6月5日,乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車市場零售168.5萬輛,同比下降3%,環(huán)比增長10%。今年以來累計(jì)零售805.2萬輛,同比增長5%。其中,5月新能源車市場零售79萬輛,同比增長36%。
業(yè)內(nèi)人士表示,自今年4月,商務(wù)部等七部門發(fā)布《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》以來,地方政府、車企以及經(jīng)銷商等推出多重“換新”優(yōu)惠,消費(fèi)者購車、換車潛力得以加快釋放。
發(fā)展態(tài)勢較好
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,5月新能源車市場零售79萬輛,同比增長36%,環(huán)比增長17%;1-5月,新能源車?yán)塾?jì)零售324.2萬輛,同比增長34%。
“5月,雖受上年同期基數(shù)較高等因素影響,但隨著國家‘以舊換新’政策的落地實(shí)施、各地相應(yīng)政策措施出臺與跟進(jìn),疊加車市新品價格戰(zhàn)階段性降溫,市場觀望群體消費(fèi)熱情被激發(fā),5月全國新能源乘用車市場進(jìn)入相對較好的發(fā)展階段。”乘聯(lián)會表示。
乘聯(lián)會認(rèn)為,近期新能源車頭部企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大,市場分化加劇。
根據(jù)乘聯(lián)會初步數(shù)據(jù),5月新能源乘用車廠商銷量前十分別是:比亞迪330488輛、特斯拉中國72573輛、吉利汽車58673輛、長安汽車55800輛、廣汽埃安40073輛、奇瑞汽車39413輛、理想汽車35020輛、上汽通用五菱33872輛、賽力斯32377輛、長城汽車24549輛。
乘聯(lián)會預(yù)估,5月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量91萬輛,同比增長35%,環(huán)比增長16%。
“以舊換新”受青睞
今年4月,商務(wù)部等七部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,2024年12月31日(含)前,對個人消費(fèi)者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車,給予一次性定額補(bǔ)貼。
其中,對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的,補(bǔ)貼1萬元;對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼7000元。
日前,財政部下達(dá)2024年汽車以舊換新補(bǔ)貼中央財政預(yù)撥資金預(yù)算,預(yù)撥資金總額64.4億元。
地方政府、車企以及經(jīng)銷商等紛紛跟進(jìn),助力“以舊換新”政策落地。
截至目前,已有北京、上海、山西、廣東、河南、山東、寧夏等多地出臺了相關(guān)實(shí)施方案。其中,山西省還提出,4月24日至12月31日期間,對個人消費(fèi)者通過省內(nèi)已備案的二手車經(jīng)銷企業(yè)或二手車交易市場轉(zhuǎn)出個人名下持有時間1年以上的乘用車,并在山西省內(nèi)購買上戶乘用車,給予2000元補(bǔ)貼。
“‘以舊換新’政策實(shí)施以來,我們店的換購率達(dá)70%,綜合優(yōu)惠力度大,用戶換購意愿強(qiáng)。”蘇州錦暢銀河體驗(yàn)中心工作人員顧海敏告訴中國證券報記者。
日前,記者走訪了北京、蘇州等多地新能源汽車銷售門店獲悉,雖然目前是汽車消費(fèi)的淡季,但進(jìn)店咨詢、試駕、訂車的客流持續(xù)維持在高位。
來源:中國證券報作者:李嬡嬡
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