6月30日，成都地鐵19號(hào)線二期雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站、天府商務(wù)區(qū)站、天府站完成“三權(quán)移交”，標(biāo)志著由公司承建的19號(hào)線二期工程全線12座車(chē)站已全部完成移交，以優(yōu)質(zhì)高效履約向建黨102周年獻(xiàn)禮。
“三權(quán)移交”是指地鐵建設(shè)單位將工程屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)移交至運(yùn)營(yíng)公司。為順利完成此次移交工作，電建鐵路成都公司緊盯目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)新性將全點(diǎn)位與全功能調(diào)試進(jìn)行整合，組織參建單位優(yōu)化人員配置，調(diào)配熟練精干的技術(shù)工人和調(diào)試人員全力攻堅(jiān)，通過(guò)做細(xì)接口調(diào)試、優(yōu)化調(diào)試流程、統(tǒng)一后勤保障等措施，全線提前2個(gè)月完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)任務(wù)，且通過(guò)率平均在98%以上。同時(shí)，公共區(qū)裝修也在不足4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，狠抓深化設(shè)計(jì)、樣板驗(yàn)收、材料下單排產(chǎn)、生產(chǎn)裝運(yùn)、安裝精調(diào)，實(shí)現(xiàn)全線車(chē)站裝修效果呈現(xiàn)，達(dá)到移交標(biāo)準(zhǔn)。
2023年是成都地鐵19號(hào)線的開(kāi)通建成之年，為全力實(shí)現(xiàn)“保移交、保開(kāi)通”目標(biāo)，成都公司提前籌劃、協(xié)調(diào)配合，以同期規(guī)劃第一的奮進(jìn)姿態(tài)接連高效率、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量?jī)冬F(xiàn)了“盾構(gòu)洞通”“長(zhǎng)軌通”“軌行區(qū)移交”“停車(chē)場(chǎng)移交”等各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。目前，全線已由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)籌備階段，線路將啟動(dòng)空載試運(yùn)行。
本次車(chē)站的全部移交標(biāo)志著成都地鐵19號(hào)線二期工程已全面轉(zhuǎn)入消缺、空載試運(yùn)行和開(kāi)通籌備階段。電建鐵路成都公司將組織各參建單位做好后續(xù)消缺和開(kāi)通籌備工作，全面實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目如期、高效、優(yōu)質(zhì)履約，以建設(shè)精品工程向廣大成都市民交上一份滿意的答卷。
成都地鐵19號(hào)線是銜接雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要軌道交通線路，也是中國(guó)電建在成都承攬的第三條地鐵線路，迄今為止是中國(guó)電建承擔(dān)的單體最大的施工總承包項(xiàng)目。線路開(kāi)通后，將密切銜接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)與雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩個(gè)門(mén)戶樞紐之間的聯(lián)系，對(duì)于打造“兩場(chǎng)一體”運(yùn)行模式，提升樞紐的交通配套水平，構(gòu)建國(guó)際性綜合交通樞紐具有現(xiàn)實(shí)意義。
評(píng)論