9月17日，內(nèi)蒙古公司新建赤峰至朝陽至錦州鐵路通道擴能工程（以下簡稱錦赤鐵路）正式通過竣工驗收。錦赤鐵路于2009年6月開工建設，與既有赤大白鐵路相連，正線全長296公里，全線共18個車站，項目總投資113.29億元，是“北煤南運”的重要通道?？⒐を炇掌陂g，得到集團公司、內(nèi)蒙古公司各級領導的大力支持和兄弟單位的全力配合。與此同時，各項工作的高質量開展和各專業(yè)材料的完整性、準確性、合理性，得到了檢查組各專家充分肯定和贊許，取得了驗收一次通過的優(yōu)異成績。
期間，由正式驗收委員會及鐵路專家組成員組成的6個驗收專業(yè)組，按照國家、行業(yè)等法律法規(guī)要求，通過添乘、現(xiàn)場檢查等方式，對錦赤鐵路驗收各階段任務完成情況、初步驗收及安全評估發(fā)現(xiàn)問題整改情況、各專項驗收完成情況進行全面細致檢查，并針對驗收情況展開討論，提出指導性建議后進行匯總并形成竣工驗收意見。
9月17日，竣工驗收末次會在赤大白鐵路公司召開，鐵路專家組就錦赤鐵路各專業(yè)建設任務完成情況、臨管運行實際情況等方面出具并簽署了專家驗收意見書。同時，驗收委員會一致認為錦赤鐵路走向和總體布局合理，工程設計、施工符合國家、行業(yè)頒布的技術標準、設計規(guī)范和驗收標準，建設全過程接受了工程安全質量監(jiān)督，工程穩(wěn)定可靠，臨管運營以來運營狀態(tài)良好，設備質量安全，實現(xiàn)了預期的建設目標，一致同意新建赤峰至朝陽至錦州鐵路通道擴能工程通過正式驗收，并簽署了正式驗收證書。
錦赤鐵路作為內(nèi)蒙古公司路港產(chǎn)業(yè)重要組成部分，此次項目正式通過驗收，標志著項目正式進入運營階段，下一步，赤大白鐵路公司將加大安全管控，持續(xù)對標對表，不斷引入新理念、新思想、新方法，為鐵路全面提質增效注入新活力，更好地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用，為集團公司“2035一流戰(zhàn)略”落地貢獻應有力量。
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