今年全國兩會期間，廣西壯族自治區(qū)柳州市市長吳煒當起“推銷員”，給李克強總理送上了柳州最新的五菱寶駿新能源車模型，讓各方目光聚焦新能源“柳州模式”。據(jù)悉，近年來，柳州市大力推進新能源汽車推廣應用政企三級聯(lián)動“柳州模式”，對新能源產業(yè)及生態(tài)應用環(huán)境建設進行整體規(guī)劃布局，下大力氣解決了里程焦慮、充電麻煩、停車難等新能源車主痛點、難題、問題，“電力配套先行”為新能源產業(yè)發(fā)展解除后顧之憂。

治痛點破難題，為“綠色出行”鋪路

近兩年，“柳州模式”成績亮眼：全市新能源汽車保有量達3.4萬輛，占汽車保有量的10%，即馬路上行駛的10輛汽車中至少有一輛新能源汽車，出行率達15%。

出行率越高，意味著充電服務要更便捷。“吃個晚飯的時間就能充好電，新能源車開起來可比燃油車爽多啦?！奔易×系男履茉闯鲎廛囁緳C周師傅開心地說。

今年，廣西電網(wǎng)公司在全區(qū)原有的1431臺分散式充電樁的基礎上，加大投資，計劃新建600個充電樁，其中柳州市擬新建不少于300個充電樁，逐步加大直流樁建設比例，并延伸到新建小區(qū)，為近萬臺新能源車主提供“家門口”的便捷充電服務，助力新能源“柳州模式”向全廣西輻射推廣。

隨著電動汽車、儲能等產業(yè)的成熟，電能利用方式也在發(fā)生深刻變革。電網(wǎng)企業(yè)處在聯(lián)系能源生產消費上下游的中間環(huán)節(jié)，主動引領、推動能源生產和消費革命，加快建立綜合能源服務平臺，構筑能源生態(tài)圈入口。

目前，廣西電網(wǎng)公司首座集發(fā)電、儲能、充電為一體的柳北綜合能源站正在緊鑼密鼓地建設，在建的二座綜合能源站都將于今年上半年正式上線運營，屆時將同時滿足近40輛新能源出租車客戶、網(wǎng)約車客戶以及家庭的乘用車等不同類型新能源汽車充電需求。能源站還設計了客戶休息區(qū)，為客戶提供汽車保養(yǎng)、手機充電、上網(wǎng)等服務，這對柳州市升級汽車產業(yè)，探索綜合能源服務有著積極的推動作用。

優(yōu)化營商環(huán)境，新能源車企加速發(fā)展

數(shù)據(jù)顯示，今年2月全國新能源汽車銷量持續(xù)增長，其中純電動乘用車以4.1萬輛和3.7萬輛的產銷量繼續(xù)領先，同比增速分別為57.1%和72.2%。近兩年來，柳州市累計生產各類新能源汽車4.9萬輛，銷售4.3萬輛，位居全國前列。

3月，以五菱寶駿為代表的柳州新能源汽車進入銷售旺季，上汽通用五菱公司寶駿生產車間里，工人們在生產線上緊張地工作著。

“現(xiàn)在進入產量增速關鍵期，感謝柳州供電局針對我們汽車企業(yè)電壓波動這類問題提供了專業(yè)培訓和指導?！?月21日，上汽通用五菱公司寶駿生產基地電氣工程師陸潤年在柳州電網(wǎng)電壓波動治理專題研討會上發(fā)言。此次研討會上，廣西電網(wǎng)公司邀請了國內、區(qū)內專家為近12家電壓波動敏感車企及配套廠家“對癥下藥”開“良方”。

當前，柳州新能源汽車產業(yè)已走進下一階段發(fā)展。在大力推進整車產業(yè)化的同時，帶動本地零部件企業(yè)加快向新能源汽車轉型。

上汽通用五菱公司寶駿生產基地所在的柳東新區(qū)，已吸引上海卡耐新能源、聯(lián)合電子、上海電驅動、杰諾瑞、萬安科技等企業(yè)落戶，滿足汽車產業(yè)上下游企業(yè)的發(fā)展需求。2019年，廣西電網(wǎng)公司計劃建成投產官塘、雙仁、南寨等6座110千伏及以上變電站，形成雙環(huán)網(wǎng)、三供一備的高可靠性中壓主干網(wǎng)架，同時針對柳東新區(qū)的發(fā)展，提出2050年將在柳東新區(qū)建設投產16座變電站的前瞻飽和電網(wǎng)規(guī)劃。