5月20日,深圳供電局“智慧安監(jiān)”可視化系統(tǒng)建設取得階段性進展,可視化監(jiān)控大廳基本建成。該系統(tǒng)正式上線后,配合現(xiàn)場視頻終端和智能行為識別技術,將實現(xiàn)遠方作業(yè)可視、可感,風險可知、可控,打造“平安現(xiàn)場”。一直以來,深圳供電局高度重視安全生產工作,大力推進“科技興安”戰(zhàn)略,不斷夯實安全根基。
“黑啟動”試驗復電時間縮短一小時
深圳電網是全國負荷密度最高的超大型城市電網。為保障電網安全穩(wěn)定運行,深圳供電局聯(lián)合武漢大學、國電南瑞科技、南網科研院開展“含抽水蓄能機組的特大城市電網風險綜合防御系統(tǒng)關鍵技術及應用”研究。
該項目運用建立數學模型、電力系統(tǒng)仿真、并行計算技術等多種科技手段,提出“3策略1系統(tǒng)1技術”,使深圳電網安全穩(wěn)定運行能力顯著提升。深圳電網成功抵御超強臺風“山竹”侵襲,全面快速恢復全市電力供應;充分利用新能源,有效控制新能源接入比例提高帶來的風險,經濟和社會效益顯著。2018年,吸納清潔能源發(fā)電量10.35億千瓦時,非化石能源電量占比達69.1%。
“去年我們運用這個技術成果,組織深圳抽水蓄能電廠開展首次全電壓等級‘黑啟動’試驗,全部成功復電只用了45分鐘,比以往縮短了1個小時,效率大大提升。”深圳供電局系統(tǒng)運行部運行方式部副主管馬偉哲說。
配網設備故障率下降35%
為推動向智能電網運營商轉型,保障配電設備安全,深圳供電局深度融入“云大物移智”,建立了配網“2+1”系統(tǒng)(2種智能終端設備、1個智能生產監(jiān)控指揮平臺)。
“配電設備點多面廣,人均維護公用線路44.87公里,工作量大,運維效果不理想。”深圳供電局電力科學研究院專責余英說。
“‘2+1’系統(tǒng)讓這個局面大為改觀?!庇嘤⒔榻B,2種智能終端分別是“智能配電一體化”終端和“三合一”移動智能巡檢終端。前者就像配網的“眼耳鼻舌”,集保護與測控、電能計量、電能質量等全功能于一體,實現(xiàn)配電房設備自上而下的實時調控和智能化管理,減少了人員工作量。后者集地電波局放檢測、超聲波局放檢測、紅外測溫3種功能于一體,隨時隨地上傳數據,自動生成報告。據悉,終端重量還不到之前的一半,檢測時間縮短一半,有效提高了配網巡檢工作的效率和效果。
“配網智能生產監(jiān)控指揮”平臺則像配網的“智慧大腦”,可精準定位缺陷,自動派發(fā)檢修工單,改變了以往“定期巡視、事后檢修”的模式,實現(xiàn)了配網實時動態(tài)差異化運維。
“在配網‘2+1’系統(tǒng)的幫助下,2018年配電設備故障率下降35%,客戶平均停電時間大幅降至0.68小時/戶。”余英說。
架空輸電線路機巡占比74%
深圳供電局構建架空輸電線路智能巡檢體系,逐步采用機巡代替人巡,機巡工作量占比達74%。
2018年,550處重點區(qū)域實現(xiàn)無人機每日一巡,101回關鍵線路實現(xiàn)智能定位,平均減少人工登塔110基,縮短故障排查時間600小時,實現(xiàn)了減量增效,有效保障了人身安全。
深圳供電局還研制了改良版的“智能安全帽”,不僅能實現(xiàn)與帶電設備安全距離不夠時報警功能,還新增超出安全作業(yè)區(qū)域報警、不安全行為記錄等實用功能。
“接下來,我們將聚焦大電網安全穩(wěn)定運行、智能電網、人工智能應用等關鍵領域和技術,持續(xù)搶占制高點,發(fā)揮科技支撐保障作用,大力推進‘科技興安’,為南方電網公司高質量發(fā)展注入更強的‘深供力量’?!鄙钲诠╇娋钟嘘P負責人說。
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5月20日,深圳供電局“智慧安監(jiān)”可視化系統(tǒng)建設取得階段性進展,可視化監(jiān)控大廳基本建成。該系統(tǒng)正式上線后,配合現(xiàn)場視頻終端和智能行為識別技術,將實現(xiàn)遠方作業(yè)可視、可感,風險可知、可控,打造“平安現(xiàn)場”。一直以來,深圳供電局高度重視安全生產工作,大力推進“科技興安”戰(zhàn)略,不斷夯實安全根基。
“黑啟動”試驗復電時間縮短一小時
深圳電網是全國負荷密度最高的超大型城市電網。為保障電網安全穩(wěn)定運行,深圳供電局聯(lián)合武漢大學、國電南瑞科技、南網科研院開展“含抽水蓄能機組的特大城市電網風險綜合防御系統(tǒng)關鍵技術及應用”研究。
該項目運用建立數學模型、電力系統(tǒng)仿真、并行計算技術等多種科技手段,提出“3策略1系統(tǒng)1技術”,使深圳電網安全穩(wěn)定運行能力顯著提升。深圳電網成功抵御超強臺風“山竹”侵襲,全面快速恢復全市電力供應;充分利用新能源,有效控制新能源接入比例提高帶來的風險,經濟和社會效益顯著。2018年,吸納清潔能源發(fā)電量10.35億千瓦時,非化石能源電量占比達69.1%。
“去年我們運用這個技術成果,組織深圳抽水蓄能電廠開展首次全電壓等級‘黑啟動’試驗,全部成功復電只用了45分鐘,比以往縮短了1個小時,效率大大提升。”深圳供電局系統(tǒng)運行部運行方式部副主管馬偉哲說。
配網設備故障率下降35%
為推動向智能電網運營商轉型,保障配電設備安全,深圳供電局深度融入“云大物移智”,建立了配網“2+1”系統(tǒng)(2種智能終端設備、1個智能生產監(jiān)控指揮平臺)。
“配電設備點多面廣,人均維護公用線路44.87公里,工作量大,運維效果不理想。”深圳供電局電力科學研究院專責余英說。
“‘2+1’系統(tǒng)讓這個局面大為改觀?!庇嘤⒔榻B,2種智能終端分別是“智能配電一體化”終端和“三合一”移動智能巡檢終端。前者就像配網的“眼耳鼻舌”,集保護與測控、電能計量、電能質量等全功能于一體,實現(xiàn)配電房設備自上而下的實時調控和智能化管理,減少了人員工作量。后者集地電波局放檢測、超聲波局放檢測、紅外測溫3種功能于一體,隨時隨地上傳數據,自動生成報告。據悉,終端重量還不到之前的一半,檢測時間縮短一半,有效提高了配網巡檢工作的效率和效果。
“配網智能生產監(jiān)控指揮”平臺則像配網的“智慧大腦”,可精準定位缺陷,自動派發(fā)檢修工單,改變了以往“定期巡視、事后檢修”的模式,實現(xiàn)了配網實時動態(tài)差異化運維。
“在配網‘2+1’系統(tǒng)的幫助下,2018年配電設備故障率下降35%,客戶平均停電時間大幅降至0.68小時/戶?!庇嘤⒄f。
架空輸電線路機巡占比74%
深圳供電局構建架空輸電線路智能巡檢體系,逐步采用機巡代替人巡,機巡工作量占比達74%。
2018年,550處重點區(qū)域實現(xiàn)無人機每日一巡,101回關鍵線路實現(xiàn)智能定位,平均減少人工登塔110基,縮短故障排查時間600小時,實現(xiàn)了減量增效,有效保障了人身安全。
深圳供電局還研制了改良版的“智能安全帽”,不僅能實現(xiàn)與帶電設備安全距離不夠時報警功能,還新增超出安全作業(yè)區(qū)域報警、不安全行為記錄等實用功能。
“接下來,我們將聚焦大電網安全穩(wěn)定運行、智能電網、人工智能應用等關鍵領域和技術,持續(xù)搶占制高點,發(fā)揮科技支撐保障作用,大力推進‘科技興安’,為南方電網公司高質量發(fā)展注入更強的‘深供力量’?!鄙钲诠╇娋钟嘘P負責人說。