10月31日，國家能源集團包神鐵路全線投入機力303臺，單日運量完成232列，97.4萬噸，單日運量創(chuàng)下半年新高，能源保供持續(xù)發(fā)力。
圖為韶山4B型電力機車牽引運煤專列駛過神朔線
為做好能源保供工作，該公司牢固樹立“開源引流、噸車必爭”運輸理念，準確掌握煤源，及時溝通協(xié)調(diào)，按照“以日保月、以月保年”原則，最大化實現(xiàn)多裝多運，縮小欠量幅度；科學(xué)指揮，積極調(diào)整，做好機車與車輛銜接，車輛與煤源銜接，保證運力最大限度發(fā)揮，確保高效運輸；做好設(shè)備秋鑒秋檢工作，加強應(yīng)急值守，加大巡視力度和密度，為高效運輸提供良好的設(shè)備保障；強化調(diào)度信息共享和協(xié)同配合力度，不斷優(yōu)化車流徑路，切實發(fā)揮協(xié)調(diào)指揮能力，實現(xiàn)精準調(diào)度；嚴格落實煤源發(fā)運訴求，緊盯車站調(diào)車和取送車作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)空重車流無縫對接，提升車站裝車能力；及時增加上線機車臺數(shù)，減少機車換掛作業(yè)次數(shù)，壓縮列車周轉(zhuǎn)時間，實現(xiàn)快裝快運；積極探索機車運用新模式，采用“1+1”組合萬噸模式，盤活運力資源，緩解乘務(wù)員人員緊缺和機車壓力，釋放運輸能力；加強分界口車流接續(xù)，疏通煤炭供應(yīng)渠道，大力保障能源供應(yīng)；進一步拓寬服務(wù)市場，深入周邊礦區(qū)，爭取煤炭和非煤品貨流，做好市場引導(dǎo)和服務(wù)，最大限度引流上線，全力以赴保障能源供應(yīng)。
評論