近日，四川公司瀘定大渡河硬梁包水電站工程純電重型卡車試用數(shù)據(jù)出爐。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的試用，對(duì)比同類型燃油車，純電重卡可節(jié)約能耗費(fèi)用50%以上，保養(yǎng)成本下降60%，且能夠適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，為高海拔地區(qū)水電建設(shè)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。
四川能銷公司、四川瀘定公司積極與國(guó)內(nèi)純電重卡廠商溝通合作，建立運(yùn)營(yíng)測(cè)算模型，11月初為硬梁包電站引入兩臺(tái)純電重卡試用。投入試用的純電重卡采用全球領(lǐng)先的動(dòng)力電勢(shì)系統(tǒng)和熱管理技術(shù)，續(xù)航里程在300公里以上。試用期間，工程人員全程記錄車輛運(yùn)行中的能耗、續(xù)航、載荷、安全、環(huán)保等實(shí)際參數(shù)及性能情況。下一步，四川能銷公司將開展數(shù)據(jù)整理分析，編制純電重卡規(guī)?；\(yùn)營(yíng)方案，逐步推廣至大型項(xiàng)目及礦山施工現(xiàn)場(chǎng)，探索打造“電動(dòng)重卡+充換電+碳交易”一體化服務(wù)模式。
評(píng)論