近日,超高壓公司昆明局僅用7天高效完成所轄區(qū)段云貴互聯(lián)輸電通道工程路徑數(shù)據(jù)采集分析工作,為該工程設計中路徑及桿塔排位方案優(yōu)化提供了直觀、準確、全面的三維數(shù)據(jù)。
超高壓公司昆明局負責管理的云貴互聯(lián)輸電通道工程區(qū)段主線路長109千米,接地極線路長37千米,最高海拔達3300米,地質條件復雜,森林覆蓋率大、覆冰嚴重?,F(xiàn)場作業(yè)人員克服山高、路遠、坡陡、風疾等諸多困難,白天利用無人機采集通道正射影像數(shù)據(jù),晚上加班加點處理分析數(shù)據(jù),5人7天完成主線路1標段126基塔,2標段139基塔,接地極線路90基塔,共計355基塔的路徑數(shù)據(jù)采集、分析處理工作,對線路交叉跨越情況、林區(qū)情況、房屋拆遷情況、困難塔位等敏感點進行了全面摸排,確保了通道路徑數(shù)據(jù)采集分析的準確性、高效性、及時性。
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近日,超高壓公司昆明局僅用7天高效完成所轄區(qū)段云貴互聯(lián)輸電通道工程路徑數(shù)據(jù)采集分析工作,為該工程設計中路徑及桿塔排位方案優(yōu)化提供了直觀、準確、全面的三維數(shù)據(jù)。
超高壓公司昆明局負責管理的云貴互聯(lián)輸電通道工程區(qū)段主線路長109千米,接地極線路長37千米,最高海拔達3300米,地質條件復雜,森林覆蓋率大、覆冰嚴重?,F(xiàn)場作業(yè)人員克服山高、路遠、坡陡、風疾等諸多困難,白天利用無人機采集通道正射影像數(shù)據(jù),晚上加班加點處理分析數(shù)據(jù),5人7天完成主線路1標段126基塔,2標段139基塔,接地極線路90基塔,共計355基塔的路徑數(shù)據(jù)采集、分析處理工作,對線路交叉跨越情況、林區(qū)情況、房屋拆遷情況、困難塔位等敏感點進行了全面摸排,確保了通道路徑數(shù)據(jù)采集分析的準確性、高效性、及時性。