“遲日江山麗,春風(fēng)花草香?！?/p>
陽(yáng)春三月，金燦燦的油菜花在江蘇寶應(yīng)柳堡鎮(zhèn)田間盛放，30臺(tái)中國(guó)海裝鋼混機(jī)組徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，為這里的春天更添了一抹”綠“意。
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)“分片式”鋼混塔筒批量項(xiàng)目，在3月28日舉辦的中國(guó)風(fēng)能新春茶話(huà)會(huì)暨2021風(fēng)電發(fā)展論壇上，江蘇國(guó)源寶應(yīng)巳豐項(xiàng)目，因其產(chǎn)品的優(yōu)越性和對(duì)采用鋼混塔筒機(jī)組的示范引領(lǐng)，獲得了2020年中國(guó)風(fēng)能創(chuàng)領(lǐng)先鋒獎(jiǎng)。
江蘇國(guó)源寶應(yīng)巳豐項(xiàng)目采用30臺(tái)中國(guó)海裝H136-2.2MW機(jī)組，搭配140m分片式鋼混塔筒。項(xiàng)目自并網(wǎng)以來(lái)，機(jī)組運(yùn)行良好、故障率低、可利用率高，風(fēng)機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)均圓滿(mǎn)達(dá)成。在年平均風(fēng)速5.72m/s的條件下，預(yù)計(jì)項(xiàng)目年發(fā)電量可達(dá)186186MW.h，年等效滿(mǎn)發(fā)小時(shí)數(shù)約為2821h。
更美麗更持續(xù)
立足當(dāng)下，“風(fēng)口”已然形成。經(jīng)濟(jì)性高、占地少、環(huán)境友好……作為最具開(kāi)發(fā)價(jià)值的清潔能源之一，風(fēng)電不僅能帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，還能有效盤(pán)活土地資源、旅游經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)資源以及基礎(chǔ)配套設(shè)施等，成為讓自然資源產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。
隨著對(duì)中東部低風(fēng)速區(qū)域風(fēng)資源特性認(rèn)知的不斷深入，以及風(fēng)能資源評(píng)估技術(shù)的快速發(fā)展，全國(guó)風(fēng)資源可開(kāi)發(fā)利用潛力不斷升級(jí)。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)發(fā)展開(kāi)拓了巨大的風(fēng)電開(kāi)發(fā)空間，增加可開(kāi)發(fā)面積61萬(wàn)平方米，約7億千瓦容量。而風(fēng)切變?cè)酱?、塔筒高度越高，發(fā)電量增量越大，出于對(duì)安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等考慮，中國(guó)海裝分片式-鋼混塔筒應(yīng)運(yùn)而生。
以江蘇省為例，當(dāng)?shù)仫L(fēng)能資源相對(duì)豐富，是風(fēng)電開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域，但同時(shí)也存在地區(qū)和季節(jié)差異大的特點(diǎn)?；焖夹g(shù)的應(yīng)用則讓這類(lèi)原本風(fēng)資源不那么矚目的地區(qū)，重新獲得了推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐G色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一種可能。
更安全更信賴(lài)
近日，一則關(guān)于海原某項(xiàng)目事故的報(bào)道引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)混塔機(jī)組質(zhì)量與安全性的熱議。
中國(guó)海裝采用分片式鋼混塔筒，拼接邊緣整齊，安全性高。此外，分片式混合塔筒的模具簡(jiǎn)單，僅弧形和方形兩個(gè)模具即可完成所有混凝土板材的生產(chǎn)，可最大限度保證產(chǎn)品的一致性和高品質(zhì)。
中國(guó)海裝分片式-鋼混塔筒在保證合理經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)能夠達(dá)到超高輪轂高度，增強(qiáng)塔架的剛性；目前中國(guó)海裝塔筒型譜已覆蓋120-160m，并正在開(kāi)發(fā)輪轂高度更高的鋼混塔筒以及成本更低、施工更快的全新形式塔筒，針對(duì)不同容量的風(fēng)機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可搭配中國(guó)海裝3.XMW、4.XMW平臺(tái)的風(fēng)機(jī)使用。
鋼混塔筒具有發(fā)電量穩(wěn)定、維護(hù)成本低、控制策略簡(jiǎn)單、機(jī)組穩(wěn)定性好等優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行無(wú)需阻尼器也不需要頻繁變槳，機(jī)艙振幅小，葉輪迎風(fēng)入流角度穩(wěn)定，阻尼的改善賦予機(jī)組更好的動(dòng)態(tài)特性，可有效降低疲勞載荷?；炷帘旧淼牟牧蠈傩?，也為風(fēng)機(jī)提供了更高剛度的支撐，不易發(fā)生變形，保障了風(fēng)機(jī)在高空中的運(yùn)行安全。
此外，中國(guó)海裝分片式鋼混塔筒，混凝土塔筒段采用模塊化設(shè)計(jì)，通用率高達(dá)90%以上，出自相同模具的預(yù)制構(gòu)件為現(xiàn)場(chǎng)安裝提供了更好的精度；分片式構(gòu)件采用“平躺式”澆筑，生產(chǎn)工藝更容易把控，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了更有效的保障。
更便捷可省心
中國(guó)海裝分片式鋼混塔筒，混凝土塔筒段采用模塊化設(shè)計(jì)，通用化單元，生產(chǎn)效率高，同時(shí)在生產(chǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、安裝方面也具有優(yōu)勢(shì)。
生產(chǎn)方面，鋼混塔筒混凝土段可以現(xiàn)場(chǎng)澆筑也可以以預(yù)制形式進(jìn)行生產(chǎn)。對(duì)于預(yù)制而言，預(yù)制混凝土構(gòu)建單元可以由當(dāng)?shù)鼗炷翉S(chǎng)家生產(chǎn)，也可以在風(fēng)電場(chǎng)或附近現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，可大大降低成本。
運(yùn)輸方面，鋼混塔筒在設(shè)計(jì)上考慮了運(yùn)輸?shù)碾y度，塔筒各部件的體積尺寸符合中國(guó)公路的運(yùn)輸要求，鋼混塔筒預(yù)制構(gòu)建單元可分段運(yùn)輸，無(wú)需超大型卡車(chē)。
安裝方面，中國(guó)海裝分片式鋼混塔筒通過(guò)科學(xué)化的流程安排，保障了安裝的精確度，更高效地節(jié)約了安裝時(shí)間和各項(xiàng)成本，無(wú)需特殊設(shè)備。
維護(hù)方面，相較鋼結(jié)構(gòu)塔筒，鋼混塔筒無(wú)需維護(hù)。同時(shí)，鋼混塔筒其塔身具有較大的內(nèi)部空間，可以將塔底電氣柜體均放置在塔筒內(nèi)部，并保證各柜體間滿(mǎn)足足夠的工作間距與電氣安全距離，方便電氣設(shè)備的檢修與維護(hù)。
2020年，中國(guó)海裝完成上百臺(tái)鋼混塔吊裝，年度裝機(jī)提升率處于行業(yè)首位。面對(duì)2020年陸上嚴(yán)峻搶裝形勢(shì)及后續(xù)平價(jià)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)海裝提前進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化布局，多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)，輻射范圍涵蓋中東部等地區(qū)，覆蓋河南、山東、湖北、江蘇等各省項(xiàng)目，建立了完備的配套產(chǎn)業(yè)體系，為業(yè)主供貨提供了充足的保證。
三月，是個(gè)極具生命力的月份，而“30·60”目標(biāo)之下的新能源行業(yè)也正處于發(fā)展的快車(chē)道。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代，中國(guó)海裝將面向市場(chǎng)、深耕技術(shù)，潛心打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，與業(yè)界同仁一道，為綠色中國(guó)竭誠(chéng)奮斗。
評(píng)論