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加速轉(zhuǎn)型升級 清徐美錦能源“氫”盡全力

太原日報發(fā)布時間:2024-03-12 12:42:27  作者:司 勇

  碳達峰、碳中和目標的提出,對于各行各業(yè)來說,既是挑戰(zhàn)也是機遇,更是一份義不容辭的責任。實現(xiàn)“雙碳”目標,不是別人讓我們做,而是我們自己必須要做,踐行碳中和的過程,不僅可以推動每一個企業(yè)技術(shù)升級、綠色轉(zhuǎn)型,更能為人類共同的家園建設(shè)、人與自然和諧共生作出積極貢獻。

  作為全省最大的民營企業(yè)之一,美錦能源早在2017年就開始轉(zhuǎn)型升級,發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。在碳中和已成潮流大勢的今天,美錦能源發(fā)揮在氫能領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢,通過傳統(tǒng)能源節(jié)能降耗、清潔能源替代、探索氫能在碳減排領(lǐng)域的經(jīng)濟價值等方式,積極向低碳方向自我變革,走在了全國能源企業(yè)轉(zhuǎn)型的前列。截至2023年底,美錦能源在全國累計推廣各類氫燃料電池汽車近3400輛。他們的成功范例也吸引來全國各地的考察學習團隊。

  3月5日,位于清徐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的美錦華盛化工新材料有限公司,來自新疆維吾爾自治區(qū)的一個代表團正在參觀美錦氫能產(chǎn)品展示。大廳里展示著美錦氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)研發(fā)的膜電極、電堆、燃料電池系統(tǒng)等產(chǎn)品。看著輕薄如紙,實現(xiàn)國產(chǎn)替代并且市場占有率第一的燃料電池膜電極,不少新疆客人發(fā)出了贊嘆聲,連連說想不到美錦氫能的技術(shù)這么先進。

  近年來,美錦能源的氫能業(yè)務(wù)突飛猛進,氫燃料電池汽車經(jīng)歷多項極端環(huán)境測試,成功克服了技術(shù)局限,在山西、廣東、北京、浙江、山東、河北、內(nèi)蒙古等地都能看到美錦氫燃料電池汽車的身影。今年1月30日,清徐汽車站—太原南站的908路公交線上,首批6輛12米美錦氫能公交車投入使用。

  氫能產(chǎn)品展示大廳內(nèi),美錦氫能全產(chǎn)業(yè)鏈安全監(jiān)控數(shù)據(jù)實時顯示平臺,實時顯示著美錦氫燃料電池車輛的運行情況,燃料電池、氫氣余量、電機的狀態(tài)等都可實時掌握。“這是目前全國投運氫燃料電池公交車最多的地區(qū),為在全國推廣氫能汽車推廣應(yīng)用探索了清晰的方向,積累了豐富的經(jīng)驗。”美錦氫能事業(yè)部山西區(qū)總經(jīng)理馬凱介紹,在廣東佛山有1000多輛氫能燃料電池公交車,其中每輛車的運行軌跡都能在大屏上查到。

  展示大廳外的加氫站內(nèi),一輛輛氫能重卡正在排隊加注氫氣。“這些載貨30多噸的貨車都是美錦能源控股子公司飛馳科技生產(chǎn)的氫燃料電池重卡,一次性可加注46公斤壓縮氫氣,可滿足450公里的行駛需求,運營成本優(yōu)于燃油車。”馬凱說,隨著國家大力推動碳達峰、碳減排,氫能這種零碳排放的新能源必將迎來更為廣闊的市場。

  離此不遠的原美錦焦化廠內(nèi),一個龐然大物正在加緊建設(shè)——這就是美錦氫能重卡裝備組裝線及氫能展示中心項目。

  “這個項目是省重點工程,其中氫能展示中心長209米、寬96米,建筑面積近3.2萬平方米,總投資2.78億元。”項目負責人潘曙光介紹,氫能展示中心于2023年9月開工,到今年4月主體建筑就能完工,今年年底可完成內(nèi)部裝飾裝修投入使用。“這個中心東半部將建設(shè)美錦氫能卡車產(chǎn)品展示大廳,展示美錦氫能輕卡、重卡系列產(chǎn)品。西半部是氫能技術(shù)研發(fā)中心,可滿足200名到300名高技術(shù)人員入住。”潘曙光指著遠處的十多棟高層建筑說,那邊是美錦能源人才公寓,可為全集團高層次人才提供1600多套住房,實現(xiàn)技術(shù)人員拎包入住。

  在氫能展示中心項目北邊,美錦集團還規(guī)劃55.5畝土地,主要建設(shè)氫燃料重卡的動力系統(tǒng)、車身配套零部件的生產(chǎn)裝配以及氫燃料電池核心部件生產(chǎn),建成后可滿足生產(chǎn)組裝500輛氫能重卡的能力。屆時,氫能重卡裝備組裝線與氫能展示中心將共同搭建起集碳資產(chǎn)管理及交易、氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺為一體的氫能綜合體。

  太原日報 記者:司 勇


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