10月19日，國家能源集團鐵路裝備榆林分公司自主研發(fā)的車鉤探傷工位新型車鉤下鎖銷孔打磨專用工具正式投入使用，實現(xiàn)了打磨質(zhì)量與工作效率“雙提升”。
車鉤檢修探傷作業(yè)過程中，需對車鉤各部疑似裂紋進行全面排除，在疑似裂紋處采用打磨工具進行打磨后復(fù)探確認狀態(tài)，由于車鉤復(fù)雜的鑄造結(jié)構(gòu)導(dǎo)致傳統(tǒng)的電動磨具無法對下鎖銷孔等部位進行打磨，造成車鉤報廢率上升，檢修成本增大。為了切實做好降本增效和滿足工藝要求，分公司多方調(diào)研與查閱先進的打磨器具資料，通過測量下鎖銷孔的數(shù)據(jù)和對鉤體材質(zhì)的分析，參照車鉤檢修打磨棒的作用原理，裝配了符合生產(chǎn)工藝要求的下鎖銷孔專用打磨工具。該工具采用12伏鋰電無線電磨與硬質(zhì)合金旋轉(zhuǎn)銼頭相組合匹配，成功的解決了下鎖銷孔打磨難題，提高了探傷作業(yè)的判定標準，減少了車鉤的報廢數(shù)量，降低了檢修成本。該磨具配置了轉(zhuǎn)速可調(diào)旋鈕，作業(yè)過程精細可控，實現(xiàn)了每分鐘5000至25000轉(zhuǎn)速，提升了打磨效率。采用硬質(zhì)合金單槽3*6毫米鎢鋼刀頭，鋒利耐磨，無粉塵污染，使用便捷靈活，達到了360度無死角打磨功能。
經(jīng)現(xiàn)場試用，該工具有著較高的安全性和實用性，操作簡便，省時省力，為車輛檢修降本增效工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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