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高溫下的別樣搶修——國(guó)電開(kāi)遠(yuǎn)發(fā)電公司奮戰(zhàn)78個(gè)小時(shí)7號(hào)機(jī)組高壓加熱器搶修紀(jì)實(shí)

發(fā)布時(shí)間:2016-09-14   來(lái)源:本站編輯

  9月9日凌晨2時(shí)30分,開(kāi)遠(yuǎn)公司7號(hào)機(jī)組72號(hào)高壓加熱器U型加熱管爆管泄漏搶修工作結(jié)束,設(shè)備安全投運(yùn)。在關(guān)乎機(jī)組全年及今后安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要一戰(zhàn)中,經(jīng)過(guò)3個(gè)晝夜的奮戰(zhàn),一線的檢修員工用自己的擔(dān)當(dāng)和情懷鑄造了一個(gè)檢修奇跡,為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)提供了有力保障。
  缺陷在即,消缺迫在眉睫
  9月6日晚上20時(shí)10分,運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)“7號(hào)機(jī)72號(hào)高加正常疏水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度達(dá)94%,73號(hào)高加自動(dòng)疏水器旁路門已開(kāi)啟部分情況下,72號(hào)高加水位基本能維持,在切除71、72號(hào)高加汽側(cè)過(guò)程中,72號(hào)高加水位突升至600mm,高加水位保護(hù)動(dòng)作,判斷72號(hào)高加水側(cè)泄漏……”。
  高壓加熱器是高壓給水系統(tǒng)中最重要的設(shè)備之一,它直接影響省煤器入口水溫,影響著機(jī)組的最大出力。高壓加熱器無(wú)法正常投運(yùn),會(huì)造成機(jī)組發(fā)電煤耗升高,嚴(yán)重影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。
  迎難而上,攻堅(jiān)及時(shí)展開(kāi)
  運(yùn)行集控值班員沉著應(yīng)對(duì),在對(duì)設(shè)備缺陷進(jìn)一步確認(rèn)后,第一時(shí)間采取隔離措施。同時(shí),將第一手現(xiàn)場(chǎng)情況上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
為了使缺陷盡快得以消除,公司副總經(jīng)理李茂存在攻堅(jiān)協(xié)調(diào)會(huì)上說(shuō),“要充分發(fā)揮公司首席師和優(yōu)秀技術(shù)能手的作用,組成攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),廠家能做到的,我們?yōu)槭裁床荒??”?huì)上確定了24小時(shí)不間斷作業(yè)的作業(yè)方案,成立了以汽機(jī)檢修班為主的攻堅(jiān)突擊隊(duì),運(yùn)行人員全力配合。
  學(xué)以致用,勇于創(chuàng)新實(shí)踐
  按照常規(guī),高加切除運(yùn)行后要用一個(gè)多星期內(nèi)部溫度才能降到40度以下,到檢修結(jié)束要15天才能完成。時(shí)間就是金錢、時(shí)間就是效益,為了盡快恢復(fù)設(shè)備安全運(yùn)行,降低損耗,在保證安全的全提下,生技部、設(shè)備檢修部、運(yùn)行部專業(yè)人員不斷摸索出讓高加快速冷卻的方式,進(jìn)行降溫處理,僅用了2天的時(shí)間,高加內(nèi)部溫度從230多度降到了50度以下,變不可能為可能。
  爭(zhēng)分奪秒,汗水換來(lái)成功
  “搭設(shè)臨時(shí)圍欄,拆卸法蘭螺栓,割除缺陷焊縫”搶修工作依照確定的搶修方案有條不紊的進(jìn)行。首席師劉云德在采取好設(shè)備隔離的有效措施后,穿好防護(hù)服,攀爬上腳手架,先后多次進(jìn)入7號(hào)高加水室內(nèi)部盤管反復(fù)檢查,最終確定了4個(gè)泄漏點(diǎn)。在狹小、悶熱的空間里,一干就是幾個(gè)小時(shí),流汗了,就會(huì)有同事幫助擦拭,口渴了,馬上有同事遞上溫暖之水,如果熱得真受不了了,立即換人繼續(xù)工作,下來(lái)休息的人員都像剛蒸過(guò)“桑拿”一樣,滿身汗水……,但是沒(méi)有人叫一聲苦、一聲累。
  焊縫過(guò)程中,由于設(shè)備殼體內(nèi)部的溫度依然很高,作業(yè)人員要進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行焊接工作,需要忍受著極其惡劣的工作環(huán)境。焊工班馬瑜松面對(duì)困難,二話不說(shuō),從坡口角度、運(yùn)條速度、焊接電流,共計(jì)13個(gè)管口都嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行。經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),對(duì)缺陷部位進(jìn)行了打磨封堵,修后水側(cè)試運(yùn)正常,順利消除了內(nèi)漏缺陷。
  9月9日凌晨,設(shè)備正常投運(yùn)。緊張了3個(gè)晝夜的神經(jīng)終于放松下來(lái),畫面中沒(méi)有想象的歡呼雀躍,每個(gè)人疲憊的臉上僅僅出現(xiàn)了一抹會(huì)心的微笑。在公司上下深入開(kāi)展學(xué)“學(xué)大同、求精益”,踐行“兩學(xué)一做”的過(guò)程中,他們知道,這次搶修不過(guò)只是他們工作的一部分。降缺陷,改善設(shè)備運(yùn)行狀況,是檢修工作持之以恒的目標(biāo)。未來(lái),他們將以更加飽滿的工作熱情、更加昂揚(yáng)的斗志,更加務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)投入到機(jī)組檢修工作當(dāng)中,為公司安全生產(chǎn)和節(jié)能降耗做出積極貢獻(xiàn)。(李自林、李佶)

      關(guān)鍵詞: 國(guó)電,開(kāi)遠(yuǎn)發(fā)電公司

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