儲能系統(tǒng)“最大規(guī)模燃燒測試”實證成功

　　SNEC展期間，陽光電源公布了其PowerTitan儲能系統(tǒng)通過業(yè)內(nèi)最大規(guī)模真機燃燒不蔓延測試的消息，充分驗證其出色的防火耐火能力。這是全球范圍內(nèi)首次采用大容量儲能真機、模擬實景布局的“真槍實戰(zhàn)”。

　　本次實證由國際權威認證機構挪威船級社(以下簡稱DNV)全程監(jiān)督，消防安全監(jiān)管咨詢相關機構以及全球多家能源服務商通過直播共同見證。

PowerTitan大規(guī)模燃燒實測成功現(xiàn)場圖

　　測試項目團隊嚴格按照儲能電站實景布局，搭建了4臺PowerTitan真機組成的超10MWh容量的實證現(xiàn)場。在沒有任何消防滅火系統(tǒng)干預條件下，陽光電源主動燃爆了一臺PowerTitan，并且經(jīng)過4個多小時的燃燒，火情未向四周蔓延，單個儲能系統(tǒng)儲能柜結(jié)構完整，電池艙門未開啟、無任何機械結(jié)構件飛出，現(xiàn)場其他3臺儲能柜安然無恙。

　　此次測試，驗證了陽光電源的氣壓感知泄爆、多層耐火及雙重隔艙結(jié)構等多重先進設計在保障整個儲能系統(tǒng)安全中的重要作用。

　　氣壓感知泄爆:當電池大規(guī)模熱失控向燃燒階段過度瞬間，儲能艙發(fā)生燃爆，儲能柜頂部泄爆板及時感知泄爆，有效保護了儲能柜結(jié)構完整性和防止構件飛出對周邊人員和設備造成機械損傷，火焰通過頂部泄爆口向上牽引、無擴散性燃燒。

　　新型耐火艙壁：采用納米級隔熱耐火材料，降低高溫工況時的對流和輻射傳熱，結(jié)合箱體內(nèi)外層鋼結(jié)構，共同形成耐火艙壁，最高耐溫可達1400℃以上，有效隔絕熱量的溢出與傳導，在4個多小時持續(xù)燃燒測試中有效阻燃。

　　隔艙結(jié)構設計：隔艙結(jié)構設計將儲能柜的電池艙1、電力電子艙、電池艙2通過隔熱耐火艙壁隔開。當單個電池艙發(fā)生燃燒時，不會對造成另外一個電池艙造成影響，避免火災瞬間產(chǎn)生連鎖反應。

　　DNV表示：“這是目前我們見證的最大規(guī)模真機燃燒測試，在測試中泄爆板打開，火焰從熱失控觸發(fā)集裝箱頂部竄出，火情未蔓延至相鄰電池艙和儲能柜。PowerTitan儲能系統(tǒng)的泄爆設計和阻燃設計在這次測試中通過‘真火考驗’，達到了預期目標。”