突破核心技術(shù) 2025年北京新能源車產(chǎn)量將超30萬輛

　　近日，北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2023年—2025年)》。按照計劃，到2025年，新能源汽車在京產(chǎn)量將超30萬輛，自主品牌形成新支撐，進(jìn)一步提升競爭能力。

　　目前，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級的進(jìn)程中，掌握核心技術(shù)，占領(lǐng)未來科技制高點，既是汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐，也是汽車產(chǎn)業(yè)帶動經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的新機(jī)遇。

　　“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。”市經(jīng)信局副局長王磊介紹，北京作為我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要區(qū)域和重要的汽車生產(chǎn)基地，確立了三個方面的發(fā)展目標(biāo)。

　　在技術(shù)創(chuàng)新突破方面，本市新能源汽車核心零部件自主可控水平將明顯提高，實現(xiàn)滿足功能安全要求的自動駕駛操作系統(tǒng)開發(fā)并量產(chǎn)示范;車載網(wǎng)絡(luò)芯片、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵產(chǎn)品的性能進(jìn)一步提升，力爭實現(xiàn)與國際先進(jìn)水平并跑。

　　協(xié)同聯(lián)動支撐產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定方面，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新零部件體系將加速構(gòu)建，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定性持續(xù)提升，形成技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和應(yīng)用示范的協(xié)同發(fā)展格局。到2025年，新能源汽車零部件供給保障能力將顯著提升。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化方面，到2025年新能源汽車貢獻(xiàn)顯著提升，在京產(chǎn)量超30萬輛，自主品牌形成新支撐，產(chǎn)品的市場認(rèn)可度和占有率穩(wěn)步提升。

　　為打造北京市新能源汽車競爭力，方案提出將加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，完善京津冀新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展生態(tài);打造智能網(wǎng)聯(lián)示范高地，持續(xù)推進(jìn)高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)，推動京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車分工協(xié)作;推進(jìn)多主體開放合作，深入推進(jìn)造車新勢力與傳統(tǒng)整車企業(yè)戰(zhàn)略合作;主動優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，優(yōu)先保障新能源汽車發(fā)展需求。

　　本市也將實施自動駕駛創(chuàng)新引領(lǐng)工程，推動自主可控車載操作系統(tǒng)、輔助駕駛及高級別自動駕駛解決方案開發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)新一代智能座艙創(chuàng)新研發(fā)，加快高精度動態(tài)地圖與定位技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。同時，推動高級別自動駕駛示范區(qū)3.0建設(shè)，開展京津冀燃料電池汽車示范。