粵澳聯網38年

　　黨的二十大報告指出，推進粵港澳大灣區(qū)建設，支持香港、澳門更好融入國家發(fā)展大局，為實現中華民族偉大復興更好發(fā)揮作用。

珠海橫琴與澳門燈火璀璨，彰顯珠海電力滿足兩地需求，為大灣區(qū)發(fā)展提供強有力保障。(朱甸 攝)

　　一直以來，南方電網公司致力于對澳門供電保障，服務澳門融入國家發(fā)展大局。11月25日，粵澳聯網220千伏第三通道(以下簡稱“第三通道”)投產，至此，南方電網公司形成共8回220千伏主供線路+4回110千伏備用線路的網架格局，對澳門輸電能力提升三成，達到170萬千瓦，對澳門電力供應保障能力進一步提高，粵澳電力合作也掀開了嶄新篇章。始于1984年的粵澳聯網，如今已經走過了38個春秋。銀線相連點亮千家萬戶，讓這朵搖曳在海上的蓮花愈加熠熠生輝;粵澳同心共萬家燈火，伶仃洋畔的世界第四大灣區(qū)正加速崛起。

　　加大輸電通道建設，為澳門經濟適度多元發(fā)展提供堅強能源保障

　　時間回到上世紀80年代初，彼時澳門出口加工業(yè)發(fā)展迅速，卻只有兩座柴油發(fā)電廠發(fā)電，用電高峰期供電能力不足，工業(yè)發(fā)展面臨制約。后來，時任澳門中華總商會理事長的何賢親自出面，帶著葡萄牙相關政府人員，與廣東省委省政府協商，希望廣東能為澳門提供電力保障。

　　經過多次友好協商，1984年6月，珠海變電站到澳北變電站2回110千伏珠澳A、B架空線路正式投產，粵澳電力聯網，結束了澳門“孤島運行”的歷史。從此，來自廣東的電力，為澳門經濟社會的發(fā)展注入了源源不斷的強勁動能。

　　1999年澳門回歸祖國以來，經濟快速增長，用電需求大幅提升。為助力澳門長期繁榮穩(wěn)定，南方電網公司進一步加大了對澳門供電通道工程的建設力度，2006至2008年間，先后投運珠海南屏站到澳門氹仔站2回110千伏南澳A、B線，以及粵澳聯網220千伏第一通道(北通道)——220千伏珠河甲乙線和220千伏拱河線。到2012年粵澳聯網第二通道(南通道)投運時，南北兩條通道已基本滿足澳門的電力需求。

　　2017年，南方電網公司與澳門特區(qū)電力監(jiān)管機構簽訂《〈關于2010至2020年電力合作框架〉的補充協議》，明確澳門中長期電力需求主要通過南方電網予以滿足。“作為協議約定的電力交易主體，南網國際公司與澳門電力股份有限公司(以下簡稱“澳電”)簽訂了中長期電力交易合同，建立了粵澳電力交易機制，進一步鞏固粵澳合作的基礎。”南網國際公司有關負責人介紹。

　　“近年來，澳門的經濟適度多元發(fā)展力度很大，高新科技、會展、中醫(yī)藥等發(fā)展迅速。加上澳門填海區(qū)也在加快推進，新城A區(qū)公共房屋項目也在加快建設，人居環(huán)境進一步優(yōu)化。”澳電電力系統調度部總監(jiān)劉筱駒介紹，“目前澳門的最高負荷達到110萬千瓦左右，用電需求還在增長。”

　　2018年2月，由南網國際公司負責投建的第三通道開工建設。歷時4年，其間面對新冠肺炎疫情持續(xù)影響，南網國際公司始終把保障對澳門安全可靠供電作為一項重大政治任務，不斷深化與澳電協同合作，推動項目順利投產。

　　濠江流彩，蓮花盛放。2021年，內地對澳門輸電量達到51.92億千瓦時，約占澳門全社會用電量的九成，輸電規(guī)模較1984年增加了205倍。截至2022年10月30日，南方電網公司累計對澳門輸送電量達到644億千瓦時，為澳門經濟適度多元發(fā)展提供堅強能源保障。

　　同生共長通力合作，保障對澳門供電安全無虞

　　“大家好，我們是‘光箭’(巡檢)、‘赤泉’(消防)組合。歡迎來到我們的家——橫琴地下電力隧道。”做好對澳門供電，電纜運維至關重要。在深6.5米的橫琴粵澳深度合作區(qū)綜合管廊，伴隨著“咔嚓咔嚓”的聲音，智能巡檢機器人將各項實時數據傳送回遠程后臺，大大提升了電纜日常巡檢的效率和準確性。

　　近年來，南方電網公司數字化轉型和數字電網建設步伐加快，數字電網技術在對澳門供電上得到了更廣闊的利用空間。“2017年至今，南方電網公司先后開展了三期對澳門供電線路智能化技改工程，實現了24小時不間斷監(jiān)測，確保線路安全穩(wěn)定運行。”南網國際公司港澳事務部相關負責人介紹。

　　回憶粵澳雙方電力交流的往事，珠海供電局第二任局長段光輝告訴記者：“當時，我們經常去澳門交流學習，他們的城市發(fā)展、電網架構、設備水平等等確實領先于我們。”

　　如今，經過近40年的發(fā)展，珠海供電局供電可靠性已常年位居全國前列，南方電網公司在智能巡檢、在線監(jiān)測、大數據應用等方面也具備領先優(yōu)勢。曾任珠海供電局設備部主任的黃培專不無驕傲地說：“過去，是我們向澳門取經;現在，澳門的人員也常常來我們這里交流學習。”

　　從電力互通有無，到人才、技術等合作的加深，條條銀線相連，把粵澳兩地的聯系拉得更緊、連得更密。如今，通過粵澳聯網工作、聯網通報協調、應急搶修聯動、粵澳聯網調度運行應急“四個機制”，南方電網公司與澳電建立了高效的溝通協調機制。此外，雙方還定期召開聯網運行管理委員會聯席會議和工作小組會議，及時協調解決聯網運行中的各類管理和技術問題，共同保障對澳門供電安全無虞。

　　夜幕降臨，濠江兩岸的燈火交相輝映，從澳門338米高的觀光旅游塔或珠海337米高的橫琴國際金融中心大廈極目遠眺，斑斕夜色盡收眼底。動人心魄的美景背后，是粵澳兩地電力人的默默耕耘與共同守候。

　　攜手探索合作共贏新模式，助力粵港澳大灣區(qū)高質量發(fā)展

　　隨著粵港澳大灣區(qū)從規(guī)劃的藍圖落地為現實畫卷，粵港澳三地融合發(fā)展加速，南方電網公司不僅以一流的電力保障助力打造充滿活力的世界級城市群，與粵港澳電力同行的合作也不斷加深。

　　2011年，南方電網公司倡議發(fā)起粵港澳電力企業(yè)高峰會機制，與香港中電控股有限公司、澳門電力股份有限公司、中國廣核集團建立了粵港澳三方四家電力企業(yè)高層溝通聯絡機制，如今已經成為粵港澳電力企業(yè)深化合作的重要平臺。

　　此外，南方電網公司深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，努力實現高水平科技自立自強，助力粵港澳大灣區(qū)建設具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心。

　　近日，2022年粵港澳電力科技創(chuàng)新合作發(fā)展論壇(以下簡稱“論壇”)在深圳舉辦。來自粵港澳三地的院士專家、企業(yè)精英、青年學者等，圍繞共建新型電力系統主題，為推動粵港澳大灣區(qū)能源科技創(chuàng)新交流及合作、加快構建新型電力系統貢獻智慧。南方電網公司深圳供電局也在論壇上與香港理工大學、澳門大學簽訂合作協議，將對相關科技項目進行聯合攻關。

　　首次面向港澳地區(qū)“揭榜”科技項目、與港澳高校合作推動關鍵技術攻關、在河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)成立深港科技創(chuàng)新公司……近年來，南方電網公司與港澳地區(qū)在電力科技創(chuàng)新合作方面持續(xù)升溫。

　　從夜空俯瞰地球，粵港澳大灣區(qū)已成為北半球最閃亮的星帶之一。深化合作，實現共贏發(fā)展，南方電網公司將繼續(xù)與港澳電力同行攜手共進，積極探索更多領域的合作空間，以電力為引擎，點亮粵港澳大灣區(qū)的高質量發(fā)展之路。（莉婷 王娜 黃輝 沈詩鳴）

　　粵澳電力聯網重要節(jié)點

　　1984年6月

　　粵澳兩地啟動電力聯網，珠海變電站到澳北變電站2回110千伏珠澳A、B架空線路正式投產。

　　2006年5月

　　珠海南屏站到澳門氹仔站2回110千伏南澳A、B線建成投產，粵澳聯網可靠性進一步提升。

　　2008年6-7月

　　粵澳聯網220千伏第一通道(北通道)——220千伏珠河甲乙線和220千伏拱河線正式投產。這是對澳供電運行架構中首次使用220千伏電壓等級，對提升對澳供電穩(wěn)定性發(fā)揮了決定性作用。此后，110千伏聯網線路作為備用線路。當年，向澳門供電23.06億千瓦時，約占澳門全社會用電量的66.5%。

　　2012年6月

　　粵澳聯網220千伏第二通道(南通道)——220千伏琴蓮甲乙線建成投產;2015年8月，220千伏琴蓮丙線建成投產。

　　2022年11月

　　粵澳聯網220千伏第三通道(中通道)——220千伏煙北甲乙線建成投產。

　　粵澳電力聯網第三通道工程建設小記

　　時針撥回2018年11月25日凌晨，粵澳電力聯網第三通道工程(以下簡稱“第三通道”)馬騮洲海底隧道工程現場燈火如晝。隨著身長8米的頂管機沖破接收井的地下連續(xù)墻，傳聲機里傳來施工井下的歡呼聲。這是第三通道工程建設里技術含量最高、復雜程度最大的一項工序，其距離之長、難度之大，也刷新了廣東省海底電纜隧道建設的紀錄。

　　“以前輸變電工程建設，大家比誰建的塔高，現在可能要比誰鉆得深咯。”參與第三通道工程建設的廣東電網能源發(fā)展公司項目部負責人鐘萬國說。電力管廊不僅滿足現代化城市發(fā)展中的土地合理規(guī)劃需求，有效降低臺風等自然災害對電網安全穩(wěn)定運行的影響，還可進一步減少人為、機械等外力因素對電力設備的破壞。

　　“那段建設的歷程，還是很讓人難忘。能為內地和澳門搭建電力通道，還是很自豪，很光榮的。”鐘萬國回憶說道。在他心中，除了自豪，還有一份“虧欠”。建設期間，鐘萬國的第二個孩子出生了，因為工作原因，他往往都是在每天晚上下班后，才能與遠在湖北老家的妻兒視頻。視頻中，鐘萬國常常指著對岸燈火通明的澳門，和大女兒說，“等工程做完了，我?guī)銈円黄鹑グ拈T看看我們建設過的地方。”就這樣，在他們一家四口享受天倫之樂時，工友給他拍了第一張?zhí)貏e的“全家福”。

　　“工程建好了，也投產了。有點可惜，因為疫情和工作等原因，我們一家四口也沒有去過澳門。”鐘萬國抓了抓后腦勺，笑著說道。

　　第三通道工程雙回線路連接珠海220千伏煙墩站與澳門220千伏北安站，中間跨越馬騮洲水道、匯金灣水道和十字門水道，長達10.3千米的線路均為地下電纜，其中跨海部分占三成，工程復雜程度可想而知。此外，工程單段敷設220千伏電纜最長的一段達1215米，單盤電纜總重量達60噸。為解決該工程超長(單根電纜長度1215米)、超重(單盤電纜總重量達60噸)、超寬(寬度4.7米和7.4米)的大規(guī)格電纜盤的電纜展放施工技術瓶頸，廣東電網能源發(fā)展公司通過電纜敷設工具裝備的科技創(chuàng)新，在全自動液壓控制功能上進行迭代升級，自主設計和研發(fā)了國內承重級別最高的臥式智能液壓驅動高壓電纜展放裝置，成功拿下了“三超”電纜盤的電纜展放施工作業(yè)。

　　“該套裝置的成果運用，突破了該工程220千伏截面2500平方毫米電纜敷設的施工技術瓶頸，攻克了南方電網公司在超長、超重高壓電纜自動展放裝置領域的難題，創(chuàng)造了南方電網單段高壓電纜展放的長度紀錄，同時也填補了該領域的裝備空白。而且還節(jié)省了大量的人力勞動，提升了作業(yè)的安全系數。”廣東電網能源發(fā)展公司工匠、技能專家唐新民自豪地說。（包莉婷 楊惠平 陳海東）