千里輾轉，與時間賽跑
今年2月，華能唐山航運有限公司在曹妃甸區(qū)成立，9月底完成融資租賃合同主體變更協(xié)議簽署工作。十一假期后，3艘7.6萬噸船舶轉籍至曹妃甸專項工作隨即啟動。為確保盡早完成落籍，協(xié)同助力當前電煤保供運輸工作，安技部海務主管李磊千里輾轉、與時間賽跑。
在辦理“瑞寧21”輪轉籍工作期間，突遇疫情侵擾，李磊赴現(xiàn)場聯(lián)合辦公、積極協(xié)調，僅用一天時間就配合河北海事局和曹妃甸海事局完成了線上審批登記及相關證書辦理工作?！耙欢ㄒ诖翱坎辞皩C書辦妥并送上船，不能讓船停著等證?！崩罾谠谛闹薪o自己立下目標。10月20日上午，順利取得“瑞寧21”輪國籍證書變更登記的李磊又馬不停蹄趕赴汕頭海門，最終在該輪靠泊前的最后一刻將證書交到了船長手中，保證了船舶運營零“空窗期”。
擔當善為，化解燃“煤”之急
近期系統(tǒng)內電廠電煤供應形勢持續(xù)偏緊，為做好保煤保電工作，瑞寧航運內貿保運專班應運而生。航運部副主任黃增鑫作為統(tǒng)籌內貿運輸的具體負責人，身處保供一線，面對多個電廠庫存集中告急，而自有運力又不能全部覆蓋的情況，他不斷自我加壓，一心撲在需求溝通和運力協(xié)調中，主動加大了與燃料運營中心、秦調中心和各區(qū)域電廠的實時溝通，“一廠一策”琢磨保供方案，想方設法協(xié)調社會船東資源，全力以赴落實保供運力。針對保供期間臨時采購多、應急采購多的特點，黃增鑫通過提前溝通摸排和合并同類需求等有效舉措，帶領內貿保運專班對運力編排和租船方案一再進行平衡和調整，一方面發(fā)揮自有運力和長協(xié)船的兜底功能，租船中加強客戶提前引入并擴大平臺競價力度，另一方面則主動擴大與同類型貨主航運公司的互助調劑，不僅有效完成了各類保供需求，還為公司降本增效作出了貢獻。截至11月5日，黃增鑫率領的內貿保運專班累計為電廠租入內貿運力131余艘次，約660萬噸，為公司充分發(fā)揮華能自主航運公司的保運主力軍作用打下了堅實基礎。
評論