為檢驗(yàn)機(jī)組在輔機(jī)故障跳閘時的運(yùn)行能力和自動控制系統(tǒng)性能，提高運(yùn)行人員對輔機(jī)跳閘時的應(yīng)急處理能力，9月9日至10日，大唐耒陽發(fā)電公司組織開展#3機(jī)RB試驗(yàn)。
為確保試驗(yàn)順利進(jìn)行，該公司提前部署，成立了以該公司總經(jīng)理助理晏建新為總指揮的試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了《#3機(jī)組RB試驗(yàn)方案》，同時，要求相關(guān)部門及人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和討論。試驗(yàn)前，晏建新組織所有參試人員對試驗(yàn)?zāi)康摹?nèi)容以及危險點(diǎn)分析和防范措施再次進(jìn)行學(xué)習(xí)，并要求所有人員聽從指揮、按照試驗(yàn)方案有序開展各項(xiàng)應(yīng)急處理工作。
試驗(yàn)預(yù)設(shè)機(jī)組負(fù)荷在60%-80%的額定負(fù)荷下，3號機(jī)組給水泵或一次風(fēng)機(jī)突然跳閘，針對事故情況下可能出現(xiàn)的鍋爐燃燒不穩(wěn)、汽包水位波動、主再熱蒸汽超溫等異?，F(xiàn)象，運(yùn)行人員緊盯各參數(shù)變化趨勢，在確保參數(shù)波動范圍不危及機(jī)組安全和不引起機(jī)組保護(hù)動作跳閘的前提下，由機(jī)組RB自動完成投油、跳磨、減負(fù)荷和汽包水位調(diào)節(jié)等過程，并在機(jī)組RB過程全部完成后，運(yùn)行人員再手動恢復(fù)停運(yùn)側(cè)輔機(jī)和機(jī)組負(fù)荷。
試驗(yàn)結(jié)束后，晏建新對試驗(yàn)情況進(jìn)行點(diǎn)評和總結(jié)，對運(yùn)行人員“分工明確、配合默契”的表現(xiàn)予以肯定，同時也指出了試驗(yàn)過程中存在的不足和需要改進(jìn)的地方，并要求所有人員認(rèn)真總結(jié)，將操作經(jīng)驗(yàn)靈活運(yùn)用于日常工作中，全力確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
華中所韓威及該公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參與試驗(yàn)。
