不久前,全球知名商業(yè)獎項目“2023年度安永亞太區(qū)成功女性企業(yè)家”獲獎名單公布,山東能鏈控股有限公司(以下簡稱“能鏈”)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁,能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽入選,成為入選該獎項的5位中國優(yōu)秀女企業(yè)家之一。對于獲獎,王陽表示,“能鏈智電將以創(chuàng)新的行業(yè)級解決方案,提升充電樁制造商、運營商、主機廠等產(chǎn)業(yè)鏈各方效率,優(yōu)化車主充電體驗,助推充電樁新基建和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓每個人都用上綠色能源。”
“讓每個人都用上綠色能源”也是能鏈的愿景,國內(nèi)外雙料獨角獸能鏈總部位于嶗山區(qū),是能源物聯(lián)網(wǎng)和能源新零售公司,業(yè)務范圍涵蓋油、電、氫、氣等多個能源品類。能鏈智電是能鏈的核心業(yè)務之一,我們可以把能鏈智電想象為一張網(wǎng),它以不同端口連接起電動車用戶、充電運營商、充電樁生產(chǎn)企業(yè)、主機廠等。在C端,用戶可以通過其戰(zhàn)略合作伙伴快電App查找獲取市面上大部分充電運營商的充電服務,免除用戶在不同品牌客戶端切換的繁瑣;在B端,能鏈智電可以提供覆蓋場站選址、充電樁采購、施工建設、竣工驗收的EPC(工程總承包)服務,并幫助充電場站布局光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng),開展“光儲充”一體化建設,同時配合虛擬電廠,參與大電網(wǎng)削峰填谷,實現(xiàn)電力“智慧調度”。運維方面,能鏈智電為充電場站搭建線上智慧運維系統(tǒng),線下地服團隊快速響應運維需求,提高場站維修維護效率,為充電樁制造商、充電運營商、主機廠等提供一站式服務。
“涉足能源行業(yè)”和“創(chuàng)業(yè)”兩個選項,此前都未在王陽的職業(yè)規(guī)劃中。畢業(yè)于中國人民大學新聞學專業(yè)的王陽歷任《新財富》雜志的記者和新媒體總監(jiān)等職。2016年,王陽受邀加入能鏈的創(chuàng)業(yè)團隊,開啟了新的職業(yè)征程。
創(chuàng)業(yè)的路上,女性創(chuàng)業(yè)者經(jīng)常會遭遇社會的偏見和誤解。對此,王陽認為,女性創(chuàng)業(yè)者要有一種“草履蟲”精神,做一種單細胞生物,雌雄同體,思想簡單,但認準一個目標就會堅定前行。“草履蟲”精神的背后是以目標為導向的執(zhí)行力。
基于這種執(zhí)行力,能鏈用近1年的時間完成技術儲備,用3年時間打造出一張覆蓋全國的油電一體化能源新基礎設施網(wǎng)絡,于創(chuàng)業(yè)第5年,能鏈入選“全球新能源500強”。
2019年,在能源電動化加速到來的浪潮下,王陽牽頭成立能鏈智電,為充電樁制造商、充電運營商、主機廠及電動汽車用戶提供線上、線下充電解決方案和非電服務。
基于先發(fā)優(yōu)勢、前期行業(yè)資源以及數(shù)字化技術積累,能鏈智電迅速成長為國內(nèi)規(guī)模最大、增速最快的新能源服務商之一。2022年6月,能鏈智電登陸納斯達克,成為中國充電服務第一股。截至2023年3月31日,能鏈智電連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍。2023年第一季度充電量達10.23億度,占全國公用充電量的21%,也就是說,目前每5輛新能源車中就有1輛通過能鏈智電服務網(wǎng)絡充電。在B端,能鏈智電合作的運營商包括貨運車隊、地圖服務提供商、新能源車企、電樁制造商、汽車服務及生活權益平臺等,形成支撐充電行業(yè)的底層基礎設施。
中國乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示,今年4月,我國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為60.7萬輛,同比增115.6%。預計2023年國內(nèi)新能源乘用車銷量為850萬輛,年度新能源車滲透率有望達到36%。在新能源汽車快速發(fā)展之下,充電難的問題依然存在。中國消費者協(xié)會近期發(fā)布的調查報告顯示,充電樁站點少、不好找依然是新能源汽車充電的主要痛點。
針對行業(yè)痛點,能鏈智電將觸手伸向更多更新領域。能鏈智電自主研發(fā)充電機器人,車主只需在手機端一鍵下單,充電機器人便可以自動前往車輛位置為汽車充電,結束后自動完成訂單并返回補能,推動充電服務的智能化、無人化發(fā)展。
根據(jù)能鏈智電發(fā)布的2022年財報,全年凈收入達到9280萬元人民幣,同比增長177%。預計今年凈收入在5億至6億元人民幣之間,同比增長5.4倍到6.4倍。據(jù)介紹,下一步能鏈智電將堅持推動充電設施建設和服務規(guī)范的標準化,推動綜合能源設施的落地,通過光、儲、充、氫、便利店一體化,實現(xiàn)資產(chǎn)提效。(青島日報/觀海新聞記者 丁倩倩)
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