本網(wǎng)訊 經(jīng)過3天夜以繼日地加班工作，湘潭發(fā)電公司環(huán)保二班將4號(hào)爐撈渣機(jī)撈渣船內(nèi)堆積的120余噸灰渣全部鏟除清理干凈，順利完成4號(hào)號(hào)爐撈渣機(jī)的安全隱患消除工作。6月27日下午，4號(hào)爐撈渣機(jī)正常啟動(dòng)。
6月25日上午，該公司環(huán)保二班的檢修人員在進(jìn)行4號(hào)爐撈渣機(jī)驅(qū)動(dòng)輪油站文明衛(wèi)生整改時(shí)，發(fā)現(xiàn)因4號(hào)機(jī)長(zhǎng)期停運(yùn)，致使4號(hào)爐撈渣機(jī)的撈渣船內(nèi)堆滿灰渣?；以迅珊园逅啦⒏哌^撈渣船上邊緣，極大地影響了4號(hào)機(jī)組正常啟動(dòng)。得知情況后，該公司環(huán)保二班負(fù)責(zé)人立即通知運(yùn)行人員進(jìn)行撈渣機(jī)啟停試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)4號(hào)爐撈渣機(jī)已無法正常啟動(dòng)。
灰渣因在撈渣船內(nèi)堆積過久且無沖洗水浸潤(rùn)，質(zhì)地變得非常堅(jiān)硬，撈渣機(jī)的刮板、鏈條均被凝固的灰渣掩埋，導(dǎo)致?lián)圃鼨C(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。環(huán)保二班班委在經(jīng)過討論后得出兩種解決方案：第一種是打開船側(cè)人孔門，用高壓水槍分別在船頭、船尾兩邊同時(shí)沖洗灰渣，這種方法容易操作但是會(huì)造成環(huán)境污染；第二種方法是調(diào)用班內(nèi)大量人力用鐵鏟、推車將船內(nèi)的灰渣人工鏟出并運(yùn)至渣倉后拖走，這種方法會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力。綜合環(huán)境影響和該公司機(jī)組達(dá)標(biāo)排放等多方面因素的考量，環(huán)保二班毅然決定采用第二種方案，并迅速成立一支十余人的工作組，加班加點(diǎn)開始撈渣船的灰渣清理工作。
6月27日下午，經(jīng)過工作組檢修人員連續(xù)3天的協(xié)同奮戰(zhàn)，撈渣船內(nèi)的灰渣已全部清理完畢，4號(hào)爐撈渣機(jī)的安全隱患成功消除。此項(xiàng)工作的完成為確保4號(hào)機(jī)組處于正常的備用狀態(tài)貢獻(xiàn)了一份力量！
