近日，因受極端天氣影響，500千伏武察II線發(fā)生故障跳閘，按照集團公司生技部要求，航檢公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，利用直升機、無人機航檢技術(shù)配合兄弟單位開展全線特巡，有效保障了輸電線路安全穩(wěn)定運行。
5月13日，集團公司召開武察II線專項運行分析會。會上，航檢公司進(jìn)行了專項匯報，對武察I、II線進(jìn)行缺陷分析并與2020年激光掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。會后，集團公司成立了由相關(guān)單位組成的武察II線專項分析組，對線路數(shù)據(jù)進(jìn)行核實和測量，找出跳閘具體原因。航檢公司立即召集相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)測量和驗證，聽取各方意見，組織技術(shù)人員加班加點對武察I、II線全線數(shù)據(jù)進(jìn)行實際工況和模擬數(shù)據(jù)及導(dǎo)地線弧垂、弧垂相對偏差等8項內(nèi)容的分析測量工作，僅用80余小時編制了多達(dá)2677頁的專項匯報材料，為各單位提供了第一手精準(zhǔn)數(shù)據(jù)資料。
航檢公司自2019年大面積開展常態(tài)化直升機激光掃描作業(yè)以來，能夠快速建立輸電線路實景模型，呈現(xiàn)通道周邊地形地貌。掃描后的高精度點云數(shù)據(jù)，可為后期運維改造、線路治理評估提供數(shù)據(jù)支撐。
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