本網(wǎng)訊（王菁）7月15日22時13分，在廣東省陽江市沙扒鎮(zhèn)南海海域115米的高空上，隨著F34號風(fēng)機葉輪與機艙精準(zhǔn)對接，由中國三峽新能源（集團）股份有限公司（股票簡稱“三峽能源”，股票代碼“600905”）投資建設(shè)的亞洲在建單體容量最大的海上風(fēng)電場——三峽廣東陽江沙扒海上風(fēng)電項目（以下簡稱“三峽沙扒項目”），風(fēng)機吊裝容量突破100萬千瓦，標(biāo)志著國內(nèi)首個“百萬千瓦級”海上風(fēng)電場由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，對我國海上風(fēng)電集中連片規(guī)?；_發(fā)具有重要示范意義。
三峽沙扒項目共規(guī)劃五期，總裝機容量170萬千瓦，計劃安裝269臺海上風(fēng)電機組，建設(shè)3座海上升壓站，采用220千伏海纜接入陸上集控中心。項目全部建成后每年可提供上網(wǎng)電量約47億千瓦時，可滿足約200萬戶家庭年用電量，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約150萬噸、減排二氧化碳約400萬噸，將為實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供有力支撐。
地質(zhì)條件是海上風(fēng)電開發(fā)的難點，面對復(fù)雜的海域地質(zhì)氣候環(huán)境、高難度的施工工藝技術(shù)、高強度的施工組織，三峽沙扒項目創(chuàng)新使用多種施工技術(shù)和基礎(chǔ)形式，其中吸力筒導(dǎo)管架、單柱復(fù)合筒、芯柱式嵌巖導(dǎo)管架、大直徑四樁導(dǎo)管架等多個基礎(chǔ)形式均為國內(nèi)首次使用，并完成目前國內(nèi)海上風(fēng)電唯一的斜樁嵌巖海上升壓站導(dǎo)管架基礎(chǔ)。同時，項目在建設(shè)過程中全力搶抓施工“窗口期”，不斷優(yōu)化工藝、提升工效，從今年3月吊裝18臺，到4月吊裝22臺，再到5月吊裝31臺，風(fēng)機吊裝速度不斷刷新國內(nèi)海上風(fēng)電施工速度紀(jì)錄。
我國具有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢，大陸海岸線長達(dá)1.8萬公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風(fēng)能資源豐富，集中連片規(guī)?；_發(fā)海上風(fēng)電，將有效提高海域資源利用效率，降低項目建設(shè)與運營成本。
三峽能源將堅定不移實施“海上風(fēng)電引領(lǐng)者”戰(zhàn)略，有序推進海上風(fēng)電開發(fā)，全力推動三峽沙扒項目建設(shè)，確保年底實現(xiàn)全容量并網(wǎng)，以實際行動推動三峽集團集中連片規(guī)模化海上風(fēng)電開發(fā)格局落地，推進“十四五”期間廣東省海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)三峽力量。
本文圖片均由三峽能源提供
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