3月21日，在貴州省六盤水市鐘山區(qū)育德路，10千伏育德Ⅰ回線接入地下綜合管廊施工工作正在緊張進行。10千伏育德Ⅰ回線是貴州電網(wǎng)公司六盤水供電局的第五條電纜接入綜合廊線路，也是2019年六盤水供電局計劃接入綜合管廊的6條線路之一。
作為全國首批地下綜合管廊建設試點城市，六盤水市地下綜合管廊于2016年開工建設，項目總長度39.8公里，總投資額43.9億元。供電線路入廊方面，2017年以來，六盤水供電局共有4條、共計20.49公里線路入廊運行。截至目前，入廊線路全部處于零故障狀態(tài)。
“生命線”有了“VIP通道”
隨著城市規(guī)模的不斷擴大，作為“生命線”的電力、供水、通信等基礎設施的管網(wǎng)也越來越密集，傳統(tǒng)的直埋與空中拉線鋪設管線方式，不但浪費了地上地下的空間資源，還因為頻繁挖掘道路，對交通和居民出行造成的影響和干擾，使原本維系城市發(fā)展的“生命線”慢慢演變成一條“生病線”。
“因為電纜入地，我們也加入了對公路‘開膛破肚’的行列?！绷P水供電局計劃建設部主任呂波介紹，前些年為解決空中蜘蛛網(wǎng)問題，各地興起了管線入地的熱潮，電纜入地也被納入其中。普通的電纜入地雖然解決了空中蜘蛛網(wǎng)問題，但由于空間、氣候及相對惡劣環(huán)境影響，最終導致了反復開挖的惡性循環(huán)。
據(jù)統(tǒng)計，過去10年，在六盤水市中心城區(qū)，因各類管線問題開挖道路達數(shù)百次，其中要數(shù)涼都大道開挖最為頻繁，每年都有不下10次。
城市地下綜合管廊的出現(xiàn)解決了這些問題。
“這是電力艙，中間是綜合艙，另一邊是天然氣艙?！弊呷肓P水市鐘山區(qū)育德路下方的綜合管廊，像是走進了一個特別的地下通道，寬敞明亮又四通八達。六盤水市地下綜合管廊公司巡檢人員徐政發(fā)介紹，地下綜合管廊正是借鑒地下通道的模式，通過分艙放置讓不同管線處在不同的空間，將城市“生命線”轉(zhuǎn)移到地下。一方面消除了“馬路拉鏈”重復開工動土的問題，另外一方面消除了通訊、電力系統(tǒng)在城市上方布下的“蜘蛛網(wǎng)”及地面上豎立的電線桿、高壓塔等，美化城市形象，又方便市民出行，還減少地下管線對城市空間的占用面積。目前投運的一期工程，已經(jīng)實現(xiàn)了供水、電力、通訊（移動、聯(lián)通、電信）、廣電、再生水、熱力、燃氣、雨水、污水等七大行業(yè)的管線全部入駐。
可視化管廊 智能化管理
“比較明顯的問題，我們通過監(jiān)控室的大屏幕就能監(jiān)控到。同時，還在管廊里設置了溫度、濕度及煙霧監(jiān)測儀，對管廊內(nèi)的設備運行環(huán)境進行24小時監(jiān)控。”在六盤水市鐘山區(qū)地下綜合管廊里，六盤水市綜合管廊公司值班人員方友金正盯著大屏幕對各個管道的參數(shù)進行監(jiān)控，據(jù)方友金介紹，為提高管廊內(nèi)管線的管理效率，綜合管廊在建設上充分融入了智能化管理的理念，不僅給管廊配備了火災自動報警系統(tǒng)，以及安保、光纖測溫、通風等系統(tǒng)，還引進了BIM技術，使管廊公司對入廊設備的管理達到了可視化和智能化，通過綜合管廊的監(jiān)控室就能實現(xiàn)對所有入廊設備的統(tǒng)一調(diào)度和控制。
“我們還采取傳統(tǒng)手段，每天都把所有的入廊設備巡視一遍，有問題就及時通知相關業(yè)主單位，到目前為止，供電電纜還從來沒有出現(xiàn)過問題?！睘榇_保入廊設備安全，綜合管廊公司巡檢人員徐政發(fā)每天都要走上十幾公里，把自己管理范圍內(nèi)的所有入廊設備都巡視一遍，適時掌握入廊設備的運行情況。
“看線路外觀有監(jiān)視器，看運行環(huán)境有溫控、濕度及煙霧監(jiān)測裝置，現(xiàn)在入廊設備的可視化確實給我們的線路巡檢和故障查找?guī)砹藰O大的便利?！绷P水鐘山供電局安生部副主任張偉介紹，由于綜合管廊能實現(xiàn)對入廊設備的可視化與智能化管理，雖然目前對設備的運行維護采取的只是平時由管廊公司照看和一月一次的定期巡檢相結(jié)合的方式，但已經(jīng)能基本滿足運行維護要求。
“我們正在開發(fā)一個手機APP，可以實時查看管線運營情況及數(shù)據(jù)等。”六盤水城市管廊建設開發(fā)投資公司機電工程師余金城介紹，手機APP開發(fā)成功后，通過手機APP客戶端，入廊單位巡檢人員對線路設備將實現(xiàn)全天候適時掌握。
更有保障的“生命線”
3月21日，地處貴州省六盤水市鐘山區(qū)高中教育城的六盤水市第四中學里書聲瑯瑯。六盤水市第四中學總務主任龍勇說：“一年多的時間，水、電和網(wǎng)絡都沒停過?！痹撔氖袇^(qū)搬到了綜合管廊建設試點區(qū)域后的一年多，地面沒有“馬路拉鏈”，空中看不到密密麻麻的“蜘蛛網(wǎng)”的新校區(qū)環(huán)境，讓包括六盤水市第四中學總務主任龍勇在內(nèi)的8000余名教育城師生都感到出行很暢通、生活很方便。
“普通電纜入地因為受氣候、環(huán)境限制，查找故障非常困難，我們曾經(jīng)有一條普通的電纜入地線路，出故障因為查不到故障點而城管部門又不允許破路進行故障修復，只能通過其他線路轉(zhuǎn)供電，直到半年后城管部門才批準破土修復?！绷P水鐘山供電局輸配電所主任馬志華表示，電纜入纜最大的優(yōu)勢是將外力破壞幾率降到了最低，也將原先道路擠壓、水分侵蝕給線路帶來的損害降到了最小。同時，原先因技術原因查找故障慢而導致修復慢的問題也得到了解決。
2018年，六盤水供電局客戶平均停電時間為17.25小時/戶，同比下降8.33小時/戶；中心城區(qū)客戶平均停電時間1.73小時/戶，同比下降1.21小時/戶。綜合電壓合格率99.05%，同比上升1.94%。
“今年年中6條線路全部入廊投運后，將會有更多人像高中教育城的師生們一樣享受到綜合管廊帶來的好處?！绷P水供電局計劃建設部主任呂波介紹，六盤水城區(qū)線路總長度673公里,今年的入廊計劃完成后，六盤水供電局的入廊供電線路的公里數(shù)將達到37.93公里，入廊線路占比達5.6%。屆時，受益客戶將會達到近10萬人。
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