距離2020年結(jié)束還有1個(gè)多月時(shí)間,對(duì)風(fēng)電行業(yè)來(lái)說(shuō),去年啟動(dòng)的“搶裝潮”也進(jìn)入了沖刺階段,近期,多家風(fēng)機(jī)設(shè)備廠商的產(chǎn)品供不應(yīng)求,風(fēng)機(jī)吊裝設(shè)備租金也開(kāi)始出現(xiàn)大漲。
風(fēng)電“搶裝潮”進(jìn)入沖刺期 設(shè)備商訂單排到兩年后
這是一家位于湖南省韶山市的風(fēng)機(jī)葉片廠,去年底剛剛成立,今年3月第一支風(fēng)機(jī)葉片下線后,半年來(lái)所有生產(chǎn)線都是24小時(shí)輪班生產(chǎn),記者在車間門口看到這樣一張生產(chǎn)計(jì)劃表,上面顯示,從九月開(kāi)始到12月20日前,他們要完成368套葉片的生產(chǎn)發(fā)貨。而在廠區(qū)中央位置記者看到,本來(lái)能放30套風(fēng)機(jī)葉片的堆場(chǎng),如今只有幾臺(tái)半成品,大部分葉片已經(jīng)發(fā)走。
本輪風(fēng)電搶裝,源于去年5月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》,通知規(guī)定,2018年底前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目,2020年底前仍未完成并網(wǎng)的,國(guó)家將不再補(bǔ)貼,這意味著,風(fēng)電行業(yè)的政策補(bǔ)貼將逐步退去,今年也因此成為了陸上風(fēng)電搶裝大年。目前,多家風(fēng)機(jī)設(shè)備廠商都出現(xiàn)了供應(yīng)偏緊的狀況。
三一重能股份有限公司董事長(zhǎng)周福貴:前三季度我們的出貨量比去年同期增加3倍,過(guò)去我跟客戶都是微信聯(lián)系,現(xiàn)在很多客戶直接給我打電話,協(xié)調(diào)設(shè)備的供應(yīng)、運(yùn)輸、吊裝,有一個(gè)客戶連續(xù)給我打了12個(gè)電話,要向我求援葉片。
不僅陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電搶裝的行情也已經(jīng)啟動(dòng)。根據(jù)發(fā)改委的通知規(guī)定,2018年底前已核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目,2021年底前未完成并網(wǎng)的,國(guó)家將不再補(bǔ)貼。記者在位于廣東陽(yáng)江的這個(gè)風(fēng)機(jī)設(shè)備廠了解到,他們也是24小時(shí)滿負(fù)荷生產(chǎn),不僅為了應(yīng)對(duì)眼下的市場(chǎng)需求,更要提前為明年的訂單做好準(zhǔn)備。
明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份有限公司風(fēng)能研究院院長(zhǎng)劉衛(wèi):歷史上有過(guò)幾次搶裝,但是這次的搶裝我認(rèn)為在歷史上是最熱的一次,訂單排到了2022年以后,海上風(fēng)電的國(guó)家補(bǔ)貼,最后一年是2021年,現(xiàn)在其實(shí)都在為明年的需求做準(zhǔn)備,我們今年預(yù)計(jì)要準(zhǔn)備大概兩百臺(tái)整機(jī),來(lái)為明年的吊裝做準(zhǔn)備。
風(fēng)機(jī)吊車“一車難求”租金成倍上漲
風(fēng)電搶裝潮導(dǎo)致葉片、整機(jī)、設(shè)備供不應(yīng)求,而下半年以來(lái),陸上風(fēng)電進(jìn)入關(guān)鍵窗口期,用于風(fēng)電吊裝的大噸位吊車價(jià)格也連帶快速上漲。
何維海已經(jīng)開(kāi)了近20年吊車,今年的行情讓他感到有些意外,為了讓客戶趕在年底前完成并網(wǎng),他所在的公司訂了3臺(tái)1600噸的吊車用于風(fēng)電吊裝,而即便全款付了訂金,他們還是不放心,早早來(lái)到工廠盯進(jìn)度。
浙江三一裝備有限公司營(yíng)銷總監(jiān)伍翔:最瘋狂的時(shí)候,一天接待23批客戶,都是要風(fēng)電組吊的,比如汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī),現(xiàn)在行業(yè)形勢(shì)已經(jīng)變成了,比如汽車起重機(jī)從300噸到1600噸,履帶起重機(jī)從400噸到800噸,只要是能干風(fēng)電的吊車,全部進(jìn)風(fēng)電場(chǎng)了。操作手司機(jī)的工資也在漲,開(kāi)這種吊車的司機(jī)原來(lái)可能一萬(wàn)元一個(gè)月,現(xiàn)在兩萬(wàn),馬上可能到三萬(wàn)了。
這家起重設(shè)備廠負(fù)責(zé)人告訴記者,吊車何時(shí)入庫(kù),直接決定了風(fēng)電工程的建設(shè)進(jìn)度。目前他們從早上七點(diǎn)鐘開(kāi)始,到晚上一點(diǎn)鐘才能接待完全部客戶,吊車銷售火爆的同時(shí),租金也大幅上漲。
浙江三一裝備有限公司營(yíng)銷總監(jiān)伍翔:租金價(jià)格成倍翻,是原來(lái)的4到5倍,現(xiàn)在的租金三四百萬(wàn)元一個(gè)月, 以前是一百多萬(wàn)元不到兩百萬(wàn)元一個(gè)月。前兩個(gè)月有一個(gè)客戶提走了一臺(tái)1600噸汽車吊,半年的租金3150萬(wàn)元,這臺(tái)車售價(jià)3000多萬(wàn)元,不到3500萬(wàn)元,半年回本。
回報(bào)周期大幅縮短,讓不少人看到了投資價(jià)值,新入局的投資客數(shù)量也在攀升。事實(shí)上,今年以來(lái),與風(fēng)電相關(guān)的吊裝設(shè)備均出現(xiàn)短缺,整個(gè)風(fēng)電行業(yè)也在疫情之下逆市上揚(yáng)。需求旺盛引發(fā)的行業(yè)變革,在國(guó)產(chǎn)替代和新材料的推廣應(yīng)用等方面尤為明顯。
市場(chǎng)空間廣闊 風(fēng)電行業(yè)邁向智能化
風(fēng)電設(shè)備銷量大漲,風(fēng)電行業(yè)也在這一輪搶裝潮中加快了技術(shù)迭代,目前,國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展進(jìn)度如何,未來(lái)的市場(chǎng)空間和投資機(jī)會(huì)又在哪里。
在湖南省寧鄉(xiāng)市羅仙寨風(fēng)電場(chǎng)的主控室里,負(fù)責(zé)人告訴記者,他們這個(gè)風(fēng)場(chǎng)是典型的內(nèi)陸山地低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng),規(guī)模在整個(gè)湖南的72個(gè)風(fēng)場(chǎng)中算是倒數(shù)的,但是通過(guò)這種智慧風(fēng)場(chǎng)系統(tǒng),卻能讓發(fā)電有效小時(shí)數(shù)大幅提升,目前他們的發(fā)電量排進(jìn)了省內(nèi)前三。
業(yè)內(nèi)人士稱,不僅新建的風(fēng)電場(chǎng),老舊風(fēng)場(chǎng)通過(guò)這樣的智慧系統(tǒng)改造,也可以大幅降低運(yùn)維成本,提高發(fā)電能力。而從全行業(yè)來(lái)看,智能化已經(jīng)成為風(fēng)電發(fā)展的必經(jīng)之路。
國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,1-8月新增并網(wǎng)容量超過(guò)1000萬(wàn)千瓦,總裝機(jī)超過(guò)2.2億千瓦,穩(wěn)居全球第一。二級(jí)市場(chǎng)上,風(fēng)電板塊前三季度收入1161.43億元,同比增長(zhǎng)41.38%,歸母凈利潤(rùn)94.24億元,同比增長(zhǎng)108.54%。第三季度當(dāng)季收入507.24億元,同比增長(zhǎng)67.91%,歸母凈利潤(rùn)42.12億元,同比增長(zhǎng)177.95%。
方正證券研究所電力設(shè)備與新能源分析師王東華:從今年3月份至今,整體風(fēng)電設(shè)備指數(shù)同比上漲98%,同期的滬深300的指數(shù)大概上漲35.8%,其實(shí)風(fēng)電板塊的超額收益,相對(duì)來(lái)說(shuō)比較明顯,經(jīng)過(guò)前段時(shí)間的大漲之后,近期出現(xiàn)一定的調(diào)整。預(yù)計(jì)明年整體的裝機(jī)會(huì)呈現(xiàn)不錯(cuò)的趨勢(shì)。
業(yè)內(nèi)人士指出,盡管風(fēng)力發(fā)電量不斷攀升,但截至今年上半年,我國(guó)風(fēng)力發(fā)電量占全國(guó)總發(fā)電量的比重只有6.3%,風(fēng)電開(kāi)發(fā)仍有較大提升空間。日前,全球400余家風(fēng)能企業(yè)通過(guò)的《風(fēng)能北京宣言》提出,“十四五”期間,須保證年均風(fēng)電新增裝機(jī)5000萬(wàn)千瓦以上。2025年后,中國(guó)風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量應(yīng)不低于6000萬(wàn)千瓦,到2030年至少達(dá)到8億千瓦,到2060年至少達(dá)到30億千瓦。
評(píng)論