中國平煤神馬亞洲首個深地鹽穴儲氫項目開建
動態(tài)2024-11-20
近日，全球首例大型固態(tài)儲氫設備從外高橋四期碼頭裝船出運，標志著我國在解決氫氣長距離、大規(guī)模運輸等問題上取得重大突破，對氫氣在各垂直領域的大規(guī)模應用和促進氫能產業(yè)整體發(fā)展具有重要意義。
氫能作為一種二次清潔能源，具有高能量密度、清潔低碳、安全環(huán)保等特點，在能源結構轉型過程中占據重要地位。記者了解到，如何大規(guī)模存儲和運輸氫氣，一直是行業(yè)的痛點，制約著氫能的廣泛應用。此次出運的鎂基固態(tài)儲氫罐，通過氫氣與鎂合金的化學反應，以固態(tài)形式將氫氣存儲于材料中，屬于全球首例大型固態(tài)儲氫設備，擁有儲氫密度大、安全性高、經濟便捷等特點，可以有效促進我國氫氣長距離、大規(guī)模出海運輸。
因該產品目前是全球首例，在產品運輸條件、相關法規(guī)等層面還無章可循。上海海事局在獲悉該產品將從上海外高橋港出口的計劃后，主動靠前服務，聯(lián)合遼寧海事局、中國船級社開展現場調研，從該產品的海運安全性、標準制定、物流運輸相關要求等方面進行全流程指導。
浦東海事局危防中心執(zhí)法人員介紹：“一些危險性較高的貨物，由于其特殊性，需要經過主管機關確認其安全運輸條件。此次運輸的固態(tài)儲氫設備就是其中之一，須按照主管機關批準的條件進行運輸。”上海海事局聯(lián)合遼寧海事局，根據主管機關確認要求和運輸條件評估報告，從產品內部結構設計強度、外接設備的合規(guī)性以及標志標牌張貼的規(guī)范性等方面予以指導，確保該產品安全合規(guī)運輸。
本次鎂基固態(tài)儲氫罐首次出口，浦東海事局也派員現場保障貨物順利裝船。浦東海事局表示，鎂基固態(tài)儲氫罐作為“氫能”新業(yè)態(tài)產品，出口面臨著諸多問題與挑戰(zhàn)，海事部門將持續(xù)關注此類產品的運輸動態(tài)，從海事申報、現場監(jiān)管等方面做好相關的支持和保障，在確保貨物安全性的前提下，保障新業(yè)態(tài)產品的順利出海。
上觀號作者：浦東觀察
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