具體來看，新標準在沿用我國現(xiàn)行直流充電接口技術方案、保障新老充電接口通用兼容的同時，將最大充電電流從250安培提高至800安培、充電功率提升至800千瓦，增加了主動冷卻、溫度監(jiān)測等相關技術要求，優(yōu)化完善了機械性能、鎖止裝置、使用壽命等試驗方法，有利于進一步提升傳導充電連接裝置的環(huán)境適應性、安全性和可靠性，并同時滿足直流小功率、大功率充電等實際需要。
值得注意的是，充電標準是保障電動汽車與充電設施互聯(lián)互通以及安全可靠充電的基礎。近年來，隨著電動汽車續(xù)駛里程增加、動力電池充電倍率提升，消費者對車輛快速補充電能的需求日益強烈，以“大功率直流充電”等為代表的新技術、新業(yè)態(tài)、新需求不斷涌現(xiàn)，加快修訂完善原有充電接口相關標準成為行業(yè)普遍共識。根據(jù)電動汽車充電技術發(fā)展和快速補電需求，工業(yè)和信息化部組織全國汽車標準化技術委員會完成了兩項推薦性國家標準修訂工作，實現(xiàn)了對原有2015年版國標方案的全新升級(俗稱“2015+”標準)。
來源：中國經濟網
評論