光伏
產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格：本周致密料成交均價(jià)為13萬(wàn)元/噸，周環(huán)比降幅超9%，考慮到供給端5月硅料產(chǎn)出11.9萬(wàn)噸，環(huán)比提升近8%，而硅片端產(chǎn)量?jī)H環(huán)比提升約2%，同時(shí)跌價(jià)期間多家硅片企業(yè)計(jì)劃降低20%開(kāi)工率以控制庫(kù)存規(guī)模，供需剪刀差持續(xù)擴(kuò)大背景下，硅料價(jià)格有望加速回落，后續(xù)組件價(jià)格若跌回至1.5元/w，有望刺激新一輪需求爆發(fā)。全年來(lái)看，伴隨硅料新增產(chǎn)能釋放，產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格將整體呈現(xiàn)波動(dòng)下行態(tài)勢(shì)，價(jià)格回落刺激需求釋放將是全年主線，建議關(guān)注具備期貨定價(jià)屬性、受益價(jià)格下行的組件環(huán)節(jié)，以及重點(diǎn)關(guān)注異質(zhì)結(jié)、鈣鈦礦、電鍍銅等新技術(shù)的進(jìn)展。
風(fēng)電
廣東省能源局發(fā)布能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案，規(guī)劃到2025年新增建成8GW海上風(fēng)電、開(kāi)工12GW。5月24日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《廣東省能源局關(guān)于印發(fā)廣東省推進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案的通知》（2023-2025年），提出規(guī)?；_(kāi)發(fā)海上風(fēng)電，加快推動(dòng)已納入規(guī)劃的海上風(fēng)電場(chǎng)址建設(shè)，有序推進(jìn)國(guó)管海域場(chǎng)址項(xiàng)目試點(diǎn)示范，在2023-25年期間，新增建成陽(yáng)江沙扒、汕尾甲子、汕頭勒門(mén)、揭陽(yáng)神泉、惠州港口、湛江外羅、珠海金灣等約8GW海風(fēng)項(xiàng)目；開(kāi)工建設(shè)陽(yáng)江青洲、陽(yáng)江帆石、汕尾紅海灣、珠海高欄等約12GW海風(fēng)項(xiàng)目。
風(fēng)電全年量增+盈利修復(fù)預(yù)期不斷強(qiáng)化，建議重點(diǎn)關(guān)注零部件環(huán)節(jié)量利齊升機(jī)會(huì)，此外關(guān)注海風(fēng)樁基、海纜等環(huán)節(jié)。
新能源車(chē)
產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格：截至本周五，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)29.35萬(wàn)元/噸，較上周下降0.4萬(wàn)元。5月初集中補(bǔ)庫(kù)后，多數(shù)材料廠根據(jù)實(shí)際需求逐步補(bǔ)貨，價(jià)格上下游博弈仍較為激烈。
銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，5月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)173.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%，受去年同期疫情和供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p造成的低基數(shù)影響，同比增長(zhǎng)27.7%；其中，新能源零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)58.0萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，同比增長(zhǎng)60.9%，滲透率33.5%，新能源車(chē)同環(huán)比增長(zhǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀。
建議重點(diǎn)關(guān)注定價(jià)權(quán)更強(qiáng)盈利性更穩(wěn)定的電池環(huán)節(jié)（寧德時(shí)代、億緯鋰能）和結(jié)構(gòu)件環(huán)節(jié)（科達(dá)利），中游環(huán)節(jié)成本優(yōu)勢(shì)突出具有競(jìng)爭(zhēng)力的（璞泰來(lái)、尚太科技、天賜材料、恩捷股份）、新技術(shù)（驕成超聲、寶明科技）。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
各國(guó)政策變化；下游需求不及預(yù)期；新技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期；產(chǎn)業(yè)鏈材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn)。
來(lái)源：中郵證券
評(píng)論