2月6日，新能源汽車車主王小斌在山西省晉城市書院街充電站為愛(ài)車充完電后拔不出充電槍，急忙撥打充電樁運(yùn)維24小時(shí)客服電話求助。晉城供電公司員工邢文彬立即趕到現(xiàn)場(chǎng)排查，發(fā)現(xiàn)是車輛系統(tǒng)鎖定導(dǎo)致充電槍無(wú)法拔出。邢文彬向王小斌說(shuō)明原因，并幫助他聯(lián)系該新能源汽車品牌的4S店技術(shù)人員解決了這個(gè)問(wèn)題。
近幾年晉城市新能源汽車保有量增長(zhǎng)迅速，車主的充電需求也日益增長(zhǎng)。2021年，晉城供電公司落實(shí)政府要求快速推進(jìn)充電樁建設(shè)，開通充電樁建設(shè)報(bào)裝綠色通道，推行充電樁網(wǎng)格化管理，新建充電樁2003個(gè)，充電樁總量同比增長(zhǎng)4倍，滿足了全市新能源汽車的充電需求。
服務(wù)民生 推進(jìn)充電樁快速建設(shè)
2013年，晉城市成為全國(guó)首批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。此后，晉城公交客運(yùn)車輛、物流車輛、私家車輛電動(dòng)化進(jìn)程加速，車輛充電需求也迅速增長(zhǎng)。
供電員工升級(jí)書院街便民充電站充電樁的軟件系統(tǒng)。張旸 攝
2019年之前，晉城供電公司建成了9座充電站101個(gè)充電樁，可滿足當(dāng)時(shí)全市400余輛純電動(dòng)客車充電需求，且充電站均為供公交客運(yùn)車輛用的封閉式專用站點(diǎn)。同年，晉城供電公司在晉城市城區(qū)及5個(gè)縣規(guī)劃網(wǎng)格式布局的公共充電網(wǎng)絡(luò)，并與晉城市公交客運(yùn)公司協(xié)調(diào)，分時(shí)段對(duì)外開放專用充電場(chǎng)站，以滿足其他新能源車輛充電需求。
2019年10月，書院西街充電站啟用。這是晉城市第一座大型公共充電站，安裝6臺(tái)120千瓦充電樁、1臺(tái)240千瓦充電樁，每天可滿足200余輛車的充電需求。
“近幾年晉城全市私家新能源汽車保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)，對(duì)于便捷充電提出了更高的要求。”晉城供電公司營(yíng)銷部副主任馬寧說(shuō)。
在按網(wǎng)格式規(guī)劃建設(shè)公共充電網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，2020年6月，晉城供電公司又在充電樁市場(chǎng)需求、建設(shè)布點(diǎn)等6方面開展便民充電樁市場(chǎng)調(diào)研，并結(jié)合晉城市充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，為政府提供充電樁項(xiàng)目選址、建設(shè)進(jìn)度等方面的建議。2021年2月，晉城市政府將“市區(qū)新建便民充電樁”列入政府十大民生實(shí)事重點(diǎn)督辦，在用地規(guī)劃、審批辦理等方面為充電樁建設(shè)提供政策支持。
經(jīng)過(guò)一年的努力，截至2022年1月底，晉城供電公司完成了295座新能源汽車充電站2003個(gè)充電樁的建設(shè)工作，其中在市區(qū)安裝充電樁1068個(gè)。
合理布點(diǎn) 優(yōu)化建設(shè)流程
2020年6月29日，晉城市區(qū)85輛純電動(dòng)公交車上線運(yùn)營(yíng)，晉城市實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)純電動(dòng)公交車全覆蓋。
根據(jù)晉城市政府要求，晉城供電公司用10天完成了暢安路充電站建設(shè)，于當(dāng)年6月25日投入使用，比預(yù)期投產(chǎn)時(shí)間提前50天，為該市主城區(qū)純電動(dòng)公交車全覆蓋提供充電保障。隨后，客運(yùn)東站、澤州北路、晉城東等地7座公交充電站105個(gè)充電樁的建設(shè)完成，滿足了主城區(qū)671輛純電動(dòng)公交車充電需求。
隨后，晉城供電公司又將目光轉(zhuǎn)向?yàn)樾履茉此郊臆囂峁┍憬莩潆姺?wù)。
2020年7月，晉城市第一座24小時(shí)社區(qū)充電站——陽(yáng)城縣鳴鳳社區(qū)便民充電站投運(yùn)。此后，晉城市的便民充電樁便以每月120多個(gè)的速度投運(yùn)。
充電樁項(xiàng)目實(shí)施初期，在可研設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)勘查、設(shè)備選型、組織施工等方面，晉城供電公司組織各方專家進(jìn)行調(diào)查研究，按照科學(xué)合理的思路穩(wěn)步推進(jìn)。充電樁建設(shè)選址均通過(guò)相關(guān)專業(yè)公司的規(guī)劃，除市區(qū)外，各縣區(qū)也有200多個(gè)充電樁布點(diǎn)。
供電員工在高平市神農(nóng)客運(yùn)站檢查維護(hù)充電設(shè)施。陳軍 攝
2021年，晉城供電公司結(jié)合充電樁分布位置，提前進(jìn)行負(fù)荷預(yù)測(cè)、接入能力測(cè)算，對(duì)接入能力不足的地區(qū)預(yù)先接入配套電源，新建及增容配電變壓器112臺(tái)。該公司還開通大型充電站和居民充電樁報(bào)裝綠色通道，壓減報(bào)裝流程3項(xiàng)，同步推進(jìn)電纜敷設(shè)和基礎(chǔ)施工，將充電樁接電時(shí)長(zhǎng)降至半天以內(nèi)，充電樁接電時(shí)間比之前縮短了70%。
高效服務(wù) 強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理
針對(duì)充電樁點(diǎn)多面廣、集中管理不便的特點(diǎn)，晉城供電公司將市區(qū)劃分為42個(gè)運(yùn)維網(wǎng)格，并建立起集智能運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)、成果展示為一體的新能源運(yùn)營(yíng)中心以及專業(yè)客服系統(tǒng)、運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)響應(yīng)新能源汽車車主需求。同時(shí)，該公司還拓展智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用，建立接地、高溫、急停等8種故障模型數(shù)據(jù)庫(kù)，指導(dǎo)工作人員精準(zhǔn)高效搶修，使充電樁故障平均處理時(shí)間比建立新能源運(yùn)營(yíng)中心前縮短40%。
目前，晉城市所有充電樁所在點(diǎn)位均有視頻監(jiān)控，如工作人員處理問(wèn)題時(shí)出現(xiàn)違規(guī)充電操作，新能源運(yùn)營(yíng)中心值班人員還可以遠(yuǎn)程糾正，車主遇到問(wèn)題也可以隨時(shí)打電話咨詢。
付費(fèi)方式的便利，也大大提升了車主的充電體驗(yàn)。晉城供電公司先后開發(fā)了微信小程序、手機(jī)APP、充電卡等多種付費(fèi)方式，與山西銀行共同研發(fā)具有銀行儲(chǔ)蓄功能和支付充電費(fèi)用功能的聯(lián)名卡，并開通銀聯(lián)云閃付等服務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)充電業(yè)務(wù)智能化。
“需要換車的時(shí)候，原本擔(dān)心新能源汽車充電不方便。后來(lái)一看我們家附近的4S店門口就有充電樁，充電方便，付費(fèi)也方便，我就馬上換了輛新能源汽車。”車主蔣飛說(shuō)。
截至2021年年底，晉城市新能源汽車保有量8萬(wàn)輛，占全市汽車總量的16%，新能源汽車充電站遍布高速、旅游景區(qū)，服務(wù)范圍涵蓋公交、物流、出租車、私家車等各類新能源車輛。晉城供電公司在穩(wěn)步發(fā)展充電業(yè)務(wù)的同時(shí)，還探索新能源汽車分時(shí)租賃、動(dòng)力電池回收、能源托管等新能源業(yè)務(wù)，服務(wù)市民綠色出行。
評(píng)論