五月，洛陽欒盧高速公路的清晨，氤氳的霧氣在朝陽下裊裊升起，嫩綠的青草在晨風(fēng)中隨意擺動，晶瑩的露珠在霧靄中閃閃發(fā)光。
隨著機(jī)械的轟鳴聲，破曉的工地在忙碌中張弛有序，專注的蔣喜也早已對著圖紙專注沉思。
海外苦練顯身手
“程工，固結(jié)墩部位的預(yù)制梁馬上要開始預(yù)制了，要注意加強(qiáng)控制梁底預(yù)埋鋼板的位置，梁底預(yù)埋鋼板要根據(jù)墩頂預(yù)埋件做相應(yīng)調(diào)整?！币痪溏H鏘有力的話語，打破了清晨的寧靜。
他就是蔣喜，現(xiàn)任水電十一局一分局欒盧高速項目副總工程師。雖然剛剛30歲，但從2013年8月進(jìn)入水電十一局以來，卻輾轉(zhuǎn)海外項目長達(dá)6年，從非洲東部的坦桑尼亞再到南美洲中部的玻利維亞，也算踏足了半個地球。
海外工作對于每一位初到水電十一局的員工而言都是一項巨大挑戰(zhàn)。剛走出校園的蔣喜同大部分熱血青年一樣，滿懷憧憬地來到坦桑尼亞MF93公路項目從事試驗檢測工作。
到達(dá)項目的第二天，還未完全了解試驗室各項檢測項目，蔣喜就獨自面對了總監(jiān)的各種發(fā)問：目前水穩(wěn)料的水泥摻量是多少？使用的底基層材料的CBR值有多大？混凝土試件的檢測依據(jù)什么規(guī)范？……一連串的問題問得蔣喜一頭霧水，他甚至對總監(jiān)帶有“非洲口音”的英語專業(yè)詞匯都沒聽明白。最終雙方不歡而散，同時也讓總監(jiān)對這個中方小伙兒尤為不滿，留下了極為不好的印象。
與總監(jiān)第一次正面交鋒，讓蔣喜倍感壓力，同時也完全激發(fā)出了他不服輸?shù)捻g勁，他暗下決心，一定要“啃下這塊硬骨頭”，不僅要得到同事的認(rèn)可，還要得到這位總監(jiān)的充分認(rèn)可。從那之后，他虛心向同事們請教，學(xué)習(xí)試驗流程、技術(shù)規(guī)范，記錄檢測細(xì)節(jié)。工作中他勤學(xué)好問、轉(zhuǎn)益多師，努力提高自己在試驗檢測和施工方面的水平。
有志者事竟成。他的試驗檢測能力突飛猛進(jìn)，之后每次和總監(jiān)溝通，蔣喜都表現(xiàn)得自信且專業(yè)，總監(jiān)也看到了他明顯的進(jìn)步，充分認(rèn)可了這個中方小伙兒的工作能力，多次在公開場合對蔣喜提出表揚。正是因為有這樣的開始，不僅鍛造了蔣喜日后在艱苦的海外施工環(huán)境中勤于學(xué)習(xí)思考的“鉆勁”，還練就了他不畏挑戰(zhàn)的“韌勁”。他說，鋒自磨礪出，玉乃雕琢成，人而不苦練，焉能藝精深？
挑燈夜戰(zhàn)塑內(nèi)功
2019年5月，蔣喜回到國內(nèi)，來到了欒盧高速公路項目。
欒盧高速公路項目不僅是公司的重點工程，也是河南省重點建設(shè)工程，是目前河南省在建項目中地形最為復(fù)雜、橋隧比最高、施工難度最大的高速公路。同時，欒川作為知名的旅游勝地，當(dāng)?shù)卣叨戎匾暽鷳B(tài)環(huán)保。欒盧高速公路全長12公里，包含互通式立交2座、橋梁4座，隧道2條及路基0.85公里，其橋隧比達(dá)高達(dá)84.2%，工程施工內(nèi)容豐富，門類齊全，工期緊，任務(wù)重，文明施工精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)高，對項目部也是極大的考驗。
2020年4月，蔣喜負(fù)責(zé)三工區(qū)隧道施工，當(dāng)時正值項目建設(shè)關(guān)鍵時期，人員匱乏，龐雜的任務(wù)量自他到崗當(dāng)天便鋪天蓋地兜頭而來。最難解決也是急需解決的難題便是征地拆遷和便道、洞口營地等臨建工程。他深知這些問題將直接影響能否順利開展主體施工，人員不足，他就自己上！他主動與當(dāng)?shù)卮逦瘏f(xié)調(diào)溝通，每天不厭其煩挨家挨戶宣貫征遷政策，向村民悉心講解修建高速公路的重要性，耐心傾聽他們的訴求，用真誠和熱心去感化當(dāng)?shù)匕傩?。他在忙碌中常常錯過飯點，每次都只是簡單扒拉幾口泡面就繼續(xù)投入工作?！澳嵌螘r間里，蔣喜吃了不少苦，每天工作十幾個小時。”項目同事道出了蔣喜背后的不易。
“業(yè)精于勤，而荒于嬉，行成于思，而毀于隨。”這是蔣喜一直以來鞭策自己的座右銘，也是他一以貫之的工作態(tài)度。白天工地上到處都是他的身影，嚴(yán)抓材料設(shè)備的調(diào)配，盯控施工方案的執(zhí)行，監(jiān)督安全施工的操作……晚上宿舍里他挑燈夜戰(zhàn)，認(rèn)真研究圖紙、規(guī)范，利用網(wǎng)絡(luò)廣泛搜集相關(guān)信息資料，查閱相關(guān)經(jīng)驗文章，勤閱讀、劃重點、做總結(jié)。工作日志成為他的“專屬備忘錄”，上面密密麻麻地記錄了工作流程和注意事項。常常到了深夜，萬籟俱寂，唯獨蔣喜宿舍的燈光還亮著，映照著他伏案苦學(xué)的身影。
一分耕耘，一分收獲。通過不懈努力，短短兩個月，欒盧箭口山隧道施工便道、廠房臨建和洞口工程都順利完成，為6月份順利進(jìn)洞開展大干奠定了堅實的基礎(chǔ)。
脫胎換骨露崢嶸
成長無捷徑可走，經(jīng)風(fēng)雨、見世面才能壯筋骨、長才干。為了讓蔣喜進(jìn)一步增長才干、提高本領(lǐng)，2020年9月，蔣喜被再次調(diào)回技術(shù)部負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作。
隨著墩柱拔地而起，工程形象一天天變化，隧洞一天天深入，寬闊平坦的高速公路展示出它該有的輪廓，工地上一片熱火朝天?？蔂顩r總是特別突然，在呂順?biāo)淼朗┕み^程中，突然打出一處坡度約60度、直徑約2米左右的廢棄礦洞，礦洞巷道貫穿右洞整個洞身，一直向左洞正下方延伸，對隧道形成較大結(jié)構(gòu)安全隱患。
接到通知后，技術(shù)部也出乎意料，這種情況還是第一次遇到。經(jīng)過與周邊村民走訪調(diào)查才得知礦洞已廢棄10年之久，后無人管理，如今礦口處已全部塌陷，相關(guān)資料也早已遺失。為不影響后續(xù)施工，必須盡快制定可行性方案，第一時間排除隱患。首先做的就是要摸清礦洞內(nèi)整體情況，勘察地下內(nèi)部結(jié)構(gòu)需要人工勘測，蔣喜作為負(fù)責(zé)隧洞施工的技術(shù)人員，他主動請纓，沖鋒在前。他陪同設(shè)計院地勘專家、隧道地質(zhì)勘察代表下洞。經(jīng)初步勘測，巷道深約80米，洞底有一處非常大的采空區(qū)空腔，空腔正好位于在建隧洞正下方，整個采礦區(qū)四通八達(dá)分布多條巷道，巷道上下交錯、左右交叉，形成了復(fù)雜的立體空間結(jié)構(gòu)。
工程人的步伐從不停歇，為了能夠更直觀的表現(xiàn)出礦洞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，蔣喜自學(xué)繪制立體空間模型，洞內(nèi)空間位置關(guān)系不能確定時就再次下洞勘測，每一步都是困而求知，而勉而行。當(dāng)他將詳細(xì)的立體空間圖遞交給設(shè)計代表的時候，設(shè)計代表激動的說：“你繪制的立體空間模型對我們的幫助太大了，整個三維模型全部建立，位置關(guān)系也一清二楚”。設(shè)計單位根據(jù)提供的立體空間圖很快確定了處置方案，最終問題得以妥善解決。
他突出的工作業(yè)績得到各方面的充分認(rèn)可，多次獲得公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者、先進(jìn)個人等榮譽。2021年1月，蔣喜擔(dān)任項目技術(shù)部負(fù)責(zé)人；同年9月，擔(dān)任項目副總工程師。
他總是將所總結(jié)的知識毫無保留地分享給其他人員，讓團(tuán)隊有收獲，讓自己有成長。他說：“任何巨大復(fù)雜的難題都離不開團(tuán)隊的合作，只有團(tuán)隊中的每位成員都扮演好各自的角色，優(yōu)勢互補、通力合作，才能保障工程的正常運轉(zhuǎn)?！?/p>
志之所趨，無遠(yuǎn)弗屆，窮山距海，不能限也。蔣喜的故事還在繼續(xù)，就像公司各條戰(zhàn)線上的廣大青年員工一樣，用激情點燃青春歲月，用汗水譜寫人生華章，懷揣夢想，銳意進(jìn)取，與企業(yè)共奮斗、共成長！
工作中的蔣喜
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