廣東電網公司加快推進城鄉(xiāng)充電設施一體化布局

　　今年暑假期間，廣東省又迎來一波自駕出行“小高峰”。據統(tǒng)計，從7月1日至8月23日，廣東電網公司充電樁共計服務用戶充電358.85萬次，產生充電量6831.59萬千瓦時，同比增長354%。

　　近年來，廣東電網公司加快推進城鄉(xiāng)充電設施一體化布局，著力為新能源車車主提供兜底、普惠的充電服務，今年上半年建設充電樁1912個，投資約2.3億元。截至目前，累計運營充電站超4000座、充電樁近3萬個。

　　打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電“最后一公里”

　　廣東省茂名化州市新能源車車主陳先生在市區(qū)經營水果店，也在老家化州市新安鎮(zhèn)新塘村承包土地種植水果，經常需要往返兩地，他說：“沒想到供電局把充電樁建到了農村老家，在鄉(xiāng)下也能實現‘充電自由’，通過手機掃碼就可方便快速充電。”

　　“新能源車的增長，在節(jié)假日期間體現最明顯，感覺過節(jié)、度假的車流中‘綠牌車’更多了。”茂名化州供電局新安供電所所長伍世峰告訴記者，近年來充電設施日益完善，尤其打通鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電“最后一公里”，給新能源車車主綠色出行增添了底氣。

　　為確保設備平穩(wěn)運行、切實保障群眾安全綠色出行，廣東電網電動汽車公司常態(tài)化開展運維巡檢與充電設施故障處理工作，7至8月累計開展巡檢工作23.61萬次，故障及安全隱患處理1.92萬次，并通過平臺監(jiān)控聯動、7×24小時客戶團隊通力配合等方式，實時掌握充電設備運行情況與故障處理情況，形成有效閉環(huán)。同時根據暑假期間氣候特點開展針對性保障措施，針對近期持續(xù)性高溫天氣，將廣東區(qū)域站點直流充電樁SOC(剩余電量)調整為95%，確保用戶在高溫天氣充電安全，避免發(fā)生充電安全事故;開展防風防汛特殊巡維，落實“安全隱患大排查”“防風防汛隱患排查”，全方位守護設備安全運行與群眾安全出行。

　　“今年，我們預計新增充電設施投資6億元，建設充電樁6600個。”廣東電網公司產業(yè)發(fā)展部相關人員介紹。

　　優(yōu)化服務護航綠色出行

　　在廣東電網公司新投運的廣州木棉北高速公路充電加油站，超級充電樁表現“亮眼”，單樁峰值充電功率達到450千瓦，可實現“充電5分鐘，續(xù)航200公里”。“比等一杯奶茶的時間還短，就解決了我的里程焦慮。”電動汽車車主曾先生稱贊道。

　　在40公里之外，是廣東電網公司投運的另一個站點——廣州金龍充換電加油站。這里不僅可以提供傳統(tǒng)加油服務，還可以為電動車提供充電、換電、移動補電等多種服務。據了解，該站點是廣東電網公司聯合石化、汽車制造等企業(yè)，探索實踐“充電+換電+加油”多站合一綜合能源補給站模式的典型，旨在滿足不同類型車主的出行需求。

　　針對新能源車車主日益增多的趨勢，廣東電網公司節(jié)假日期間在高速服務區(qū)推行“超充+換電”模式，采取“潮汐式”充電疏導，即根據雙向充電情況，現場安排人員引導車主經服務區(qū)下穿通道前往對向空閑的服務區(qū)進行充電，從而有效提升服務區(qū)承載力，緩解“一樁難求”“充電一小時、排隊四小時”等充電緊張問題。另外在高速環(huán)線的關鍵樞紐點增加多臺次移動補電車，對新能源車提供緊急補電服務，提高充電站的電力保障能力。

　　助力智慧城市建設

　　在東莞市松山湖園區(qū)的綠樹濃蔭下，由東莞南區(qū)供電局建設的太魯閣公園光儲充示范樣板工程不僅具有“美麗顏值”，也是一座“高智慧”充電站，該站可實現光伏、儲能、充電高效協同、能量互補，滿足當地居民綠色出行需要，助力園區(qū)實現減少碳排放目標。2021年，東莞南區(qū)供電局累計投入262個充電樁，全年充電5.3萬次，充電量118萬千瓦時，節(jié)約燃油55.53萬升，減少機動車污染物排放1251.6噸，形成了松山湖“10分鐘”充電圈小生態(tài)。

　　據了解，廣東電網公司將在粵港澳大灣區(qū)城市的營運車輛停車場、高速公路出入口附近等區(qū)域，加快建設“集中式快速充電站”，重點為公交、出租、物流等營運車輛提供服務。同時充分利用自有和社會資源，加強與社會資本合作，快速布局充電樁，為新能源車車主提供便利服務。

　　“充電大數據的分析利用將對智慧城市的建設起到舉足輕重的作用，主要體現在打造新能源社區(qū)和利用大數據分析為客戶‘畫像’，優(yōu)化充電策略，并為新能源汽車的投放提供數據決策和分析等方面的支持。”東莞供電局市場營銷部高級經理劉紅向記者介紹道。 (楊雅潔 張振丹 葉澤 顧萱)