通訊員 和歡 常更倉(cāng) 本報(bào)記者 代小龍
“通道組要認(rèn)真測(cè)量接地電阻是否合格，高空組要對(duì)本體部分仔細(xì)驗(yàn)收，登塔走線時(shí)注意絕緣子是否存在鳥(niǎo)啄情況、地線是否磨損，大家一定要確認(rèn)做好安全措施后再開(kāi)始作業(yè)。”5月8日14時(shí)，位于河南省泌陽(yáng)縣的±800千伏陜北—湖北特高壓直流輸電線路工程1986號(hào)塔驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)，河南送變電建設(shè)有限公司現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收班班長(zhǎng)王德軍向作業(yè)人員交代驗(yàn)收注意事項(xiàng)和安全措施。他們當(dāng)天要完成4基鐵塔、2千米長(zhǎng)線路的驗(yàn)收。
陜北—湖北特高壓直流線路工程起于陜西境內(nèi)的陜北換流站，止于湖北境內(nèi)的武漢換流站，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北4省，線路全長(zhǎng)1137千米，其中河南段長(zhǎng)460千米，約占全線總長(zhǎng)的40%。
作為工程投運(yùn)前最重要的一關(guān)，驗(yàn)收工作必須做到認(rèn)真細(xì)致。1985～1986號(hào)塔線路跨越滬陜高速公路，跨越檔距589米，兩側(cè)山地地形復(fù)雜，一側(cè)塔高95米，另一側(cè)塔高80米，兩塔高差達(dá)15米，高空走線作業(yè)難度大。范璐飛和韓建章都是“90后”，但從事高空作業(yè)已有6年，作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富。兩人一前一后勻速向上攀登，不到10分鐘便到達(dá)橫擔(dān)導(dǎo)線附近。
“璐飛、建章，檔距起伏落差較大，你們兩個(gè)一定要做好安全措施，檢查中注意導(dǎo)線、間隔棒數(shù)量和壓接管尺寸，有問(wèn)題及時(shí)反饋。”王德軍手拿對(duì)講機(jī)再次叮囑。
“收到！”兩人把安全帶高掛低用連到導(dǎo)線上，將加長(zhǎng)繩穿過(guò)6根導(dǎo)線分別掛在腰間和后背。他們踩著兩根導(dǎo)線，用雙手抓住導(dǎo)線，身體前傾，慢慢前行。在走線過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)缺陷，他們要記錄在隨身攜帶的工作簿上，并用相機(jī)拍照取證。
大約20分鐘后，對(duì)講機(jī)中傳來(lái)聲音：“報(bào)告，我們已快到檔距中央位置，開(kāi)始沿線下行。”線路上的范璐飛和韓建章的身影越來(lái)越小，他們正向?qū)Ь€弧垂處前進(jìn)。
“收到，注意安全，放慢速度。”王德軍拿著望遠(yuǎn)鏡，時(shí)刻觀察線上兩人的動(dòng)向，一刻也不敢放松。
此時(shí)，陽(yáng)光刺眼，氣溫已經(jīng)達(dá)到30攝氏度。范璐飛和韓建章頂著烈日一邊檢查一邊前行，汗水早已浸濕了工作服。“報(bào)告，經(jīng)測(cè)量，大號(hào)側(cè)壓接管對(duì)邊距是68.9毫米，符合要求。”50分鐘后，對(duì)講機(jī)中再次傳來(lái)聲音。此時(shí)，兩人到達(dá)1985號(hào)塔，仔細(xì)檢查導(dǎo)線壓接管、絕緣子等，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)安裝問(wèn)題。結(jié)束這一檔的作業(yè)后，兩人坐在塔上，把工具包里的礦泉水拿出來(lái)一飲而盡，稍作休息后繼續(xù)下一檔的作業(yè)。
17時(shí)30分，范璐飛和韓建章完成了包括跨越滬陜高速這一檔線在內(nèi)的4基鐵塔、2千米線路的高空走線驗(yàn)收作業(yè)。
18時(shí)，班組召開(kāi)總結(jié)會(huì)。范璐飛和韓建章來(lái)不及休息，匯報(bào)了走線中發(fā)現(xiàn)的缺陷并匯報(bào)，提出缺陷處理建議。至此，他們一天的高空驗(yàn)收作業(yè)結(jié)束。
陜北—湖北特高壓線路工程河南段驗(yàn)收工作于5月3日開(kāi)始，計(jì)劃5月17日完成。為確保完成驗(yàn)收任務(wù)，河南送變電建設(shè)有限公司近百名驗(yàn)收人員“五一”假期堅(jiān)守崗位，克服高溫、線路環(huán)境復(fù)雜等不利因素影響，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，不放過(guò)任何一處缺陷。截至5月11日，作業(yè)人員已驗(yàn)收鐵塔608基、線路320千米，占河南段任務(wù)的68%。
評(píng)論