項目部的員工們自開工以來一直扎根在工地。
昆柳龍直流工程13標段N13065-N13069塔之間施工條件復雜，難度極大。
昆柳龍直流工程13標段位于廣西河池市宜州區(qū)，圖為該標段的N13065-N13069塔之間正在進行導線牽引作業(yè)。
烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程(簡稱“昆柳龍直流工程”)幾個施工難度較大標段集中在廣西。其中，13標段跨越黔桂鐵路，部分線路因外部原因?qū)е滦枰R時變更路徑重新施工，同時還經(jīng)受著新冠肺炎疫情、復雜地貌、雨季等多重考驗，施工難度是難中之難。
從復工到5月14日線路打通，70多天高峰期時500余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在13標段，南方電網(wǎng)人與各單位精誠合作，與時間賽跑，與困難較量，堅決打贏這場硬仗。13標段也成為了昆柳龍直流工程建設(shè)攻堅克難的一個生動注腳。
特殊時期特殊打法
新冠肺炎疫情突襲，重大工程建設(shè)面臨著很多不曾遇到過的問題，必須以特殊的打法致勝，優(yōu)化流程、快速響應(yīng)、科學決策變得至關(guān)重要。
“我們現(xiàn)在可以說是戰(zhàn)時的狀態(tài)，團長當排長用，排長當士兵用，和之前的打法完全不同。”超高壓公司烏東德直流項目部(以下簡稱“項目部”)質(zhì)量安全總監(jiān)付詩禧介紹，以前是按土建、質(zhì)量等專業(yè)分類對項目進行管理，現(xiàn)在則是分片區(qū)進行管理。
昆柳龍直流工程分為廣西片區(qū)、云貴片區(qū)和廣東片區(qū)。付詩禧作為項目部派駐廣西片區(qū)的負責人，和另外3人一直在廣西蹲點指揮，“可以直接代表項目部在現(xiàn)場協(xié)調(diào)決策，這大大縮短了決策流程，加快了進度。”
這種模式在13標段攻堅中發(fā)揮了重要作用。為了進一步加快工程進度，項目部決定，在確保安全和質(zhì)量的情況下將四根1米的樁基優(yōu)化改為了兩根1.5米樁徑的樁基礎(chǔ)。過去，要經(jīng)過出具工作聯(lián)系單、分級審批、重新出設(shè)計方案、校審等多個流程。
“原來至少需要半個月才能走完的流程，這次一個晚上就搞定。”付詩禧告訴記者，施工、設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)等單位能拍板的人都在現(xiàn)場，他們連夜開會進行協(xié)調(diào)，快速決策并付諸實施，確保一天都不浪費。
人在現(xiàn)場，把問題解決在現(xiàn)場。付詩禧說，有的問題可以直接被發(fā)現(xiàn)、有的可以被預(yù)測，不等項目分部上報，就把問題解決在萌芽中。
人在現(xiàn)場，在疫情特殊時期，更是向所有人展現(xiàn)出一種攻堅的態(tài)度，傳遞的是必勝的信心，凝聚的是向上的力量。在采訪中，記者看到無論是項目部，還是柳州分部，亦或是參建單位，管理人員都守在一線。
人員也要各盡其用，項目部陳建敏作為土建工程師，原來是負責整個站的土建，而這次卻在13標段只盯著一件打樁這樣的基礎(chǔ)“小事”。陳建敏利用自己的專業(yè)知識和經(jīng)驗，幫施工單位優(yōu)化了施工流程，對整個工程建設(shè)進度起到了很重要的作用。對于13標段，每一件“小事”都至關(guān)重要。
困難也成為了作風和能力的試金石。13標段的參建單位甘肅送變電公司二分公司副總經(jīng)理孫軍雖然向記者講述了很多建設(shè)之中的困難，但對南方電網(wǎng)的管理人員務(wù)實高效解決問題的作風卻是印象深刻。
在更高層面，南方電網(wǎng)公司專門成立了昆柳龍直流工程、云貴互聯(lián)工程及其配套交流工程攻堅戰(zhàn)指揮部，同時制定并印發(fā)了《南方電網(wǎng)公司基建領(lǐng)域應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情專項工作預(yù)案》，積極、科學、有序地組織工程建設(shè)，調(diào)動各方力量，全力以赴打好攻堅戰(zhàn)。
自上而下，有全網(wǎng)一盤棋的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有高效靈活快速的決策機制，有全身撲在現(xiàn)場的各級管理人員和建設(shè)者，有地方黨委、政府的大力支持，13標段攻堅戰(zhàn)贏了。
每個人都是一支隊伍
4月17日，裝機完成;4月23日，完成承臺澆筑;5月8日，完成立塔……到廣西片區(qū)蹲點指揮的付詩禧對13標段的每一點進展都了如指掌。
和付詩禧一樣，奮斗攻堅在13標段的每個人自復工以來幾乎沒有休息日，連夜協(xié)調(diào)解決事項也是常有的事。以工地為家，就像“在產(chǎn)房外等待自己的孩子出生”。
2020年注定不平凡，對于烏東德直流項目部柳州分部項目管理人員來說，尤其如此。突發(fā)情況不斷，每個人都必須是一支隊伍，形成合力，向目標奮進。
柳州分部按照先前河池市批復和確定的最終路徑方案有條不紊地開展線路建設(shè)，開挖土方、掘進塔基……各項工作順利推進。
不料，就在昆柳龍直流工程線路建設(shè)各施工標段已經(jīng)接近尾聲，柳州分部所有項目管理人員為3月份能實現(xiàn)全線貫通而感到勝利在望，并為之松了一口氣的時候，卻得知13標段已施工段落N13064-N13069與黔桂鐵路龍井村站信號機存在交叉影響，為了確保鐵路運行安全，不得不重新制定線路路徑方案，重新開展線路施工。
面對既定的工程建設(shè)目標，柳州分部所有人員知道，時間不等人。按照慣例，線路改遷方案至少需要一個月以上才能敲定，柳州分部人員加緊協(xié)調(diào)設(shè)計單位、政府相關(guān)部門、鐵路方，夜以繼日地忙碌，在各相關(guān)單位的通力合作下，僅用短短一個星期，在農(nóng)歷春節(jié)前順利完成了線路路徑方案。
藍圖繪就，只等施工人員過完春節(jié)返回施工現(xiàn)場，新一輪線路建設(shè)就將重新鋪開。“誰曾想，問題接踵而至，能否在短短的幾個月內(nèi)完成改線段施工，成為了整個昆柳龍工程按期全線貫通的關(guān)鍵。”柳州分部經(jīng)理潘濟猛由此慨嘆道，“哎!那段時間，我們內(nèi)心非常焦急。”
施工人員從哪里來?施工人員安全如何保障?施工物資怎么才能充足供應(yīng)?……新冠肺炎疫情狀態(tài)下，一系列平時并不那么復雜的問題，在疫情狀態(tài)下會顯得困難至極。2月底，在國家發(fā)出有條件的情況下實施復工復產(chǎn)，消除疫情不利影響的號召前，這些問題就一直縈繞在包括潘濟猛在內(nèi)的所有柳州分部項目管理人員心頭，牽動著上至南方電網(wǎng)公司領(lǐng)導，下至烏東德直流項目部每一位項目管理人員的心。
“把疫情耽誤的時間搶回來!”這句簡短而有力的話代表著柳州分部每一位項目管理人員的心聲。2月底復工以來，為了盡快讓施工人員就位，潘濟猛帶領(lǐng)柳州分部協(xié)調(diào)施工單位在嚴格落實疫情防控要求的前提下，包車組織施工人員從四川、山東相繼返回洛東鎮(zhèn)13標改線段施工地點，按照廣西各級政府要求完成隔離，然后做好防護措施，分批進場，分區(qū)域開展施工。另外，柳州分部還在洛東鎮(zhèn)招聘了50名村民為工程服務(wù)。截至目前，未發(fā)生一起聚集感染事件，未發(fā)現(xiàn)一例感染者。
“人員到位了，施工有序進行，”柳州分部副經(jīng)理蒙柏均告訴記者，“但疫情期間商品混凝土生產(chǎn)廠家基本都停工了，商品混凝土供應(yīng)又成了最大的問題。”
為了確保商品混凝土不斷供，潘濟猛再次帶領(lǐng)大家奔赴洛東鎮(zhèn)附近100公里尋找商品混凝土廠家，協(xié)調(diào)開工。“我們前前后后找了好多家都不愿意接單，終于找到了一家勉強愿意開工的，眼見人手不夠、碎石等骨料不足。”蒙柏均說，“沒辦法，我們趕忙去幫助找人手，協(xié)調(diào)骨料廠。”
“你們電網(wǎng)的員工干起活兒來真是拼呀，都像‘拼命三郎’!”商品混凝土廠負責人笑著告訴記者，“看他們一趟一趟地跑，我們不開工都不好意思了。”
一分努力，一分收獲。在柳州分部的不懈努力下，人員、機器、原料、方法、環(huán)境均得到保障，線路改遷工作得以順利進行。
工程不完成，就如骨鯁在喉
“細雨茸茸濕楝花，南風陣陣催新芽。堅守不計山深遠，攻堅未競不還家。”柳州分部質(zhì)量專責黃階步已經(jīng)年屆53歲，雖然由于夜以繼日，風吹日曬地蹲守在現(xiàn)場，面色顯得黝黑，形容略顯憔悴，但從他閑暇之余寫下的這首詩能夠看出，他寶刀仍未老，壯心猶未已，在機聲轟隆的現(xiàn)場仍然健步來回巡查。
“工程一日不完成，我們就感覺好像有骨頭卡在喉嚨里一樣，坐臥不安。”黃階步說，他從2月27日就開始到改線段現(xiàn)場蹲點，隨著建設(shè)進程加快，3月9日之后，幾乎每天都要在現(xiàn)場蹲守。那時，河池市宜州區(qū)洛東鎮(zhèn)及其附近的商店、飯店等都已關(guān)門，吃飯極其不便，因而他們就帶了公司發(fā)的方便面、速食米飯在工地上吃。“4月份洛東鎮(zhèn)沒有恢復正常的生產(chǎn)生活以前，我吃的方便面比我以前30年吃的加起來還多，現(xiàn)在聽到‘方便面’三個字都想吐。”
屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風。除了疫情，3月也正好是廣西的雨季，大雨連續(xù)下個不停，空氣潮濕、道路泥濘。黃階步和像他一樣蹲守在改線段現(xiàn)場的同事們每天都是一身泥、一身水，盡管披著雨衣、穿著雨靴，衣服也是濕了又干、干了又濕，鞋子經(jīng)常被水灌滿，走起路來咕嘰咕嘰直響。“我們柳州分部潘濟猛經(jīng)理也這樣，累點大家不怕，怕的是生病，隔離不說，還會影響工程進度。”黃階步說。
潘濟猛既是烏東德直流項目部柳州分部經(jīng)理，也是此次13標段蹲點總指揮。如黃階步一樣，他直接蹲點到改線段施工現(xiàn)場，50多天里，更是沒有休息過一日，只全身心投入到改線段攻堅戰(zhàn)中，風吹日曬雨淋，沒有絲毫退卻，面容也黑了，身形也瘦了。
“只有深入一線關(guān)注施工節(jié)點，把握并處理好影響每個節(jié)點的風險點和困難，才能把工程管好。”潘濟猛如是說道。
“那段時間他每天能待在時間最長的位置只有兩個，一個是施工現(xiàn)場，一個就是汽車的副駕駛室里。”13069基塔側(cè)張力場現(xiàn)場總指揮韋金生看在眼里，記在心頭，“哪里有施工，哪里就能看到潘濟猛經(jīng)理的身影”。
潘濟猛幾乎每天都在現(xiàn)場，不是在與施工單位管理團隊，或者施工隊班組長一起深入討論如何加快施工的問題，就是在現(xiàn)場檢查施工作業(yè)準備等情況。4月中旬，影響基礎(chǔ)施工最大的不可控因素——灌注樁施工完成后，為確保在一個星期之內(nèi)完成兩基礎(chǔ)的8個承臺施工，傍晚收工后，他都會與施工單位管理人員一道在現(xiàn)場召開碰頭會，分析各種可能影響該線進度的風險點，倒排剩余施工計劃，對現(xiàn)有班組工人重新進行分工，提醒做好商品混凝土備料檢查工作，等等，事無巨細，經(jīng)常忙到晚上11點以后，第二天又早早來到現(xiàn)場。
“潘濟猛經(jīng)理除了沒日沒夜帶頭沖在一線之外，還會在大家出現(xiàn)疲乏狀態(tài)的時候帶來一些‘驚喜’，比如自掏腰包買一些海鮮和熟食為大家改善伙食。”在柳州分部技術(shù)專責袁亞雄看來，潘濟猛在工作上是個嚴肅認真、一絲不茍的領(lǐng)導，在生活上是一個仁厚有愛的長者，“他經(jīng)常督促大家按時就餐，而自己卻時常不能做到按時吃飯。”
天時、地利、人和，樣樣具備。5月14日，13標段架線完成，這也標志著昆柳龍直流工程線路全線貫通。為此，黃階步激動不已，當即賦詞一首：三千里行龍，起云南，穿黔入桂過峽開嶂落脈廣東。八百萬千瓦，出昆北，停柳送粵換流降壓穴結(jié)龍門。
有一種堅守叫愛崗敬業(yè)，有一種奉獻叫忠于職守。潘濟猛表示，他將繼續(xù)帶領(lǐng)柳州分部所有項目管理人員奮斗在施工一線，直至工程順利優(yōu)質(zhì)投產(chǎn)，為西電東送事業(yè)書寫最絢麗的一筆。
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