)推進。

　　本月初，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布2023年《廣東省新型儲能重大應(yīng)用場景機會清單》，包含30個新型儲能項目，預(yù)計總投資額248.4億元，總投資額過億元的項目達23個;隨后，廣東省新型儲能領(lǐng)域場景機會項目供需對接與路演活動舉行，目的就是促進供需有效對接。

　　但問題隨之而來，一方面，目前國內(nèi)儲能市場更多是政策性市場，并未形成成熟商業(yè)模式;另一方面，以動力電池行業(yè)為例，目前儲能產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)能過剩問題。

　　“專項補貼能夠在一定程度上降低企業(yè)建儲能電站的成本，但最核心的還是通過補貼帶動示范項目的應(yīng)用，最終目標是推動應(yīng)用端的建設(shè)。”高工產(chǎn)業(yè)研究院副院長胡鋒說。政策補貼只是第一步，拓寬新型儲能應(yīng)用場景、加快創(chuàng)新應(yīng)用才能實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

　　“搶跑”新型儲能產(chǎn)業(yè)制高點

　　廣東省工業(yè)和信息化廳副廳長吳紅在2023能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨廣東新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上曾提到，“廣東省是國內(nèi)儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展最早、產(chǎn)業(yè)覆蓋最全、最成熟的地區(qū)，覆蓋了電池、材料、設(shè)備、電、芯、儲能變流器、儲能系統(tǒng)及電池回收利用等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。”

　　《新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2023年)》提出，廣東省新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈整體處于全國領(lǐng)先水平，深圳已打造成為全國重要的鋰電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集群，珠海、廣州、惠州等地鋰電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。目前，廣東正以廣州、深圳、珠海、惠州、東莞、中山、肇慶、江門等為重點，持續(xù)打造儲能電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　其中，深圳在儲能企業(yè)數(shù)量上實現(xiàn)斷層，其儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況備受矚目。南方財經(jīng)全媒體記者了解到，2022年，深圳電化學儲能產(chǎn)值2670億元，同比增長18.4%。此外，深圳的儲能產(chǎn)業(yè)全球市場也占領(lǐng)了一定的市場份額。目前深圳四大鋰電材料在全球市占率超20%，控制系統(tǒng)、系統(tǒng)集成的電源側(cè)儲能、便攜式儲能的全球市占率分別為13.1%、12.9%、37.7%。

　　觀察深圳旁邊的東莞，“科技創(chuàng)新+先進制造”是其特色，這里匯集了一批鋰電池制造、材料、設(shè)備、終端產(chǎn)品企業(yè)。

　　目前，東莞以鋰電產(chǎn)業(yè)鏈為主營的企業(yè)達到300多家，涉及鋰電行業(yè)的相關(guān)企業(yè)達到1500多家。近3年來，東莞新能源產(chǎn)業(yè)已落地項目102個，總投資達737億元。目前已有17個項目列入省新型儲能產(chǎn)業(yè)重點項目清單。

　　此外，東莞在新型儲能項目的引進方面持續(xù)加大力度。去年，投資50億元的贛鋒鋰電落子?xùn)|莞，還成功引進富強電子(投資30億元)、吉瓦森林(投資20.37億元)、理士項目(投資11億元)等約15個新型儲能項目。

　　瞄準萬億級儲能產(chǎn)業(yè)機遇，今年，東莞市與寧德時代達成戰(zhàn)略合作，比亞迪、贛鋒鋰電東莞項目開工，推動?xùn)|莞新型儲能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

　　作為支持新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“先鋒城市”之一，廣州目前在建新型儲能項目11個，總投資近400億元，達產(chǎn)后產(chǎn)值可超千億元。據(jù)初步統(tǒng)計，2022年廣州新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入約150億元。

　　具體到新型儲能技術(shù)方面，廣州處于鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新的第一梯隊。今年10月，廣州巨灣技研有限公司建設(shè)的全球首家超快充動力電池工廠在廣州南沙投產(chǎn)，該公司研發(fā)的一款鋰離子電池充電從0-80%僅需7.5分鐘，創(chuàng)造了“最快電動汽車充電技術(shù)”世界紀錄，為廣州“新能源+儲能”集聚發(fā)展再得一分。

　　巨灣技研品牌公關(guān)部部長黃宏琬告訴南方財經(jīng)全媒體記者，在廣州加快打造“超充之都”目標下，新能源汽車的配套超級充電站等設(shè)備將會不斷完善，超快充電池行業(yè)前景可觀。

　　除了深圳、東莞和廣州，廣東其他重點城市在新型儲能項目建設(shè)方面也不斷推進，取得多個“首個”和“最大”。

　　在汕尾惠來，去年11月，廣東能源集團海灣石風電場儲能項目作為廣東首個新能源側(cè)配儲能示范項目接入風電場。在梅州五華，今年3月，南方電網(wǎng)梅州寶湖儲能電站作為全球首個浸沒式液冷儲能電站正式投入運行，標志著浸沒式液冷前沿技術(shù)在新型儲能工程領(lǐng)域的成功應(yīng)用。

　　此外，廣東多地重點工程仍在加速建設(shè)中。在“氫能之都”佛山南海，我國首個大型多技術(shù)路線鋰電池儲能工程目前正在加速建設(shè)。在江門臺山，匯寧時代江門(臺山)核儲互補電化學儲能電站項目擬于2024年2月開工，建成后將成為全球單體最大的電化學儲能電站。

　　亟待拓寬應(yīng)用場景、加速成果轉(zhuǎn)化

　　一直以來，廣東是能源消費大省、資源小省，隨著深入探索新能源發(fā)電路徑，風電、核電、光伏發(fā)電成為廣東打造清潔能源體系的重要支點。胡鋒介紹，從生產(chǎn)端來看，廣東擁有制造業(yè)基礎(chǔ)，建設(shè)萬億級儲能產(chǎn)業(yè)具備一定優(yōu)勢。

　　廣東電池產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈完備，為新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供“底座”般的支持。

　　胡鋒認可廣東發(fā)展儲能的制造基礎(chǔ)與產(chǎn)業(yè)鏈條韌性，然而，從廣東乃至全國層面來看，盡管政策重視儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但目前全產(chǎn)業(yè)并未形成成熟的商業(yè)模式，“從應(yīng)用端來看，例如電網(wǎng)車這塊，由于成本過高，可能出現(xiàn)儲能電站建而不用的情況。”胡鋒說。

　　一方面，政策持續(xù)利好廣東儲能行業(yè)發(fā)展。今年以來，廣東包括佛山、廣州、肇慶、深圳等在內(nèi)近10地發(fā)布儲能補貼，補貼范圍涵蓋儲能電站和企業(yè)。

　　除了政策補貼外，廣東多地還為新型儲能產(chǎn)業(yè)提供專項資金的扶持。今年11月，廣東省佛山市、梅州市、韶關(guān)市、惠州市先后公示2024年省級促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展專項資金支持新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展入庫項目，目前4市共有10個儲能項目擬入庫，將獲得扶持資金超11662萬元。

　　另一方面，光伏行業(yè)、電池行業(yè)產(chǎn)能過剩已不是新鮮話題。就黃宏琬的觀察來看，今年整個新能源行業(yè)的產(chǎn)能都過剩，實際需求滯后于產(chǎn)能，“整個行業(yè)里，工廠的開工率普遍在一半左右甚至不足一半。”黃宏琬說。

　　胡鋒認為，廣東長期發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，可以在商業(yè)模式上做示范性探索，形成有利可圖的成熟運作模式。

　　“專項補貼能夠在一定程度上降低企業(yè)建儲能電站的成本，但最核心的還是通過補貼帶動示范項目的應(yīng)用，最終目標是推動應(yīng)用端的建設(shè)。”胡鋒說。

　　實際上，儲能產(chǎn)品在廣東有非常豐富的應(yīng)用空間。近年來，廣東機電產(chǎn)品出口保持增長。今年“新三樣”電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池分別同比增長3.1倍、18.1%、27.5%，“新三樣”出口成為廣東穩(wěn)住外貿(mào)規(guī)模的主要引擎。

　　12月6日，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布2023年《廣東省新型儲能重大應(yīng)用場景機會清單》，共包含新型儲能項目30個，預(yù)計總投資額達到248.4億元，目的就是拓寬新型儲能的應(yīng)用場景、加速成果轉(zhuǎn)化。

　　12月13日，廣東省新型儲能領(lǐng)域場景機會項目供需對接與路演活動在惠州舉行，旨在深化供需雙方創(chuàng)新場景合作。

　　盡管面臨全行業(yè)產(chǎn)能過剩，巨灣技研今年強勢布局廣州。“目前廣州大概有五六十萬臺新能源汽車，但由于充電時間較長，很多客戶在選擇新能源汽車上還是有顧慮的。我們聚焦做超快充動力電池，就是要把速度提上去，破局充電難題，支撐未來新能源市場進一步滲透。”黃宏琬說。

　　轉(zhuǎn)自：21世紀經(jīng)濟報道 記者譚海燕