12月7日，隨著單日貨運量完成240列、100.19萬噸，國家能源集團包神鐵路集團已連續(xù)4天日貨運量突破百萬噸，刷新運量過百萬噸持續(xù)天數(shù)最長記錄。其中，12月4日，貨運量完成244列、102.36萬噸，創(chuàng)能源保供期間單日運量最高紀錄；12月5日，貨運量完成257列、106.4萬噸，貨運量首次突破250列。
圖為保供運煤專列駛過包神線烏瓷大橋
進入12月份，包神鐵路集團抓住外購煤資源較為充足的有利時機，緊盯年度任務(wù)目標，壓緊壓實工作責(zé)任，迅速找準工作切入點，及時調(diào)整運輸組織策略，千方百計開展補欠工作，保障能源保供工作順利推進。公司緊盯日裝車計劃，多方協(xié)調(diào)車流調(diào)配、機列銜接、神池南口車流接續(xù)等流程，千方百計增加裝運量，保持車流的連貫性，拉長運距，實現(xiàn)三線裝車和運行最大化；盯貨源搶抓車，加大煤源相對充足站點裝車運輸和組織盯控，確保有煤就能裝得上、運得出，不折不扣落實好能源保供最大化裝車。
此外，該公司聚焦運輸重要節(jié)點，最大化組織萬噸列車開行，確保包神南線、神朔線滿圖運行，并加大賀職站的萬噸編組力度，有效保證每日裝車任務(wù)超額完成和神池南分界口的暢通，大幅提升運輸主通道集疏運能力和運輸效率，刷新單日貨運量歷史最高紀錄。
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