日前，由水電十局承建的紅河州建水（個(gè)舊）至元陽高速公路項(xiàng)目（簡稱“建個(gè)元項(xiàng)目”）他白依隧道左幅，在歷時(shí)1410天施工后，終于實(shí)現(xiàn)勝利貫通的重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
建個(gè)元項(xiàng)目線路分別位于云南省紅河州建水縣、元陽縣、個(gè)舊市，為云南省“十三五”新開工重點(diǎn)項(xiàng)目，同屬云南省、紅河州“五網(wǎng)”建設(shè)和綜合交通建設(shè)五年大會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，是紅河州全面落實(shí)云南省“融入滇中、聯(lián)動(dòng)南北、開放發(fā)展”三大戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)紅河州縣縣通高速，成為云南面向東盟開放的重要交通樞紐的具體體現(xiàn)。
他白依隧道位于建元段靠近元陽側(cè)，為分離式長隧道，左幅全長2616米，右幅全長2593米，隧道最大埋深297米，屬深埋長隧道。隧道洞身段開挖揭露圍巖多為全~強(qiáng)風(fēng)化板巖，呈不等厚分布，巖體軟硬相間，呈碎裂結(jié)構(gòu)，，巖體抗風(fēng)化能力弱，遇水軟化，圍巖穩(wěn)定條件極差，頻頻誘發(fā)突泥涌水、塌方、長距離軟巖大變形等工程地質(zhì)病害，施工難度極大，被院士團(tuán)隊(duì)及業(yè)內(nèi)專家定義為國內(nèi)外罕見的極軟巖、小徑距、大斷面公路隧道。計(jì)劃2年完成，實(shí)際耗時(shí)5年貫通，刷新了云南省在建高速公路隧道建設(shè)難度新高。
建設(shè)過程中，針對(duì)他白依隧道突泥涌水、塌方、長距離軟巖大變形等地質(zhì)病害以及存在的客觀施工困難和潛在施工風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)主和項(xiàng)目部通過開展組建專項(xiàng)工作組、邀請(qǐng)行業(yè)主管部門及業(yè)內(nèi)專家、引進(jìn)院士團(tuán)隊(duì)、對(duì)標(biāo)交流學(xué)習(xí)、加強(qiáng)技術(shù)保障等工作，完善安全預(yù)警機(jī)制，提前謀劃風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工方案，有序推進(jìn)隧道建設(shè)。他白依隧道左幅的順利貫通，為建個(gè)元項(xiàng)目全線實(shí)現(xiàn)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論