近七成受訪者認為新能源汽車存在續(xù)航問題

　　近七成受訪者認為新能源汽車消費存在虛假宣傳車內(nèi)配置和續(xù)航里程問題，超五成受訪者認為新能源汽車保養(yǎng)維修難且收費高，近四成受訪者認為新能源汽車存在產(chǎn)品質(zhì)量問題。4月12日，北京市消費者協(xié)會發(fā)布《新能源汽車消費調(diào)查結(jié)果》，調(diào)查顯示，消費者最擔(dān)心新能源汽車的充電配套設(shè)施不完善、續(xù)航里程不足;過半受訪者對新能源汽車的續(xù)航里程需求在500公里以上。

　　2022年我國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比增長93.4%。隨著“國家補貼”停止，新能源汽車紛紛調(diào)整銷售策略，下調(diào)產(chǎn)品價格，部分車型銷量下降。為了摸清消費者對新能源汽車的選擇偏好，以及在購買、使用過程中遇到的問題，北京市消費者協(xié)會開展了新能源汽車消費調(diào)查，共收回有效問卷3296份。

　　北京市消費者協(xié)會秘書長楊曉軍向《中國經(jīng)營報》記者介紹，多數(shù)消費者看中新能源汽車的政策和成本優(yōu)勢。調(diào)查顯示，六成多(65.63%)受訪者選擇新能源汽車的原因是用車成本低;五成多(56.25%)受訪者看重新能源汽車易上牌照，免受限號的政策優(yōu)勢;四成多(46.88%)受訪者認為新能源汽車節(jié)能減排，減少環(huán)境污染;兩成多(21.88%)認為駕駛體驗好;另有少數(shù)(6.25%)受訪者選擇新能源汽車是因為時尚新穎，或受周圍人群影響等原因。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，受訪者對新能源汽車續(xù)航里程的需求較高。過半受訪者對新能源汽車續(xù)航里程需求在500公里以上，超三成受訪者希望續(xù)航里程在400至500公里，只有15.59%)受訪者接受續(xù)航里程在300至400公里。

　　價格也是消費者最關(guān)心的問題之一，中偏低價格(10萬元-20萬元)新能源汽車最受歡迎。“我們設(shè)計了幾個區(qū)間，過半(55.40%)受訪者希望選購10萬元至20萬元的新能源汽車;超兩成(22.09%)受訪者希望選購10萬元以下的新能源汽車;另外，希望選購價格在20萬元-30萬元(11.01%)和30萬元以上(11.49%)新能源汽車的受訪者均為一成多。”楊曉軍向《中國經(jīng)營報》記者表示，調(diào)查結(jié)果顯示，受訪者對新能源汽車的價格比較敏感，中偏低價格的新能源汽車最受歡迎，選擇高價新能源汽車的受訪者相對較少。

　　受訪者最擔(dān)心新能源汽車的充電配套設(shè)施不完善和續(xù)航里程不足。超八成(81.22%)受訪者表示擔(dān)心新能源汽車充電配套設(shè)施不完善;超七成(71.84%)受訪者表示擔(dān)心新能源汽車續(xù)航里程不足;四成多(46.78%)受訪者表示擔(dān)心新能源汽車安全性不高，如擔(dān)心車輛自燃、制動故障、零件故障等問題;超四成(43.45%)受訪者表示擔(dān)心新能源汽車可靠性不高，如擔(dān)心車輛耐久性、道路適應(yīng)性、動力性能、電池性能不高等。

　　調(diào)查顯示，只有不到一成的受訪者認為新能源汽車消費過程中沒有任何問題，消費者普遍認為虛假宣傳、保養(yǎng)維修難、收費高等問題比較突出。近七成(68.69%)受訪者認為新能源汽車消費存在虛假宣傳車內(nèi)配置和續(xù)航里程問題，五成多(56.19%)受訪者認為新能源汽車保養(yǎng)維修難且收費高，近四成(37.5%)受訪者認為新能源汽車存在產(chǎn)品質(zhì)量問題，近三成(28.09%)受訪者認為新能源汽車存在銷售價格不透明問題。

　　針對本次調(diào)查結(jié)果，北京市消協(xié)建議新能源汽車經(jīng)營者要將消費者對新能源汽車的消費需求作為攻關(guān)方向，對生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品及時排查隱患，保障消費者的人身和財產(chǎn)安全;嚴格規(guī)范產(chǎn)品標識和宣傳說明，不作虛假或引人誤解的宣傳，以顯著易懂方式提醒有關(guān)安全注意事項和正確使用方法，主動做好售前、售后服務(wù)，保障消費者的知情權(quán)。

　　同時，北京市消協(xié)提醒消費者，選購新能源汽車時不盲目追求新奇功能，不輕信宣傳噱頭，將購車費用、型號、交車日期、售后政策等內(nèi)容寫進合同。遇到消費問題及時收集證據(jù)，向當(dāng)?shù)叵麉f(xié)或相關(guān)部門投訴。

　　來源：中國經(jīng)營網(wǎng) 封莉