从20世纪60年代安徽第一辆汽车下线，到2023年全省汽车产量居全国第二位，安徽汽车产业在高质量发展之路上不断“换挡提速”，全省汽车全产业链营收迈上万亿元新台阶。在高速发展的背后，安徽从政策支持、资金投入等方面重点支持汽车工业发展，抢抓政策发展机遇。作为安徽省属国有企业，江淮汽车在成为商用车行业的一支劲旅之后，其迅速在乘用车行业开启了新一轮高速成长，过程中也撑起了安徽汽车工业发展的脊梁。
加速向“新”突破，主动作为助力“汽车强省”
2002年，江淮汽车积极响应国家发展方式转变，以开拓者的身份，不断强化与合肥工业大学以及本地核心零部件企业的研发合作，持续攻克新能源汽车核心技术，助力安徽省新能源汽车产业从无到有的蜕变。
2011年1月，江淮汽车585辆纯电动同悦轿车批量进入私家车市场，在私人购买新能源汽车领域开创了全国纯电动轿车规范投放市场的先河。
2020年，江淮汽车正式对外发布产业化级电池系统零热失控安全技术——蜂窝电池技术，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术。这也是在做到电池包连续接受针刺、过充、加热三项严苛考验后不自燃。
2023年，为推动新能源乘用车业务高质量发展，江淮汽车启动新一轮“混改”，设立合资公司钇威汽车科技有限公司。4月12日，江淮汽车发布了全新新能源品牌“江淮钇为”以及全球第二代纯电动平台“DI平台”，助力A级车进入智能纯电动汽车新时代，全面开启大规模化营销。
10月23日，安徽省发布2024年前三季度全省经济运行情况。数据显示，今年前三季度，安徽省汽车制造业同比增 长25.1%;汽车产量同比增长43.4%，其中新能源汽车增长 82.6%;新能源汽车零售额同比增长53.7%，汽车出口增长 29.5%。
在安徽省新能源汽车产业从无到有，在合肥打造中国智能智造新能源汽车之都的历程中，江淮汽车通过自主研发，携手当地相关企业共同发展，扮演了产业孵化器和助推器的角色，在新能源汽车全产业链构建层面发挥了良好示范作用和集聚效应。
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