2023年首月國(guó)內(nèi)車(chē)市未能實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”,2月車(chē)市表現(xiàn)能否企穩(wěn)回升,備受消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布的最新一期汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2月,汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)197.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.8%,同比增長(zhǎng)13.5%,在收獲今年首次單月銷(xiāo)量正增長(zhǎng)成績(jī)的同時(shí),也止住了今年初車(chē)市銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華對(duì)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者介紹說(shuō),伴隨穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策措施效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn),疊加消費(fèi)市場(chǎng)回暖態(tài)勢(shì)明顯,我國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣水平繼續(xù)回升,宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)非常重要。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,汽車(chē)市場(chǎng)主要產(chǎn)品類(lèi)型銷(xiāo)量均呈正增長(zhǎng),汽車(chē)出口延續(xù)良好表現(xiàn),整體表現(xiàn)處于健康發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
作為支撐新車(chē)市場(chǎng)的主要成員,乘用車(chē)市場(chǎng)是汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的“晴雨表”。數(shù)據(jù)顯示,2月,乘用車(chē)銷(xiāo)售165.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.5%,同比增長(zhǎng)10.9%。其中,傳統(tǒng)能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)96.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.6%。陳士華解釋稱(chēng),進(jìn)入2月,多款新能源新車(chē)上市,促進(jìn)整體乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。
在乘用車(chē)主要品種中,與上年同期相比,四大類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)。
值得一提的是,在汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下,乘用車(chē)市場(chǎng)展現(xiàn)出更好發(fā)展勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示,1—2月,傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)中,30萬(wàn)—35萬(wàn)元車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng),而反觀30萬(wàn)元以下燃油車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量均呈不同程度下跌。其中,10萬(wàn)—15萬(wàn)元下降最為明顯,銷(xiāo)量?jī)H為77.4萬(wàn)輛,同比下跌近三成。同時(shí),在新能源車(chē)市場(chǎng)中,A00級(jí)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降58%,其余各級(jí)別同比均呈不同程度增長(zhǎng),其中A級(jí)漲幅最大。
由此可以看出,汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化,換購(gòu)消費(fèi)群體比例快速上升,消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)加速。
近年來(lái),隨著自主品牌綜合實(shí)力顯著提升,自主品牌市場(chǎng)份額不斷增加。1月,自主品牌乘用車(chē)占銷(xiāo)量總量的51.6%,刷新了近年來(lái)的歷史新高。令人欣喜的是,2月,自主品牌市場(chǎng)份額達(dá)52.8%,同比上升10.1個(gè)百分點(diǎn),繼續(xù)鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)發(fā)展,電動(dòng)化戰(zhàn)略已深入汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),新能源車(chē)已成為越來(lái)越多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。2月,新能源車(chē)銷(xiāo)售52.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。具體來(lái)看,純電動(dòng)車(chē)型依然占據(jù)絕對(duì)市場(chǎng)份額,占比高達(dá)七成以上。
新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r,決定著整體車(chē)市表現(xiàn)。為延續(xù)這一良好勢(shì)頭,3月1日,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)新辦舉行的“權(quán)威部門(mén)話(huà)開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示:“工信部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)盡快研究明確新能源車(chē)購(gòu)車(chē)稅減免等接續(xù)政策,修訂發(fā)布‘雙積分’管理辦法,進(jìn)一步加大新能源車(chē)推廣應(yīng)用的力度。”中汽協(xié)認(rèn)為,當(dāng)前國(guó)內(nèi)有效需求尚未完全釋放,我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)恢復(fù)還相對(duì)滯后,考慮到當(dāng)前影響汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境因素仍較為復(fù)雜,需要相關(guān)政策持續(xù)提振,實(shí)現(xiàn)一季度良好開(kāi)局。
記者注意到,3月以來(lái),多地相繼出臺(tái)多項(xiàng)利好政策,支持汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),尤其是新能源車(chē)市場(chǎng)發(fā)展平穩(wěn)。
3月1日,北京市商務(wù)局宣布,為加快老舊汽車(chē)淘汰更新,鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi),北京市今年將繼續(xù)實(shí)施乘用車(chē)置換新能源車(chē)補(bǔ)貼政策。據(jù)悉,2023年3月1日至8月31日期間,消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下1年以上的乘用車(chē),并在北京市汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)新購(gòu)新能源小客車(chē),可獲得8000元或1萬(wàn)元補(bǔ)貼。
此外,重慶市在3月1日0時(shí)至6月30日24時(shí)期間,將對(duì)售賣(mài)轉(zhuǎn)讓或報(bào)廢注銷(xiāo)登記在本人名下6個(gè)月以上的舊乘用車(chē),并在重慶市轄區(qū)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的消費(fèi)者給予現(xiàn)金補(bǔ)貼。其中,購(gòu)買(mǎi)裸車(chē)價(jià)10萬(wàn)元以下的每輛給予1000元市級(jí)財(cái)政資金補(bǔ)貼,購(gòu)買(mǎi)裸車(chē)價(jià)10萬(wàn)元以上(含10萬(wàn)元)的每輛給予3000元市級(jí)財(cái)政資金補(bǔ)貼。該項(xiàng)補(bǔ)貼政策資金規(guī)模為3000萬(wàn)元,資金用完或申報(bào)期滿(mǎn)即止。
可以預(yù)見(jiàn),在一系列利好政策的催化下,我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境將持續(xù)改善,汽車(chē)市場(chǎng)有望回歸到正增長(zhǎng)的發(fā)展軌道上。(來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào) 記者 吳博峰)
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