9月11日，佛山市人民政府印發(fā)《佛山市碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中提到：
重點(diǎn)任務(wù)
（一）產(chǎn)業(yè)綠色提質(zhì)行動(dòng)。
重點(diǎn)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。牽頭推進(jìn)廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)，強(qiáng)化城市群內(nèi)各市資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推動(dòng)氫能示范應(yīng)用擴(kuò)面，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)要素集聚，培育引進(jìn)優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，打造大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高地。持續(xù)推動(dòng)南海區(qū)“仙湖氫谷”、一汽解放南方新能源汽車基地等園區(qū)載體建設(shè)。到2025年，培育氫能及燃料電池企業(yè)超過170家，到2030年，培育氫能及燃料電池企業(yè)超過200家。
（四）工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰行動(dòng)。
推動(dòng)工業(yè)用能低碳轉(zhuǎn)型。推進(jìn)工業(yè)用能多元化，支持建設(shè)工業(yè)綠色微電網(wǎng)，引導(dǎo)企業(yè)、園區(qū)加快分布式光伏、多元儲(chǔ)能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控等一體化系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)行，充分利用可再生能源，構(gòu)建多能高效互補(bǔ)的工業(yè)用能結(jié)構(gòu)。促進(jìn)工業(yè)綠色電力消費(fèi)，鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)通過電力市場(chǎng)購買綠色電力，持續(xù)提升綠色用電比例。擴(kuò)大電氣化終端用能設(shè)備使用比例，有序開展非金屬礦物制品、紡織、有色金屬、橡膠和塑料制品等行業(yè)生產(chǎn)過程中低溫?zé)嵩吹碾姎饣脑欤诩訜?、烘干、蒸汽供?yīng)等環(huán)節(jié)，推廣電氣化替代工藝技術(shù)裝備。探索開展可再生能源制氫示范項(xiàng)目建設(shè)。
（六）交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)。
推進(jìn)交通運(yùn)輸能源結(jié)構(gòu)低碳轉(zhuǎn)型。大力推廣節(jié)能及新能源汽車，推動(dòng)城市公共服務(wù)及貨運(yùn)配送車輛電動(dòng)化和氫能替代。研究有關(guān)充換電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。重點(diǎn)推進(jìn)氫能源車輛應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)新能源車輛替代傳統(tǒng)能源車輛。推動(dòng)船舶LNG清潔動(dòng)力新建改造和電氣化替代。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40％左右，電動(dòng)乘用車銷售量力爭(zhēng)達(dá)到乘用車新車銷售量的30％以上，營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降10％，陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值。
推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快布局城鄉(xiāng)公共充換電網(wǎng)絡(luò)，推廣停車充電一體化設(shè)施。持續(xù)推進(jìn)加氫站建設(shè)。加快推進(jìn)公交場(chǎng)站建設(shè)，完善公交充電、加氫設(shè)施，保障公交路權(quán)。加快岸電設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)靠港船舶使用岸電，探索航道加氫站試點(diǎn)建設(shè)。加快內(nèi)河LNG加注碼頭的布局建設(shè)，有序布局港區(qū)LNG加氣站。積極推廣可再生能源在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營中的應(yīng)用，構(gòu)建綜合交通樞紐場(chǎng)站綠色能源系統(tǒng)。到2025年，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)快充站全覆蓋。到2030年，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛裝備等力爭(zhēng)全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化或氫能替代。
（九）科技賦能碳達(dá)峰行動(dòng)。
加強(qiáng)低碳技術(shù)研究和攻關(guān)。采用靈活多樣的科研攻關(guān)組織機(jī)制，研發(fā)低碳零碳負(fù)碳新材料、新技術(shù)、新裝備，加強(qiáng)新能源、工業(yè)節(jié)能降碳、綠色建筑、新能源汽車、生態(tài)系統(tǒng)碳匯、資源循環(huán)利用等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。加強(qiáng)新能源、新材料、新技術(shù)的交叉融合研究，大力支持節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備研發(fā)。開展氫能與燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。加快氫能科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，支持佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室等開展氫能科學(xué)應(yīng)用研究，對(duì)標(biāo)世界氫能領(lǐng)域科技前沿，爭(zhēng)取在關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新上有所突破，成為氫能領(lǐng)域的科研高地。
加強(qiáng)低碳先進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。積極支持低碳技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。建立綠色技術(shù)推廣機(jī)制，深入推進(jìn)傳統(tǒng)高耗能行業(yè)、數(shù)據(jù)中心和5G等新基建、建筑和交通等行業(yè)節(jié)能降碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備、工藝的推廣應(yīng)用。積極推動(dòng)高效光伏、大容量?jī)?chǔ)能、低成本可再生能源制氫、固體氧化物燃料電池（SOFC）等技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)新能源技術(shù)在能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等場(chǎng)景以及交通、建筑、工業(yè)等不同領(lǐng)域的示范應(yīng)用。鼓勵(lì)二氧化碳規(guī)模化利用，支持二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用。加快生態(tài)系統(tǒng)碳匯、固廢資源回收利用等潛力行業(yè)成果培育示范。以市場(chǎng)手段促進(jìn)綠色技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。
來源：佛山市人民政府
評(píng)論