“大家注意，等下開始作業(yè)的時候，不要站在大型機械吊臂下方，以免被砸傷。”4月28日上午，在四川省布拖縣特木里鎮(zhèn)日噶村，±800千伏白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電線路工程川1標(biāo)段N0022塔位基礎(chǔ)施工現(xiàn)場，四川電力送變電建設(shè)有限公司的施工班組長袁永國正在開站班會交底工作。他們今天的任務(wù)是完成該塔位的機械開挖和澆筑。
“小張，鉆頭還要再往右邊挪一點。”在N0022塔的D腿樁附近，技術(shù)員劉坤屏一邊扯著嗓子向旋挖機操作手喊著，一邊用手比劃著。
隨后，旋挖機操作手撥動操作桿迅速調(diào)整旋挖機鉆頭位置，操作著圓形鉆頭一邊將土挖松，一邊將挖出的余土收入斗筒中，再通過吊臂收縮挪到旁邊，將余土倒出，如此循環(huán)往復(fù)。
袁永國介紹，川1標(biāo)段全線穿越大涼山腹地，線路全長109.944千米，需新建鐵塔271基，全都位于山區(qū)，地形復(fù)雜多樣，冬季寒冷且持續(xù)時間長，有效施工時間短。該標(biāo)段于2月28日正式開工，計劃2022年5月具備帶電條件。為解決山區(qū)人工開挖施工作業(yè)耗時長、投入大的挑戰(zhàn)，在工程前期，項目團隊反復(fù)勘查現(xiàn)場，有針對性地編制了基礎(chǔ)機械化施工策劃和作業(yè)方案，提升施工效率。
在A腿樁周圍，6名作業(yè)人員正在開展混凝土澆筑施工作業(yè)。他們將提前加工好的鋼筋籠與吊車綁定在一起，利用吊車將鋼筋籠放置到基坑中，再安裝好便于傾倒混凝土的導(dǎo)管。接著，現(xiàn)場人員指揮混凝土罐車到達(dá)固定位置，再開展?jié)仓?/p>
“我們?nèi)€有58基塔位都采用的是機械化施工作業(yè)方式。相比人工作業(yè)，投入的作業(yè)人員由200人減少到81人，單個班組施工效率由20天開挖1基提升為1天1基，在同工期條件要求下，人員投入較常規(guī)人工作業(yè)降低60%，效率也提升了不少。”項目經(jīng)理田維立介紹。
川1標(biāo)段推行山地機械化施工，投入旋挖鉆機2臺、混凝土攪拌設(shè)備1套，25噸級及以上汽車吊3臺，滾籠機1臺、混凝土罐車7輛等大型機械用于鐵塔基礎(chǔ)開挖及澆筑，降低了山區(qū)基礎(chǔ)開挖及深基坑作業(yè)環(huán)境帶來的風(fēng)險。截至目前，在48天的有效施工時間里，該標(biāo)段機械化施工段完成54基基礎(chǔ)開挖，43基基礎(chǔ)澆筑工作，大大提升了施工效率。
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