據外媒報道,美國電動汽車廠商特斯拉20日公布的最新財報顯示,第一季度凈利潤同比大幅增長。不過,特斯拉表示,供應鏈問題仍在限制其電動汽車的產量。
財報顯示,今年第一季度特斯拉凈利潤達到33.2億美元,同比漲幅658%;營收達到187.6億美元,同比漲幅81%。業(yè)績大幅超出市場預期。
盡管鋰、鎳和鈷等原材料的價格出現上漲,但是特斯拉的提價措施一定程度上增加了營收和利潤。特斯拉表示,通過提升制造效率和利用新技術提高電池能量密度也控制了成本。
美聯(lián)社報道稱,特斯拉要想在今年接下來的時間交出類似業(yè)績恐怕會更加艱難。德國和美國得克薩斯新工廠將需要大量支出,同時大宗商品價格上漲將繼續(xù)帶來成本上升。同時,隨著初創(chuàng)和傳統(tǒng)汽車廠商推出更多電動汽車車型,特斯拉面臨的競爭也更加激烈。
法新社報道稱,特斯拉價格最低的Model 3車型的起售價目前為4.269萬美元,令很多家庭難以承受。
特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)馬斯克在與分析師進行的電話會議上表示,盡管特斯拉電動汽車基于未來6至12個月的成本預期上調了價格,但是訂單依舊充足。馬斯克說,現在受到限制的不是需求,而是產量。
特斯拉表示,由于供應鏈問題的限制,近幾個季度的生產都沒有達到最大產能,預計這種局面將在整個2022年持續(xù)。不過,馬斯克預計,今年的產量依舊能達到150萬輛。
數據顯示,特斯拉第一季度在全球共交付了31萬輛車,同比增長68%。去年全年,特斯拉共交付車輛93.6萬輛,同比上漲87%。特斯拉重申,未來數年汽車交付量將實現每年50%的增長,具體的增長率將取決于產能、運行效率和供應鏈穩(wěn)定性等因素。
隨著供應鏈問題持續(xù),汽車分析師普遍預計,電動汽車產業(yè)將持續(xù)面臨原材料供應限制和成本問題。
ISeeCars分析師卡爾·布勞爾表示,與電池零件供應和成本相關的擔憂將持續(xù)存在,并且可能隨著全球電動汽車生產和需求的增長而加劇。(記者 王婧)
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