截至11月24日，國家能源集團包神鐵路年運量年累計完成28061.46萬噸，同比增加780.73萬噸，增幅2.9%，為全系統(tǒng)最大限度組織煤炭運輸打下基礎，全力以赴能源運輸保供。
圖為滿在煤炭的能源保供運輸專列行駛在神朔線上
今年以來，該公司以服務集團公司一體化運營為首要任務，深入挖掘運輸潛能，提高運輸效率，確保運輸主通道運量最大化。利用管內(nèi)沿線部分區(qū)域資源較為充足的條件，公司采取有效措施，保障區(qū)域煤炭資源的最大化外運，針對烏蘭木倫區(qū)域補連塔和上灣兩個自產(chǎn)煤站點，日均裝車增加5列，增幅19.3%；保持大柳塔環(huán)線、敖包溝李家壕專用線，持續(xù)最大化裝車；實現(xiàn)朔西區(qū)域超紀錄發(fā)運，裝車量較去年同期增幅達12%；及時解備投用神8機車，增加神12機車上線，保證日上線260臺機車的儲備量，為能源保供提供機力保障；加大管內(nèi)萬噸列車編組和開行力度，最大化提升萬噸列車開行對數(shù)，于11月19日首次實現(xiàn)神池南口、朔黃方向交重列車均為萬噸列，并刷新神池南方向萬噸列車交重接空最高記錄；有效利用運行圖能力，自11月9日包神南線持續(xù)滿圖運行，實現(xiàn)區(qū)域裝車滿圖運行；強化施工現(xiàn)場管控，優(yōu)化施工組織方案，完成神朔鐵路3億噸擴能改造重點施工，最大限度釋放運輸潛能，全面持續(xù)助力能源運輸保供。
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