日前出臺的《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》提出,發(fā)展氫儲能等技術(shù),探索氫儲能等試點應(yīng)用。這正是當下各地積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的一個縮影。
業(yè)內(nèi)人士表示,氫將成為能源重要載體,行業(yè)發(fā)展空間廣闊。在能源加速轉(zhuǎn)型的背景下,發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)意義重大。當前,相關(guān)企業(yè)搶占先機,積極布局,培育新的增長點。
應(yīng)用加快落地
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),對構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系具有重要意義。近年來,各地強化技術(shù)攻關(guān),加快推動氫能利用步伐,一大批應(yīng)用成果落地。
3月25日,國家重點研發(fā)計劃中的固態(tài)儲氫開發(fā)項目在廣州和昆明實現(xiàn)并網(wǎng)。這是我國首次利用光伏發(fā)電制成固態(tài)氫并成功應(yīng)用于電力系統(tǒng),對推進可再生能源大規(guī)模制氫、加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)具有里程碑意義。
該項目由南方電網(wǎng)牽頭組織實施,成功解決了在常溫條件下以固態(tài)形式存儲氫的技術(shù)瓶頸,主要通過氫氣與新型合金材料發(fā)生化學反應(yīng),從而“吸引”氫原子進入金屬空隙實現(xiàn)存儲目的。如果將合金的環(huán)境溫度升高,氫就會釋放出來,并通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能并入電網(wǎng)。另外,通過相關(guān)裝置,也可以直接為新能源汽車加氫。業(yè)內(nèi)人士表示,氫電融合將為加快綠氫開發(fā)與利用提供有效途徑。
近日,豐田汽車與海馬汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展廣泛戰(zhàn)略合作,共同推動氫燃料電池乘用車快速普及和產(chǎn)業(yè)化。這是豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目。
根據(jù)協(xié)議,海馬汽車第三代氫燃料電池汽車將搭載豐田第二代Mirai電堆等部件及系統(tǒng),并結(jié)合海馬汽車自建的氫能供應(yīng)體系及出行網(wǎng)絡(luò)實施測試,爭取于2024年小批量示范運營,2025年進一步擴大運營規(guī)模。“海馬汽車自2013年開始投資研發(fā)氫燃料電池汽車,相關(guān)技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。”海馬汽車副董事長盧國綱表示,海馬汽車還聯(lián)合中國華能等上游頭部企業(yè),在??诮ǔ晌蓓敺植际焦夥l(fā)電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。
政策大力支持
政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!稓淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。氫能示范應(yīng)用取得明顯成效,清潔能源制氫及氫能儲運技術(shù)取得較大進展,市場競爭力大幅提升,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。到2035年,形成氫能產(chǎn)業(yè)體系,構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元氫能應(yīng)用生態(tài)??稍偕茉粗茪湓诮K端能源消費中的比重明顯提升,對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展起到重要支撐作用。
《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》提出,加強與國內(nèi)外風光可再生能源資源富集地區(qū)和國家級化工生產(chǎn)基地合作,引導氫儲能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與綠氫及綠色甲醇生產(chǎn)基地以及甲醇、液氫、液氨、有機溶液等儲運基地建設(shè),推動新型儲氫技術(shù)與傳統(tǒng)煤化工、石油化工產(chǎn)業(yè)鏈耦合發(fā)展。
此前,吉林、遼寧、陜西、貴州、上海、山西等地均出臺了氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃,描繪氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“路線圖”,強化頂層設(shè)計,推動本地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
國家能源局近日印發(fā)《加快油氣勘探開發(fā)與新能源融合發(fā)展行動方案(2023-2025年)》,明確提出對于作為油氣勘探開發(fā)用能清潔替代的太陽能、風能、氫能、地熱等新能源項目,優(yōu)先列入各級能源發(fā)展規(guī)劃。
企業(yè)積極布局
華鑫證券研報顯示,氫能具有來源多樣、清潔低碳、靈活高效、應(yīng)用場景豐富等特性,將逐步替代石油、煤炭等化石燃料,成為全球能源重要載體。目前,氫能在全球能源中占比僅0.1%。機構(gòu)預測,2050年氫能占比將達到12%-22%。
面對巨大的市場空間,上市公司搶抓市場機遇,加大力度布局氫能賽道。
金山股份日前公告,擬與華電科工共同出資建設(shè)25MW風電離網(wǎng)制氫一體化項目,快速構(gòu)筑氫能上下游協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈。項目總投資2.78億元。
該項目計劃建設(shè)25MW風電機組,風電設(shè)備年利用約3000小時,年發(fā)電量約7500萬千瓦時,全部發(fā)電量將用于制取綠氫,預計年產(chǎn)綠氫1230噸。
吉電股份大力布局氫能領(lǐng)域。吉電股份稱,公司從2018年開始謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè),當前相關(guān)示范項目已投運。
吉電股份表示,公司將在吉林省氫能規(guī)劃的框架內(nèi),促進白城區(qū)域建設(shè)千萬千瓦新能源制氫基地,在吉林中部長春中韓示范區(qū)建設(shè)氫能裝備研發(fā)制造應(yīng)用基地,并在白城、長春間打通形成制氫、儲運和化工產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的氫能走廊。
此前,吉電股份公告稱,全資子公司大安吉電綠氫能源有限公司擬建設(shè)大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目,項目動態(tài)總投資59.56億元。該項目將采用“綠氫消納綠電、綠氨消納綠氫”模式,在“電-氫-氨”產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域率先示范應(yīng)用。
來源:中國證券報 記者 萬宇 宋維東
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