學(xué)習(xí)事故通報，從中汲取事故處理的發(fā)生原因、過程、經(jīng)驗是提升運行人員技術(shù)水平的重要途徑與手段。針對近期全國電力事故頻發(fā)的嚴(yán)重態(tài)勢，特別是11.12遼寧某電廠重大設(shè)備損壞事故，更是導(dǎo)致了嚴(yán)重的后果。同煤漳電塔山發(fā)電公司發(fā)電運行部總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為了保證我廠在極端條件下機組的安全停運，不發(fā)生類似兄弟電廠重大的設(shè)備損壞事故，組織公司多個部門技術(shù)人員開展了對重要設(shè)備控制電源的查找以及隱患排查工作。

　　發(fā)電運行部牽頭開展此項工作擬在完善極端條件下的事故預(yù)想。此次對重要設(shè)備控制電源的查找不僅明確了我廠各負(fù)荷控制電源的準(zhǔn)備位置，而且在此基礎(chǔ)上完善了極端條件下的事故預(yù)想處置方案，為機組碰到類似情形下的事故處理積累的重要的經(jīng)驗。

　　為了提升公司運行人員電氣操作的水平，發(fā)電運行部制定出了更加嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)要求，共分為三點：一是對于操作票的審批環(huán)節(jié)做出了更加嚴(yán)格的要求，例如由于在機組等級檢修工作當(dāng)中工作繁忙的原因，經(jīng)常出現(xiàn)操作票項目內(nèi)容錯誤的情況，對此發(fā)電運行部制定連帶考核機制，在操作項出現(xiàn)錯誤時對于操作票上所填寫的各個人員逐一連帶考核。二是對于已結(jié)終結(jié)的操作票，要完善流程，每月月底統(tǒng)一收取當(dāng)月操作票進行檢查。三是在辦理操作票時，危險點控制措施要與操作票所填寫的內(nèi)容統(tǒng)一相符并且要裝訂在一起。相信通過對于“兩票三制”的內(nèi)容以及考核機制的不斷完善，一定能夠使得電氣的操作水平邁上一個新的臺階。