10月9日，220千伏泰常—文東線工程正式開(kāi)工，這是國(guó)網(wǎng)江蘇省電力公司首條全過(guò)程機(jī)械化施工線路。
以往線路工程的塔基土建部分和立塔部分均主要依靠人力進(jìn)行定位放線、水槍沖坑、扒桿立塔等施工。為加強(qiáng)施工技術(shù)和裝備創(chuàng)新，推進(jìn)施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)提升智能電網(wǎng)工程建設(shè)能力，提高施工技術(shù)水平，江蘇省電力公司開(kāi)展了輸電線路全過(guò)程機(jī)械化施工技術(shù)研究和試點(diǎn)建設(shè)工作，并把220千伏泰常－文東線路工程列為“輸電線路全過(guò)程機(jī)械化施工”首條試點(diǎn)項(xiàng)目。
據(jù)悉，該工程線路為雙回路線路，全長(zhǎng)11.355千米，包括鐵塔39基，其中直線塔18基，轉(zhuǎn)角塔21基。全過(guò)程機(jī)械化施工分為塔基土建、立塔和架線機(jī)械化施工3個(gè)部分。其中，架線部分此前已在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工；塔基土建部分在施工中采用打拔樁機(jī)進(jìn)將鋼護(hù)筒打入地下，采用旋挖鉆機(jī)掏挖基坑，用吊車安放鋼筋骨架，用水泥泵車進(jìn)行混凝土灌注，用打拔樁機(jī)拔出鋼護(hù)筒；立塔部分以在施工中則全部采用汽吊立塔。這一系列機(jī)械化施工步驟可大大降低施工現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，解決施工人力減少、勞務(wù)成本上漲等問(wèn)題，提高了安全系數(shù)和工作效率，使塔基土建工期由原來(lái)的7天縮短為1天、直線塔立塔工期由原來(lái)的2天縮短為1天、轉(zhuǎn)角塔立塔工期由原來(lái)的3天縮短為1天。
該線路工程由江蘇省電力建設(shè)第一工程有限公司負(fù)責(zé)施工建設(shè)，預(yù)計(jì)11月底結(jié)束。
