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泛能網(wǎng)發(fā)布新產(chǎn)品:數(shù)智化升級加速,能源領(lǐng)域駛?cè)搿白詣玉{駛”時代

新華網(wǎng)發(fā)布時間:2024-09-18 09:21:29

  9月12日下午,“泛能網(wǎng)2024能碳數(shù)智新品發(fā)布會”在北京成功舉辦。會上發(fā)布了優(yōu)先聚焦于三個場景的智能產(chǎn)品——能碳智控一體機,帶來能源與碳排智能管理新體驗。這是新奧泛能網(wǎng)在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下,洞察到企業(yè)在存量博弈的時期,普遍存在價格競爭、產(chǎn)品同質(zhì)化、用能排放約束,創(chuàng)新不足,增速放緩等痛點推出的新一代數(shù)智新品。

  發(fā)布會現(xiàn)場,來自能源行業(yè)的合作伙伴、企業(yè)代表、協(xié)會、媒體等百余人出席,另有超萬人在線收看。

  能源+智能,引領(lǐng)新變革

  隨著能源科技與數(shù)字化、智能化的新技術(shù)相互融合,成為能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力所需的智能核心,企業(yè)不斷加速探索著能源數(shù)智化發(fā)展的新空間。

  新奧能源副總裁、新奧泛能網(wǎng)總裁程路以“能源領(lǐng)域的自動駕駛系統(tǒng)”為喻,介紹了泛能網(wǎng)的數(shù)智實踐方向。他分享道:“智能汽車確實帶給我很多很新鮮的體驗,我發(fā)現(xiàn)原來這變成了一個移動的空間,所有的交互都只需要語音的指令就可以完成,它可以無人駕駛,帶我去自己想去的地方,自己規(guī)劃路線,也有很多很舒適的體驗,當然它可以自動識別客戶的需求。 當我坐上智能汽車、電動汽車的這一刻,我經(jīng)常在想,什么時候我們的能源系統(tǒng)也可以變得如此智能?”

  程路認為,能源體系的自動駕駛系統(tǒng)就是要像現(xiàn)代智能汽車一樣,是可以便捷交互,可以自動判別環(huán)境或者路線的變化,自動去尋找一種最優(yōu)解和最佳的解決方案,它的交互一定也是非常友好的。 這套系統(tǒng)能源界很多伙伴都夢想過,也暢想過,那它能不能走進現(xiàn)實呢?

  泛能網(wǎng)慢慢摸索著答案,打造出現(xiàn)代能源體系的“自動駕駛內(nèi)核”,即泛能仿真系統(tǒng)。有別于能源領(lǐng)域傳統(tǒng)技術(shù)下僅使用機理模型+大數(shù)據(jù)分析的局部優(yōu)化方式,以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)偏重用純算法突破能源系統(tǒng)優(yōu)化的觀點,泛能網(wǎng)采取了“兩者結(jié)合的道路”,打造出獨有的“泛能仿真系統(tǒng)”。它可以快速、便捷、簡單地“自動生成”一整套解決方案,即配置優(yōu)化;還可以動態(tài)識別資源環(huán)境變化、用戶需求變化等,實時診斷問題,自動調(diào)整設(shè)備系統(tǒng)運行重回最優(yōu)狀態(tài),保護著能源系統(tǒng)的安全高效運行,即運行優(yōu)化。

  與此同時,泛能網(wǎng)在技術(shù)實踐過程中,還結(jié)合AI大模型的知識、數(shù)據(jù)和學(xué)習(xí)能力,極大優(yōu)化了能源領(lǐng)域機理模型“長路徑”的老方法,并以“選用訓(xùn)生”的方式打造了“大模型加小模型”的能碳產(chǎn)業(yè)大模型。即“選”開放模型,包括通用大模型和小模型算法,“用”積累的一系列能源數(shù)據(jù),結(jié)合專家經(jīng)驗與知識抽取和集成,為“訓(xùn)”練和“生”成能碳產(chǎn)業(yè)大模型夯實基礎(chǔ)??梢愿惺艿?,AI帶來的技術(shù)變量,正促使著產(chǎn)業(yè)變革迎來黃金奇點。

  能碳智控一體機,能源領(lǐng)域的“具身智能”

  泛能網(wǎng)首席產(chǎn)品官王尊緊接著帶來新品發(fā)布?;诠I(yè)印染、公建暖通和園區(qū)荷光儲三大經(jīng)典場景,他重點介紹了能碳智控一體機作為各個場景下的“具象化”智能能力,如何為傳統(tǒng)企業(yè)帶來“智”與“質(zhì)”的雙重躍升。

  以工業(yè)印染為例,該產(chǎn)品可針對印染過程中能耗難降,質(zhì)量難控,銷量難增的痛點,依靠感知、預(yù)測、分析、執(zhí)行的完整智能模型,實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備與供能設(shè)備的策略響應(yīng)。通過這樣的印染智控技術(shù),達成生產(chǎn)單耗最低,溫度匹配最優(yōu),經(jīng)濟效益最優(yōu),高良品率,低碳排水平的綜合目標,帶來低碳綠色產(chǎn)品,碳足跡披露,低碳供應(yīng)鏈的價值創(chuàng)造,提升一次成品率5%、管理效率70%;節(jié)約生產(chǎn)成本25%,碳排放降低450噸/染缸/年,實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益雙贏。

  公建暖通場景中,泛能網(wǎng)能碳智控一體機可為商場、辦公樓、酒店等公共建筑,解決環(huán)境品質(zhì)低,暖通能耗高,自控水平差的常見問題,帶來高品質(zhì)、更節(jié)能,強智能的優(yōu)化效果。該能碳智控一體機擁有超過15大類感知能力,上百種設(shè)備感知能力,多模型組合尋優(yōu)覆蓋模型數(shù)量20+,并且其預(yù)測精準度超95%,最終實現(xiàn)供冷供熱品質(zhì)提升30%,供溫達標率超 95%等明顯效果,既舒適又省錢又省心,為現(xiàn)代樓宇帶來有效價值。

  最后,針對園區(qū)荷光儲場景下存在的收益保障難和策略執(zhí)行難的兩大挑戰(zhàn),泛能網(wǎng)能碳智控一體機把秒級的數(shù)據(jù)響應(yīng)能力和超 95% 預(yù)測能力,以及15分鐘級別的滾動優(yōu)化能力、分鐘級的安全控制能力、多目標協(xié)同的優(yōu)化能力等“打包集成”,塑造荷光儲智控的核心能力,讓管理效率提升30%,綜合運營收益提升10%。

  值得一提的是,正如自動駕駛系統(tǒng)不需要人操作那樣,泛能網(wǎng)在云端提供的能碳智能伙伴,以虛擬“小助手”的形象,可以和智控一體機進行交互。在日常工作中,還可通過泛能網(wǎng)手機 APP 掌握全局。能碳智控一體機適用于不同的行業(yè),無論是中小型項目還是大型場景,都有靈活的合作及部署方式。

  聚眾智行遠路 共享經(jīng)驗謀發(fā)展

  會上,眾安商業(yè)集團運營總經(jīng)理邵壯還帶來了真實案例分享。他指出,冷暖溫度對于商場的運營至關(guān)重要,而在能源成本中,暖通的耗能高達商場運營的15%。杭州蕭山眾安廣場為提升顧客與商戶的滿意度,降低耗能成本,攜手泛能網(wǎng)進行了“本地改造+AI智能系統(tǒng)”的線上線下一體化智慧暖通升級方案,現(xiàn)階段已實現(xiàn)明顯效果,特別是夏季高峰期綜合能耗同比歷史平均水平下降超過40%,全年節(jié)省能源成本50多萬元。

  發(fā)布會當天,新奧泛能網(wǎng)還與中國能源研究會雙碳產(chǎn)業(yè)合作分會聯(lián)合發(fā)布了《“雙碳”時代企業(yè)能碳數(shù)智化轉(zhuǎn)型實踐白皮書》,為各企業(yè)進行能碳數(shù)智化升級提供實用參考。



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