近日，水電四局承建的重慶雙江航電樞紐工程12孔泄洪閘過流驗收通過，標(biāo)志著2023年安全度汛任務(wù)順利完成。
雙江航電樞紐工程是國家高等級航道建設(shè)重點項目、全國交通重大工程之一，也是川渝合作共建長江上游航運中心、推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重點交通項目。工程等別為Ⅱ等，工程規(guī)模為大（2）型，開發(fā)任務(wù)以航運為主兼顧發(fā)電、河道生態(tài)修復(fù)等綜合利用。
為按期進行過流驗收，項目全體員工搶抓枯水施工黃金期，建立任務(wù)清單，采取任務(wù)倒逼、時間倒推等措施，制定工期倒排表，掛圖作戰(zhàn)，打表推進，同時項目優(yōu)化施工方案，將左岸12孔泄洪閘、接頭壩工程等兩個枯水期才能完成的工作量縮短至一個枯水期完成，大大節(jié)省了工期及成本，減少了二期枯期度汛風(fēng)險，預(yù)計節(jié)約工期180天。
目前施工現(xiàn)場仍在大干中，計劃于今年10月廠房封頂，為2024年底通航、首臺機組發(fā)電奠定基礎(chǔ)。待項目建成后，將進一步暢通涪江“黃金水道”，千噸級船舶可以從潼南經(jīng)涪江進入嘉陵江，然后從朝天門進入長江，實現(xiàn)通江達海，從此結(jié)束涪江不能通航千噸級船舶的歷史。
評論