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“女司機(jī)”學(xué)車記

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2023-04-04 14:23:13  作者:張娟娟

  “張娟娟、魏小云,考取行車司機(jī)證的任務(wù)交給你們了,年底前必須拿下!”許昌龍崗發(fā)電公司維護(hù)部主任趙啟明正式下達(dá)任務(wù)。

  兩人此前是發(fā)電部汽機(jī)巡檢,工作中無數(shù)次從橫跨整個汽機(jī)房的橘色龐然大物下路過,萬萬沒想到,有一天這臺“巨獸”輪到她們來“馴服”。

  這不,近距離接觸行車的機(jī)會來了。

  3號機(jī)開始A修,有很多起吊任務(wù),作業(yè)前要進(jìn)行載荷試驗,確保行車各部分結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、剛性、工作性能及制動器工作的可靠性,保證汽輪機(jī)高低壓外缸、內(nèi)缸、轉(zhuǎn)子等重要設(shè)備起吊時不發(fā)生意外墜落和磕碰。

  張娟娟和魏小云立刻找來載荷試驗方案學(xué)習(xí)。

  學(xué)完載荷試驗方案,兩個人趕往3號機(jī)汽輪機(jī)平臺。魏小云抬頭望向行車,還停在起始位置,駕駛艙沒人,汽機(jī)房零米放著等重于額定載荷的試驗裝置。汽輪機(jī)平臺人來人往,張娟娟眼尖地發(fā)現(xiàn)其中一個人胸前掛著口哨,就是他了——行車指揮。

  “師傅,您是行車指揮吧?什么時候進(jìn)行載荷試驗呀?我們倆需要考行車證,來向你們學(xué)習(xí)取經(jīng)。”

  “不行呀,今天載荷試驗,駕駛室不僅有司機(jī)還要上去兩個檢修師傅。”

  得到這個答復(fù),兩個人不免有些失望,確實小小的駕駛室容納三個人已經(jīng)很擁擠了,但要想學(xué),辦法就總是比困難多。

  兩人緊跟指揮仔細(xì)觀察。

  不一會兒,行車緩緩動起來。透過駕駛室玻璃,能清晰看到司機(jī)的操作。隨著指揮不停變換手勢,司機(jī)相應(yīng)調(diào)整操作桿。張娟娟兩只手輕輕抬起,雙掌空握,跟隨指揮手勢的變化,腦中邊回想看過的操作視頻,再按照手勢操作手下生出的“無形操作桿”,同時還不忘對照自己的操作是否和司機(jī)的操作一致。

  主勾吊起試驗設(shè)備升起到一定高度,只見指揮抬起手臂,手心朝下,水平揮向一側(cè),司機(jī)把操作桿回到中間停止了操作。張娟娟、魏小云兩人明白了這是“停止”的動作。

  此時,另見一人快步走到試驗設(shè)備處,量了設(shè)備底部距地面距離,十分鐘后又重復(fù)量了一遍。“這是干什么?”瞅準(zhǔn)機(jī)會,兩人請教指揮師傅剛才的疑問。

  原來,這個步驟是通過兩次的高度測量,來確定設(shè)備高度下降值,從而檢測制動裝置是否可靠。而在這十分鐘之內(nèi),行車駕駛室中進(jìn)行了行車斷電可靠性測試:行車吊起試驗裝置時,斷開工作電源,觀察試驗裝置是否快速下降,斷電保護(hù)是否正常,模擬突發(fā)情況下行車制動器是否能可靠工作。

  兩人恍然大悟,這可是在地面觀察看不出來的。試驗一項一項進(jìn)行,張娟娟、魏小云認(rèn)真仔細(xì)觀察,遇到疑問就找準(zhǔn)時機(jī)趕快詢問。不知不覺一個多小時過去,行車載荷試驗也終于完成,今日的行車操作也結(jié)束了。

  離開汽機(jī)平臺前,張娟娟、魏小云向指揮師傅了解行車起吊工作安排。兩人商量要找準(zhǔn)機(jī)會跟師傅進(jìn)駕駛室實地操作,早日考取駕駛證。(張娟娟)


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