5月22日,新一批30輛49噸級“升級版”氫能集卡在浙江嘉興港區(qū)交付,每輛車的續(xù)航里程達420公里,較之前提升40%。隨著新集卡的投用,港內80輛氫能集卡預計每年可減少碳排放4000噸。
“從港口出來,到這座加氫站加滿氫,跑個上海來回都綽綽有余,動力強!”當天下午,在中國石化浙江石油嘉興平湖濱海大道加氫站內,王師傅駕駛著新型氫能重卡,排著隊等待工作人員加氫。他將前往上海卸貨,并再次滿載貨物抵達昆山卸貨,最后帶上貨物再返回嘉興港區(qū)倉庫,完成“嘉興--上海--昆山--嘉興”約300公里的物流運輸,全程零碳排放。
為助力長三角氫高速綠色物流路線建設,推動打造綠色低碳的“東方氫港”,中國石化浙江石油依托遍布全省的網點優(yōu)勢,強化氫能供應保障,深度參與推動氫能公交、重卡、物流、港口等氫能場景應用,力促氫能業(yè)務與綠色交通融合發(fā)展。
其中,坐落于嘉興港區(qū)的平湖濱海大道加氫站,是國內首座采用微管網輸氫加氫站,也是中國石化系統內首座批零兼營“五位一體”的綜合能源服務站,占地面積3000平方米,日加氫能力在1000公斤及以上,能同時為35Mpa和70Mpa氫燃料電池車加注氫氣。目前,該站每天為100余輛物流重卡、城市公交提供加氫服務,日加氫量近1噸。
氫能是未來清潔低碳能源系統的核心之一,也是全球能源技術革命的重要方向。截至目前,中國石化浙江石油已建成10座加氫站,實現氫能走廊“連點成線”,上海—寧波——嘉興—杭州區(qū)域氫能車輛通行,催生了一條長三角地區(qū)氫能源重卡物流運輸的大動脈。今年以來,中國石化浙江石油持續(xù)拓寬氫能應用鏈,深化氫能場景多元化應用,氫氣銷量同比增長51%。(潮新聞客戶端 通訊員 金丹紅)
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