大臂運(yùn)轉(zhuǎn)，泵車送漿，藍(lán)色的升降腳手架上，水電三局的字樣成為了陜西西咸新區(qū)灃東新城一抹亮麗的風(fēng)景線。由水電三局基礎(chǔ)建筑公司承建的西安地鐵1號線西咸車輛段保障性租賃住房項目工程施工2標(biāo)段項目施工現(xiàn)場一片火熱，工人們鉚足干勁，施工現(xiàn)場高速運(yùn)轉(zhuǎn)，主體工程如雨后春筍般節(jié)節(jié)攀高。
作為水電三局與西安市軌道交通集團(tuán)有限公司在房建項目領(lǐng)域的首次合作，西安地鐵保障房項目不僅肩負(fù)打通房建市場，展示企業(yè)形象的重任，也關(guān)系著周邊地區(qū)的民生保障。項目建成后，能夠有效緩解周邊地區(qū)新市民、青年人等群體住房困難，配套建成的商業(yè)建筑，也能有效帶動社區(qū)經(jīng)濟(jì)，對保障、推動西安民生發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。
計深慮遠(yuǎn)，敢扛重任在肩頭
“九層之臺，起于壘土。這是公司和地鐵集團(tuán)在房建上的首次合作，大家要打起萬分精神，為項目開個好局?！边@是項目經(jīng)理謝坤坤對項目團(tuán)隊的鼓勵和要求。自項目中標(biāo)后，水電三局基礎(chǔ)建筑公司的建設(shè)者們便第一時間組織進(jìn)場，項目團(tuán)隊在臨時辦公點用三張辦公桌組成了一個辦公室，齊聚一堂，圍繞“以高質(zhì)量履約展示企業(yè)品牌，以高質(zhì)量工程服務(wù)保障民生”的建設(shè)理念開始了前期工作。
西安地鐵1號線保障房項目位于西咸新區(qū)灃東新城三橋新街以北，隴海線以南，太平河以東。項目總建筑面積168724.61平方米，擬建8樓及地下1層車庫、地上蓋下2層車庫，包含宿舍、住宅及商業(yè)建筑，其中5棟高層宿舍建筑，12棟高層住宅，1棟2層商業(yè)建筑。
工欲善其事，必先利其器。建設(shè)者們從進(jìn)度目標(biāo)、安全生產(chǎn)、創(chuàng)優(yōu)評優(yōu)、資源配置、合同履約等重點方向進(jìn)行研討；實地勘察施工用地，進(jìn)行地點放線，不斷優(yōu)化方案，確保開工后以最快速度將項目建設(shè)引入正軌。寒風(fēng)凜凜，歸家路上伴星月而行依然成為建設(shè)者們的常態(tài)。
面對周邊因地權(quán)糾紛停止施工項目的前車之鑒，項目團(tuán)隊意識到在開工之前，必須徹底解決項目施工用地移交問題。項目團(tuán)隊在政府、村民之間反復(fù)協(xié)調(diào)溝通，一方面辦理相關(guān)手續(xù)，同時推進(jìn)前期工作，減少違規(guī)占地對項目進(jìn)度的影響，一方面對村民曉之以理，動之以情。在進(jìn)退有度的協(xié)調(diào)中，在積極友好的態(tài)度下，施工用地移交問題終于得以解決，項目也終于將局面全面打開，步入正常施工。
在項目建設(shè)者們“咬定青山不放松”的拗勁下，項目破除各種艱難險阻，進(jìn)度節(jié)點不斷推進(jìn)，完成了基槽驗收、首倉混凝土澆筑、首樓沖出正負(fù)零、全面鋪開標(biāo)準(zhǔn)層施工、首例車庫分區(qū)封頂?shù)纫幌盗泄?jié)點任務(wù)，朝著主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)哪繕?biāo)持續(xù)進(jìn)發(fā)。
攻堅克難，錨定目標(biāo)保履約
嫩竹做不了扁擔(dān)，軟肩挑不起重?fù)?dān)。項目團(tuán)隊發(fā)揮“入山問樵，入水問漁”的智慧，對具體問題進(jìn)行具體分析，逐一擊破行進(jìn)阻礙。
項目地處市區(qū)，又臨近地鐵線路，項目建設(shè)過程中有許多突發(fā)狀況，或多或少會影響施工進(jìn)度。建設(shè)者們在這場項目攻堅戰(zhàn)中，始終以進(jìn)度計劃為參照，排除萬難，只為實現(xiàn)高質(zhì)量履約。
在問及“施工現(xiàn)場緊貼地鐵1號線鐵軌，最近處僅有4至5米，如何避免建設(shè)后期可能出現(xiàn)高空掉物墜向鐵軌的風(fēng)險隱患”時，安全總監(jiān)李登飛說：“入場之后，項目第一時間就多次組織技術(shù)人員實地測量，與設(shè)備物資部協(xié)調(diào)優(yōu)化搭建塔吊選址、型號、大臂長度，從硬件上規(guī)避風(fēng)險。同時安全環(huán)保部通過多方對比，采用塔吊防碰撞系統(tǒng)，在系統(tǒng)層級上，嚴(yán)密設(shè)置防護(hù)機(jī)制，避免掉落物對鐵軌產(chǎn)生損害?！泵鎸椖拷ㄔO(shè)過程中可能存在的安全隱患，項目團(tuán)隊始終本著未雨綢繆，防患于未然的思想理念，提前規(guī)避，牢牢守住安全生產(chǎn)底線。
逢山開路，遇水架橋，工程人就要有工程人的執(zhí)著。圖紙下發(fā)較晚，項目部就積極和建設(shè)單位、設(shè)計單位溝通，召開圖紙設(shè)計協(xié)調(diào)會，提出分階段出圖等方式解決問題，將圖紙問題對現(xiàn)場施工影響降至最低；圖紙信息不全，項目部就在設(shè)計提供的圖紙基礎(chǔ)上進(jìn)行二次深化和放樣，以公司標(biāo)準(zhǔn)兼容業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化圖紙適用性，報設(shè)計審核通過后用于現(xiàn)場施工，此舉得到了業(yè)主的廣泛認(rèn)可，著力推動了施工進(jìn)展。
面對施工許可證下發(fā)困難，項目部與建設(shè)單位、政府積極溝通，爭取盡早辦理施工許可證；針對受影響的施工進(jìn)度，項目部積極與分包隊伍溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化土方外運(yùn)方案，通過增派車輛、加強(qiáng)裸土覆蓋、增加霧炮、增派道路清洗人員、夜間施工、設(shè)置噪聲及揚(yáng)塵檢測儀等多種方式，按期完成各工序施工任務(wù)。
市區(qū)環(huán)境整治壓力大，因管控影響施工進(jìn)度的情況頻發(fā)。項目下大力氣，確保環(huán)境治理有效：一是通過多次召開會議統(tǒng)籌部署，實現(xiàn)施工全程環(huán)保措施；二是在現(xiàn)場引入在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控?fù)P塵排放，采用圍擋噴淋和灑水車控制揚(yáng)塵指數(shù)；三是按季度調(diào)查、識別、評價生態(tài)風(fēng)險，制定控制措施，實現(xiàn)能源消費總量和強(qiáng)度“雙控”；四是通過門口洗車臺降低揚(yáng)塵，設(shè)置排水管線、雨水收集池，收集雨水并凈化，實現(xiàn)節(jié)水沖洗。
項目團(tuán)隊不斷優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)、強(qiáng)化工序銜接、合理配置資源，以人心齊泰山移的團(tuán)隊協(xié)作精神，越過項目建設(shè)的高山險隘，順利完成各項施工節(jié)點，持續(xù)推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度條。
與時俱進(jìn)，科技創(chuàng)新提質(zhì)效
西安地鐵保障房項目在項目建設(shè)過程中積極探索新做法，大膽假設(shè)，小心求證，不斷創(chuàng)新，有效推動項目建設(shè)。
項目混凝土澆筑期間恰逢高考，施工時間受到嚴(yán)格管控，項目生產(chǎn)經(jīng)理李書陽憂心進(jìn)度節(jié)點，為提高施工效率，實現(xiàn)筏板連續(xù)澆筑，他提出采用雙線布管的施工方式，兩個振搗班組同時作業(yè)。經(jīng)過多次討論，論證可行性，項目大膽應(yīng)用，取得單日2200立方米混凝土澆筑的成績，在施工時間縮減的情況下順利完成了筏板澆筑任務(wù)。
進(jìn)入主體施工階段，項目積極應(yīng)用新技術(shù)，開啟了工程提速增效的新篇章。
項目在標(biāo)準(zhǔn)層施工中全面啟動鋁模疊合板與全鋼附著升降腳手架相結(jié)合的高效建造模式，以疊合板系統(tǒng)的應(yīng)用縮短施工周期，保證樓層間的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，同步引入的全鋼附著升降腳手架系統(tǒng)，以其安全性強(qiáng)、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢，為高層建筑施工的安全與效率提供了雙重保障；全封閉式的爬架結(jié)構(gòu)有效防止高空墜物，同時也為作業(yè)人員提供了穩(wěn)定的操作平臺，確保了施工過程的平穩(wěn)推進(jìn)。
在車庫施工中，項目積極探索承插型盤扣式鋼管腳手架系統(tǒng)與傳統(tǒng)木模工藝的結(jié)合，特選承插型盤扣式鋼管腳手架作為支撐體系的核心。以便捷的搭建速度、出色的承載能力和卓越的安全性能大幅提升作業(yè)效率并確保了施工現(xiàn)場的安全穩(wěn)定；巧妙融入木模工藝，既保留了木材在特定施工環(huán)節(jié)中的靈活性與經(jīng)濟(jì)性，又實現(xiàn)了現(xiàn)代工程技術(shù)與傳統(tǒng)工藝的完美對接。
項目團(tuán)隊以匠心精神不斷探索和實踐科技創(chuàng)新，積極響應(yīng)現(xiàn)代建筑工業(yè)化、智能化發(fā)展趨勢，不斷加快工程建設(shè)加速度，力爭打造優(yōu)質(zhì)民生工程。
多措并舉，凝心聚力創(chuàng)佳績
相生相長、共興共榮，質(zhì)量是核心，安全是基礎(chǔ)。項目將安全責(zé)任、質(zhì)量責(zé)任落實到全員參與，形成一線部門主管，二線部門協(xié)調(diào)的工作模式，要求處處有回應(yīng)，件件有落實。
項目充分發(fā)揮團(tuán)隊力量，通過設(shè)立“先鋒隊、主力軍、生力軍”三支隊伍，將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求融入施工每一環(huán)節(jié)，以黨員為先鋒隊，帶頭沖鋒面對急、難、險、重的施工任務(wù)；以工人為主力軍，確?，F(xiàn)場各部位安全生產(chǎn)、質(zhì)量可靠、進(jìn)度可控；以團(tuán)員為生力軍，發(fā)揚(yáng)有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時代青年精神，為項目建設(shè)提供有生力量。
在項目建設(shè)過程中，項目部舉辦了安全生產(chǎn)月、質(zhì)量月、“錨定目標(biāo)保履約，凝心聚力創(chuàng)佳績”勞動競賽、模板拼裝技能大比武等活動，鞏固和提升了安全生產(chǎn)責(zé)任意識、加深了工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)理解、培養(yǎng)了昂揚(yáng)斗志和務(wù)實作風(fēng)。此外，在端午節(jié)、中秋節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)假日，項目充分發(fā)揮基層工會作用，組織團(tuán)隊開展包粽子、做月餅等活動，豐富項目團(tuán)隊的業(yè)余生活，提升團(tuán)隊的歸屬感。
制度打底，榜樣先行，人盡其用，張弛有度。西安地鐵保障房項目依托團(tuán)隊力量，現(xiàn)場文明施工水平出色，在西安市軌道交通集團(tuán)有限公司2024年第三季度文明工地評比中名列前茅，成為72個在建項目中唯一獲表彰的房建項目。
踏平坎坷成大道，斗罷艱險又出發(fā)。西安地鐵保障房項目全體建設(shè)者破除一個又一個艱難險阻，完成了一個又一個任務(wù)節(jié)點，全體建設(shè)者們將不忘初心，為打造高質(zhì)量民生工程，為公司高質(zhì)量發(fā)展不斷前行。
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